Ferrari 512 tr

Der Ferrari 512 TR ist ein 2-Sitzer-Sportwagen, der von 1992 bis 1994 von der italienischen Automobilfirma Ferrari hergestellt wurde. Das Debüt des Modells 512 TR fand im März 1992 auf dem Genfer Autosalon statt. Im Allgemeinen war es eine verbesserte Version des zuvor hergestellten Modells namens Ferrari Testarossa. Die Beziehung dieser Modelle lässt sich bereits durch Sichtprüfung erkennen, ohne auf die technischen Details des Autos einzugehen, wo auch vieles gemeinsam ist.

Zum Beispiel war der Ferrari 512 TR mit dem gleichen 4.9-Liter-Flat-12-Motor ausgestattet wie sein Vorgänger Testarossa. Es ist jedoch erwähnenswert, dass die Leistung dieses Aggregats leicht angestiegen ist und 428 PS betrug. bei 6 750 U / min (bei Ferrari Testarossa - 390 PS bei 5 300 U / min). Eine Reihe von Verbesserungen trugen zu dieser Leistungssteigerung bei, wie beispielsweise das Erscheinungsbild von Brandschutzröhren von Nikasil sowie ein neues Luftansaugsystem. Von den Änderungen gegenüber dem Motor sind eine Erhöhung des Verdichtungsverhältnisses, neue Kolbenstangen und ein aktualisiertes Abgassystem erwähnenswert. Der Motor war auch mit einer Bosch Motronic M2.7-Steuerung ausgestattet.

Änderungen betrafen die Übertragung des Autos. Der Sportcar Ferrari 512 TR war mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet, hatte jedoch im Vergleich zum Ferrari ein verbessertes Getriebe. Das Bremssystem umfasste große vordere Bremsscheiben mit Querperforation. Dank einer empfindlicheren Lenkung, Reifen mit niedrigem Profil und neuen Stoßdämpfereinstellungen hat sich das Fahrverhalten des Fahrzeugs deutlich Wir stellen einen weiteren wichtigen Punkt fest, bei dem die Position des Motors und des Getriebes neu durchdacht wurde, was eine kleine Verschiebung des Schwerpunkts erlaubte, um die Stabilität des Fahrzeugs in den Kurven zu verbessern.

Leistungsindikatoren für die maximale Geschwindigkeit und Dynamik der Beschleunigung wurden erhöht. Der Ferrari 512 TR zum Beschleunigen auf 100 km / h reichte für nur 4,8 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit lag bei 309 km / h.

Der Innenraum des Sportwagens 512 TR wurde ebenfalls aktualisiert. Die Kabine verfügt über ein neues Armaturenbrett und eine Mittelkonsole. Auch die Position der Klimakontrolle wurde geändert.

Was das Äußere anbelangt, so waren die Veränderungen hier nicht so signifikant. Das Modell Ferrari 512 TR hat einen neuen vorderen Stoßfänger mit einem modifizierten Kühlergrill und Nebelscheinwerfern erhalten. Der untere Teil der Karosserie ist bereits in Wagenfarbe lackiert und nicht wie beim Ferrari Testarossa schwarz. Die Abmessungen des Wagens (Länge - 4 481 mm, Breite - 1976 mm) entsprachen der des Vorgängers, mit Ausnahme der Höhe des Wagens, die um 5 mm (1 135 mm) zunahm. Der Radstand des 512 TR betrug 2 550 mm.

1995 wurde das Modell Ferrari 512 TR modifiziert. Die neue Version hieß Ferrari 512 M (Modificata), die bis 1996 existierte. Dies war das neueste Modell aus der Testarossa-Serie. Sie wurde durch ein neues Auto namens Ferrari 550 Maranello ersetzt.