Audi 50

25-06-2018

1977 Audi 50 GLS | Eingesackt

Audi 5000 (Audi 100 in den USA wurde unter dem Symbol Audi 5000 verkauft) - Fahrzeug mit Vorderradantrieb und hervorragender Leistung, Handling und Komfort während langer Fahrt.

Das Audi 5000-Modell (Baureihe 044) wurde von Oktober 1983 bis 1988 nur in den USA verkauft. Diese Limousinen unterscheiden sich durch das Ausstattungsniveau, das aus einem dualen vierkopfigen Frontbeleuchtungssystem, elektrischen Fensterheber und einem verstellbaren Schiebedach besteht Getriebe, Untersetzer (nur auf Anfrage), Klimaanlage und Abgaskatalysator. Audi 5000 erfüllte ab 1983 die Normen für die Emission von Schadstoffen und Kraftstoffverbrauch der US-amerikanischen FTC. Bereits im Modelljahr 1989 standen der aufgerüstete Audi 100 und der Audi 200 unter eigenen Indizes. Natürlich; Das Image des Audi 100 als prestigeträchtig importierte Mittelklasse hat maßgeblich zum Verkaufserfolg beigetragen.

Der Kombiwagen der 44er-Serie unter dem traditionellen Namen Avant erschien im März 1983 und überrascht immer noch mit seiner Extravaganz. Eine für die Kombihütte sehr flache Hintertür reduzierte die Turbulenzen des Luftstroms, wodurch die aerodynamischen Eigenschaften (Cx = 0,34) verbessert und die Verschmutzung der Heckscheibe verringert wurde. Der Kofferraum ist fast nicht verletzt - die Kapazität der hinteren Sitze beträgt 1.800 Liter.

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Im Januar 1985 erschien die Allradversion des Quattro (Typ 440) auf dem Markt, unterstützt durch die traditionelle Anordnung der Längsmotoren von Audi im Motorraum. Der Avant Quattro-Kombi wurde zu einem echten Topmodell mit einem ähnlichen Antriebssystem, das die Richtung der Autos für Outdoor-Aktivitäten vorwegnahm.

Nach 1985 begann das Unternehmen, Autos mit vollständig galvanisierten Karosserien herzustellen. Daher weisen Rostspuren an Stellen, an denen keine Späne und Abrieb vorhanden sind (Radmulden, Schweller, Boden) darauf hin, dass das Fahrzeug früher freigegeben wurde. Bei späteren Modellen werden diese Stellen außerdem zusätzlich durch Markenradläufe und Türschwellen geschützt.

Die im Januar 1988 durchgeführte Rekonstruktion hat die Winkellinien des Körpers etwas geglättet, und die Indizes SS, CS und CD gehören der Vergangenheit an. Es gab eingelassene Türgriffe, Chrom verschwand aus den Stoßfängern, umrandete die Rücklichter und die seitlichen Formteile.