Derways shuttle
Derways Shuttle 2007g.
Der Derways Shuttle ist ein Allrad-Geländewagen mit 5-Türer-Karosserie, der erstmals vom russisch-chinesischen Autokonzern Derways (Derways wurde im Dezember 2005 von den Brüdern Derevy zusammen mit chinesischen Unternehmern organisiert wurde und 2002 zum ersten privaten Autokonzern in Russland wurde) Jahre. Das Herzstück des Shuttle-Modells ist ein kraftvoller Holmrahmen. Der Radstand des Wagens beträgt 2.760 mm, Länge - 4.870 mm (mit Ersatzrad an der Halterung, Länge 5.190 mm), Breite - 1.785 mm und Höhe - 1.780 mm (beim Einbau von zwei Dachreling - 1 930 mm). . Außerdem hat das Auto eine ziemlich hohe Landung - 230 mm, wie es sich für einen echten SUV gehört.
Der Hersteller bietet zwei Versionen des Autos Derways Shuttle mit den Markierungen "313120" und "313121" an, die sich in den verwendeten Motoren und Getrieben unterscheiden. Die Modifikation "Derways 313120" ist mit einem 2,4-Liter-Vierzylinder-Vierzylinder-16-Ventil-Benzinmotor Mitsubishi 4G64 S4 M mit einem komplexen Mikroprozessor-Steuersystem des Motors und erzwungener Kühlmittelzirkulation mit einer Leistung von 126 PS ausgestattet bei 5.200 U / min. Das Getriebe ist hier ein 5-Gang-Schaltgetriebe SC5M4D mit Synchronisierern für alle Vorwärtsgänge. Die trockene Einscheiben-Mitsubishi-Kupplung mit Membrandruckfeder ist mit einem Zwei-Gang-Verteilergetriebe (SC5M4D) mit einem Demultiplikator gekoppelt. Die Version "Derways 313121" ist wiederum mit einem 2-Liter-Peugeot DW 10 TD mit 4-Zylinder-Dieselantrieb ausgestattet, RHY mit Direkteinspritzung, Turboaufladung, integriertem Motormanagementsystem auf Mikroprozessorbasis und zwangsweise Kühlmittelzirkulation. Dieselmotorleistung beträgt 90 PS bei 4000 rpm. Das 5-Gang-Schaltgetriebe von Machindra wird zusammen mit dem "Dieselmotor" in allen Vorwärtsgängen mit Synchronisierern betrieben. Machindra Transfer Box ist ein mechanisches 2-Gang-Getriebe mit Modulator. Die hier von VALEO hergestellte Kupplung ist ebenfalls eine trockene Einscheibenscheibe mit einer Membrandruckfeder. Die Höchstgeschwindigkeit beider Versionen beträgt 150 km / h.
Das Fahrwerkdesign für die Derways Shuttle-Modifikationen ist das gleiche. Die Vorderseite ist ein unabhängiger 4-Hebel-Torsionsstab mit niedrigerer Torsionsanordnung, hydraulischen Teleskopstoßdämpfern und einer Stabilisatorstange. Die hintere Aufhängung ist federabhängig, mit Teleskopstoßdämpfern und einer Stabilisatorstange. Das Zweikreisbremssystem umfasst die vorderen Scheibenbremsen und die hinteren Trommelbremsen.
Der Innenraum des Derways Shuttles ist umfangreich und kann aufgrund seiner beeindruckenden Gesamteigenschaften für fünf Passagiere eine komfortable Anordnung bieten. Die Vordersitze sind für den Längsverlauf und den Neigungswinkel der Rückenlehnen einstellbar. Die hintere Reihe befindet sich etwas tiefer im Verhältnis zum Vordersitz, wodurch die Rückansicht der sitzenden Passagiere eingeschränkt ist. Das Lenksäulen-Shuttle hat die Funktion, den Neigungswinkel in verschiedenen Bereichen zu ändern. Das Auto ist außerdem mit Servolenkung, elektrischen Fenstern und Spiegeln, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, CD-Player mit Soundsystem und Klimaanlage mit elektronischer Steuerung ausgestattet.
Derzeit läuft die Produktion des Derways Shuttle-Modells erfolgreich weiter.