Der Buick Reatta ist ein zweisitziger Sportwagen in einem 2-türigen Coupé, der erstmals im Januar 1988 von der amerikanischen Automobilfirma Buick (einer Tochtergesellschaft von General Motors) vorgestellt wurde. Es ist erwähnenswert, dass dies das erste Zweisitzer-Coupé ist, seit das Buick 46-Modell 1940 veröffentlicht wurde. Das Buick Reatta war ein von Hand gebautes Auto, an dem das Lansing Craft Center in Lansing, Michigan, arbeitete. Neben dem Cadillac Allante-Modell wurde das Reatta-Modell auf Basis einer verkürzten Version der E-Plattform von General Motors gebaut. Die Standard-GM-E-Plattform wurde in Modellen wie Cadillac Eldorado, Oldsmobile Toronado und Buick Riviera verwendet. Für Buick Reatta wurde ein eigener einzigartiger Stil entwickelt, bei dem besonderes Augenmerk auf Details und die Qualität der Leistung gelegt wurde. Anfangs wurde der Sportwagen nur im Coupé mit einem Hardtop präsentiert, 1990 befand sich jedoch eine Version in der Karosserie des Cabriolets. Der Radstand des Buick Reatta beträgt 2 502 mm, eine Länge von 4 920 mm, eine Breite von 1 854 mm und eine Höhe von 1 300 mm.
Unter der Haube des Buick Reatta-Modells wurde ein Buick V6-Motor mit einem Volumen von 3,8 Litern installiert, der 170 PS leistete und ein maximales Drehmoment von 298 Nm hatte. Als Getriebe wurde ein 4-Gang-Automatgetriebe 4T60 und später dessen Version mit einem elektronischen Steuersystem 4T60-E verwendet. Das Auto hatte Frontantrieb, vollständig unabhängige Federung, Scheibenbremsen an allen Rädern, Antiblockiersystem (ABS). In der Mittelkonsole befand sich ein Computer mit Touchscreen, das Electronic Control Center (ECC), das zur Steuerung der Funk- und Klimatisierungssysteme sowie zum Zugriff auf die elektronischen Systeme und Sensoren des Fahrzeugs verwendet wurde. Diagnose.
1989 erhielt das Buick Reatta neue Elemente im Außendesign, und der Hersteller bot optional die Installation eines transparenten Schiebedachs an.
MW 1988_ Buick Reatta Road Test.flv
Im Jahr 1990 erhielten die Autos zusammen mit dem Auftauchen einer Cabriolet-Version ein neues Armaturenbrett, eine Mittelkonsole und einen Airbag auf der Fahrerseite.
Das Buick Reatta-Modell wurde 1991 mit einer neuen Version des 4T60-E-Getriebe- und Antiblockiersystems (ABS) ausgestattet. Im selben Jahr wurde der Innenraum des Fahrzeugs umgestaltet, zu dessen Funktionalität eingebaute Halter hinzugefügt wurden.
Das Produktionsmodell Buick Reatta wurde im Mai 1991 fertiggestellt.