Citroen ds5

08-05-2018
Autos

2016 DS 5 (Citroen DS5) Ausführlicher Test - Carbuyer - James Batchelor

Model Citroen DS5 debütierte 2011 auf der Automobilausstellung in Shanghai. Ausgezeichnete externe Daten in Verbindung mit innovativen Technologien werden auch die anspruchsvollsten Kunden zufrieden stellen. Der Citroen DS5 ist jedoch in erster Linie ein außergewöhnliches Auto, es wird also diejenigen ansprechen, die keine Angst vor Experimenten haben.

Citroen DS5 2012

Das Auto basiert auf der PSA PF2-Plattform, die es auch mit seinen Kollegen DS4, C4 und C4 Picasso teilt. Fließhecklänge - 4530 mm, Breite 1871 mm. Die Höhe erreicht 1513 mm. Radstand - 2727 mm.

Das Auto erhielt ein auffälliges extravagantes Aussehen. Die Designer haben versucht, dieses Modell unter anderem hervorzuheben und auseinander zu setzen, so dass das DS5-Modell seinen Vorgängern überhaupt nicht gleicht: dem Citroen DS3 und DS4. Die räuberische Erscheinung besteht aus Laternen mit LEDs, die sich über den Flügeln ausbreiten, einer parabolischen Haubenform, einem großen Kühlergrill mit einem gut gestalteten Markenzeichen und einer faszinierenden Form von Lufteinlässen am Stoßfänger. Der DS5 hat eine nach hinten abfallende Dachlinie und umgekehrt eine aufsteigende Schwellerkante. Dies macht die Silhouette des Wagens schneller, sowohl mit dem Coupé als auch mit dem Sportstationswagen. Hinter allem steht nicht weniger attraktiv. Die Form der Rückleuchten ist dem Bumerang sehr ähnlich, und an der niedrigen und breiten Heckklappe mit zweiteiligem Glas macht sich die Markenwappenkunde des Modells bemerkbar. Ein interessantes Detail - das Heck des DS5 wird von zwei Endrohren der Abgasanlage gekrönt. Dies wurde jedoch aus Gründen der Harmonie getan, da das Auspuffrohr tatsächlich nur eine der verchromten facettenreichen Spitzen ist.

Design Citroen DS5 ist nicht nur schön, sondern auch effektiv. Eine starke Neigung der Windschutzscheibe und die Form des vorderen Stoßfängers haben mit Hilfe von Deflektoren einen hervorragenden Indikator für den Luftwiderstand ergeben. Der Luftwiderstandsbeiwert beträgt 0,29.

Citroen DS5 2012

Der Innenraum lässt niemanden gleichgültig. Die Innenausstattung liegt zu 90% in der Gestaltung des Armaturenbretts. Die Mittelkonsole ist nach dem Asymmetrieprinzip aufgebaut. Diese Asymmetrie manifestiert sich in verschiedenen Formen von Ablenkelementen der Heizungsanlage, in der ungeordneten Anordnung von Steuerknöpfen und deren Anhäufung. Das Dashboard ist nicht trivial. Der Tachometer befindet sich in der Mitte, auf beiden Seiten befinden sich ein Tachometer und ein kleines Display des Bordcomputers. Sie sind in ausgefallene Brunnen versenkt. Mit den reichsten Ausstattungsvarianten können Armaturenbretter mit hochwertigem Leder bezogen werden. Das Vierspeichen-Lenkrad ist sehr ergonomisch, sein unterer Teil ist nach Formel 1 flach. Die Plattform für die Bein- und Pedalauflage ist aus Metall perforiert. Die Sitze sind nicht nur bequem, sondern haben auch einen guten Seitenhalt. Hinten können drei Personen untergebracht werden. Panoramadach besteht aus drei separaten Sektoren. Jeder von ihnen kann separat geschlossen oder geöffnet werden.

