Ferrari daytona coupé

Ferrari 365/4 GTS GTB Video Miami Vice Daytona Spyder ~ McBurnie Test Drive

Der Ferrari 365 GTB / 4 (bekannt als Ferrari Daytona) ist ein Gran Turismo-Sportwagen, der von 1968 bis 1973 von der italienischen Automobilfirma Ferrari produziert wurde. Das Karosseriedesign des Sportwagens stammt von der italienischen Firma Pininfarina, die sie im Stil von Berlinetta durchführte. Das Debüt des Sportwagens fand 1968 auf dem Pariser Autosalon statt. Dieses Auto ersetzte das zuvor produzierte Modell 275 GTB / 4. Der Name "Daytona" wurde zu Ehren des Sieges des Ferrari-Teams bei den "24 Stunden von Daytona" (24 Stunden von Daytona) im Jahr 1967 vergeben.

Im Jahr 1968, als die Autohersteller nach einem Rennmodus den Motor hinten im Auto platzierten, startete Ferrari einen seiner besten Vorderrad-Supersportwagen. Und das Modell 365 GTB / 4 Daytona war der Höhepunkt der gesamten Autoserie mit einem solchen Layout. Zu dieser Zeit war es das schnellste Auto der Welt. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 280 km / h. Die Beschleunigung von 0 auf 97 km / h dauerte nur 5,4 Sekunden und bis zu 160 km / h - 12,6 Sekunden. Das sind auch jetzt keine schlechten Indikatoren, und 1968 waren sie einfach umwerfend.

Unter der Haube eines Sportwagens befand sich ein V12-Motor mit einem Volumen von 4,4 Litern. Das Volumen jedes Zylinders in einem klassischen Motor betrug 365 cm³, von dem diese Zahlen im Titel erschienen. Die Nummer 4 im Namen entspricht den vier Nockenwellen der oberen Position. Mit Hilfe von sechs Zwei-Kammer-Vergasern eines fallenden Stroms entwickelte der Weber-Motor eine Leistung von 352 PS und machte den Daytona zum leistungsstärksten Straßenwagen seiner Zeit.

Das Auto war fast vollständig aus Stahl und dennoch leicht, sehr dynamisch und wendig auf der Straße. Der Motor mit einem hochlegierten Legierungsblock war gut positioniert, und das 5-Gang-Getriebe befand sich hinten, was eine nahezu perfekte Massenverteilung sicherstellte. Diese Anordnung von Einheiten wird Transaxle genannt und wird in Ferrari-Autos und jetzt beispielsweise im Ferrari 612 Scaglietti verwendet.

Die Ferrari 365 GTB / 4 Daytona-Federung befand sich an Doppelquerlenkern und Schraubenfedern. Alle Radbremsen waren Scheibenbremsen. Und im Allgemeinen ist Daytona anderen Maschinen mit einem zentral angeordneten Motor in nichts nachstehen.

1973 wurde die Produktion des Sportwagens Ferrari 365 GTB / 4 Daytona eingestellt und stattdessen ein neues Modell mit einem mittelgroßen Motor namens Ferrari 365 GT4 Berlinetta Boxer eingesetzt.