Citroen xantia
Citroen Xantia Review von 1998
Xantia gilt als eines der erfolgreichsten Modelle des Citroen-Konzerns. Dies wird durch nicht nur in Frankreich, sondern auch in Europa hohe Verkaufsmengen bestätigt. Erfolgreiches Design, Zuverlässigkeit, Zweckmäßigkeit, ausgezeichnete Fahrleistungen, geräumiges Interieur, makellose Innenverkleidungen sowie die ursprünglichen technischen Merkmale wurden vom Publikum geschätzt. Die Urheberschaft des Xantia-Designs gehört dem berühmten Studio Bertone.
Anfangs wurde Xantia nur mit einem Heckklappengehäuse angeboten. Das flache Heckfenster und eine kleine Leiste des Kofferraumdeckels vergrößerten das Fahrzeug optisch. Xantia hat seine eigenen Eigenschaften. Zum Beispiel ein ungewöhnliches Verhältnis zwischen Klassenkameraden der Körperlänge und dem Radstand.
Zur einfachsten Ausstattung gehörten nur Zentralverriegelung und Servolenkung. In seltenen Fällen war es möglich, auf Autos der ersten Jahre der Freigabe die Klimaanlage, das ABS und den Airbag zu treffen. Bei den teuren Modellen gab es jedoch alle modernen Sicherheitsmerkmale, einschließlich der repräsentativen Lederausstattung und der Klimatisierung.
Die Reihe der Triebwerke wurde zunächst durch 1,6 Liter (88 PS), 1,8 Liter (101 PS), 2,0 Liter (121 PS) Benzinmotoren und 1,9 Liter Dieselmotoren ( 69-90 PS). Neben dem Fünfgang-Schaltgetriebe mit einigen Motoren und Automatikgetriebe.
Ein paar Worte zu den Dieselversionen. Produziert drei identische Volumen, jedoch 1,9-Liter-Dieselmotoren. Der erste wurde in aspirierter Leistung angeboten und leistete 69 PS. Die anderen beiden waren mit Turboladern ausgestattet und hatten eine Leistung von 75 bis 90 PS.
Der Xantia verfügt über einen recht geräumigen Kofferraum (480 l), der ebenfalls einen flachen Boden hat, und der Klappsitz ermöglicht das Tragen großer Gegenstände, da das Gepäckraumvolumen auf 878 Liter zunimmt.
1995 wurden neue 1,8-Liter-Benzinmotoren (110 PS) und ein 2,0-Liter-Motor mit 147 PS und Turbolader angeboten. Zur gleichen Zeit begann der Verkauf des Break-Wagens, und es erschien eine Modifikation der Activa, die mit einer verbesserten Aufhängung mit Stabilisierungssystem ausgestattet war, die jedoch aufgrund ihrer eher teuren Wartung nicht weit verbreitet wurde. Für Activa wurde neben konventionellen Getrieben ein automatisches Getriebe mit elektronischer Steuerung angeboten.
Der fünftürige Wagen erhielt das gleiche elegante und originelle Erscheinungsbild. Das Kofferraumvolumen beträgt 1690 Liter (bei ausgebreiteten Rücksitzen).
Citroen Xantia - Jean Calude
Das Innendesign ist im Corporate Citroen-Stil gestaltet. Unaufdringliches, leicht konservatives Design, angenehm für das Auge und die Polsterung mit Berührung - alles ist recht ordentlich und süß.
Mit Ergonomie hat Xantia eine komplette Ordnung, alles ist bis ins kleinste Detail durchdacht und bequem gelegen: ein breiter Durchgang, eine höhenverstellbare Lenksäule, ein funktionales und übersichtliches Bedienfeld mit vielen Optionen, einschließlich einer automatischen Klimatisierung.
Sie sind für die Sicherheit verantwortlich: Schutzbalken in den Türen, ein Airbag für den Fahrer, Gurte mit höhenverstellbaren oberen Halterungen und Vorspanner.
1997 wurde neu gestaltet. Er berührte sowohl das Aussehen als auch die technische Füllung. Das Frontend wurde leicht aktualisiert und die Stoßstangen wurden geändert, und ein neues Armaturenbrett erschien in der Kabine. In den ausgefahrenen Radhäusern befanden sich große 15-Zoll-Räder. Das Auto ist etwas gewachsen: Die Heckklappen sind um 80 mm länger (Gesamtlänge 4520 mm) und die Kombis 50 mm (4710 mm).
Das Innere radikal verändert. Die erste wurde zu einer runderen Frontplatte. Der kraftvolle Handlauf über dem Handschuhfach ist verschwunden und gibt dem Airbag Platz. Lenkrad, Mittelkonsole, Türverkleidung aktualisiert.
Die Liste der Serienausstattung modernisierter Automobile hat zugenommen, und auch die Motorenpalette wurde erweitert: Benzin 2,0 l (132 PS), V6 2,9 l (190 PS) und ein Dieselmotor mit Direkteinspritzung 2,0 l ( 110 PS)
Neben den Frontairbags können gegen Aufpreis auch Seitenairbags für Frontpassagiere bestellt werden. Ein Regensensor erschien im Wischerantrieb.
Wunderschönes extravagantes Design und ungewöhnliche technische Lösungen. In der Gesamtheit entsteht ein stilvolles, einzigartiges und interessantes Auto namens Xantia. Übrigens bedeutet Xanthos auf Griechisch "Licht".
Die neuesten Xantia-Exemplare in Frankreich verließen im Jahr 2001 das Fließband und gaben dem Modell C5 Platz. Gemäß dem fünfjährigen Vertrag zwischen Citroen und SAIPA wird die Montage dieser Autos im Iran arrangiert.