Das Kofferraumvolumen beträgt 468 Liter, bei umgeklappten Sitzen erhöht sich das Volumen auf 1288 Liter, es sind sowohl Benzin- als auch Dieselmotoren erhältlich. Alle Benzinmodelle sind mit einem 1,6-Liter-Vierzylindermotor mit 16 Ventilen ausgestattet. Die Unterschiede liegen in den Modifikationen der Motoren. Die Basisversion ist mit einem Aggregat mit dem Index VTi 155 ausgestattet, der über einen Turbolader verfügt, sowie über ein System zur Änderung des Ventilöffnungsniveaus. Seine Spitzenleistung liegt bei 156 PS. wird bei 6000 U / min erreicht und bereits bei 1400 U / min steht ein Drehmoment von 240 Nm zur Verfügung. Diese Version kann mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe / Automatikgetriebe ergänzt werden. Mit einer Waffe beschleunigt das Auto in 9,7 Sekunden auf 100 km / h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 202 km / h. Der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus wird 7,3 Liter pro 100 km nicht überschreiten.

Citroen DS5 2012

Die Top-Benzinversion ist mit einem Motor mit dem Index VTi 200 ausgestattet, derselbe Vierzylindermotor war mit einer Doppelspiralenturbine ausgestattet. Der Rückstoß dieses 1,6-Liter-Kraftwerks beträgt 200 PS. verfügbar bei 5500 rpm Ein Drehmoment von 275 Nm wird bereits bei 1700 U / min realisiert. DS5 mit einer solchen Einstellung kann auf 235 km / h beschleunigen und 100 km / h in 8,2 Sekunden überwinden. Der Kraftstoffverbrauch im städtischen Zyklus wird 8,9 Liter betragen, auf der Autobahn sind es 5,5 Liter pro 100 km.

Die Palette der Dieselmotoren wird durch zwei Einheiten dargestellt. Der Basisdiesel ist mit einem 1,6-Liter-Vierzylinder-HDi-Motor mit 16 Ventilen und Common-Rail-Einspritzung ausgestattet. Seine Leistung beträgt 112 PS Bei 1750 U / min wird ein Drehmoment von 270 Nm erreicht. Mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe beschleunigt das Auto in 12,4 Sekunden auf 100 km / h. Geschwindigkeitsgrenze - 191 km / h. Dieser Motor ist der sparsamste mit nur 4,8 Litern Kraftstoff, der benötigt wird, um eine Strecke von 100 km in städtischen Gebieten zu überwinden.

Das Modell mit einem 2-Liter-Diesel-HDi leistet 163 PS. Noch erfreulicheres Drehmoment von 340 Nm bei 2000 U / min. Die Beschleunigung auf 100 km / h mit 6-Gang-Mechanik dauert laut Hersteller nur 8,8 s. Die Höchstgeschwindigkeit von 198 km / h ist ein recht ordentliches Ergebnis für einen großen Schrägheck. Gleichzeitig verbraucht der 2-Liter-HDi im Ländermodus nur 4,1 Liter „Diesel“ und in einer Metropole von 6,3 Litern.

Benzin- und Dieselmodelle dieser französischen Heckklappe sind Frontantrieb.

High-Tech ist die 2-Liter-Dieselvariante HYbrid4 mit 163 Liter Motor und einem Elektromotor. Der Rückstoß des Elektromotors entspricht einer Leistung von 37 PS und treibt die Hinterräder an. Das Ergebnis ist ein Allradfahrzeug mit einer Gesamtleistung von 200 PS. Durch das zusätzliche Aggregat hat sich der Kofferraum auf 325 Liter verringert. Mit einer 6-Gang-Automatik fährt der HYbrid4 in 8,6 Sekunden über 100 km / h. Verbrauch im Stadtzyklus - nur 3,9 Liter pro 100 km.

Die Basisversion bietet: Klimakontrolle, 6 Airbags, Audiosystem, Leistungszubehör und ESP. Darüber hinaus können Sie das Fahrzeug mit einem schlüssellosen Zugangs- und Startsystem, einer Zwei-Zonen-Klimatisierung, einer Rückfahrkamera in Kombination mit dem eMyWay-Navigationssystem, einem Markierungssystem (AFIL) sowie verschiedenen Regen- und Lichtsensoren ausstatten.