Fiat palio

24-04-2018

Die FIAT Palio-Familie von Mini-Autos mit Vorderradantrieb wurde 1996 im Rahmen des "weltweiten" Autoprojekts für die Märkte der Entwicklungsländer in Asien und Lateinamerika entwickelt.

Fiat Palio Auto

Dazu gehören der Palio-Schrägheck, der Palio-Weekend-Wagen, die Siena-Limousine und der Strada-Pickup. Palios Vorgänger war Fiat Uno. Ursprünglich wurden Fließheck- und Limousinenautos seit 1997 in Brasilien hergestellt - in Argentinien und Polen. Im selben Jahr begann die Veröffentlichung eines Modells mit Kombi. Fiat Palio reist auch nach Indien, Venezuela, die Türkei, China, Südafrika, Nordkorea, Ägypten und Marokko. Im Jahr 2008 wurde die vierte Generation dieses Modells auf dem Markt präsentiert. Das Auto trägt auch den Namen Nanjing Fiat Palio (China) und Pyonghwa Hwiparam (Nordkorea).

Nach Karosserietyp kann Palio ein 3- und 5-türiger Schrägheck und ein Kombi sein. Im Zentrum aller Modifikationen steht die W178-Plattform. Das Design des Wagens ist einfach und harmonisch, typisch für italienische Modelle. Gleichzeitig beträgt der Luftwiderstandsbeiwert des Fließheckkörpers nur 0,33. Der kompakte 5-Türer-Kombi Palio Weekend wurde zunächst nicht für den europäischen Vertrieb angeboten, wurde aber 1998 auf dem europäischen Markt beliefert: Ein ähnliches Fahrzeug war in Europa gefragt, wo es nur wenige billige und recht geräumige Passagierwagen der Größenklasse B gibt. Aussehen und Ausstattung Die Kabine dieses Wagens wurde von der Designfirma IDEA in Turin entwickelt. Darüber hinaus ist der Wagen im Adventure-Paket mit hoher Bodenfreiheit und verstärkter Federung erhältlich.

Die Abmessungen der Heckklappe betragen 3827/1634/1446 mm mit einer Grundfläche von 2373 mm und einer Spurweite von 1418/1378 mm. Am Kombiwagen ist die Basis um 64 mm länger, die Abmessungen 4215/1634/1515 mm und die Schiene 1418/1385 mm. Das Leergewicht beträgt 945/1080 kg bzw. 1310/1580 kg.

Palio, in Russland verkauft, angepasst an unsere Bedingungen und ausgestattet mit einem stärkeren Starter, Hochleistungsakku (60 a / h), Verdrahtung mit erhöhtem Querschnitt, frostbeständigen Gummi- und Kunststoffteilen, verstärkten Silent-Suspension-Blöcken, zusätzlicher Scheibenheizung im Bereich der Wischerblätter , leistungsstarke Heizung, Metallschutz des Kurbelgehäuses des Motors. Auch die Bodenfreiheit wird auf 165 mm erhöht, der Boden ist doppelt verzinkt und der Motor "verdaut" 92. Benzin. Als zusätzliche Ausstattung eine Zentralverriegelung, ein Radiogerät, eine Sitzheizung für den Fahrer, eine Klimaanlage usw.

Interieur Palio einfach und rationell, Stoffbezüge. Der Sitz passt dem Fahrer von durchschnittlicher Höhe. Komfortables Lenkrad höhenverstellbar, Kraft im Grundpaket enthalten. Das Armaturenbrett ist übersichtlich und gut lesbar, der Schalthebel "in Position".

Vale a pena comprar um Fiat Palio?

Der Innenraum ist gut abgedichtet und ein durchdachtes Belüftungssystem beseitigt praktisch das Beschlagen der Gläser. Der Rücksitz in der Heckklappe ist eher für Miniaturpassagiere ausgelegt, andere werden hier eng. Im Wagen ist das Dach höher als die Heckklappe; Dadurch ist die Kabine viel geräumiger und nicht nur in der Höhe, sondern dank eines größeren Radstandes auch in der Länge. Der Kofferraum ist ziemlich geräumig (0,28 m3) und groß für einen Kombi (0,46 m3). Sie lässt sich noch erhöhen, indem Sie die gesamte Rückseite des Rücksitzes umklappen (0,65 m3). Im Kombi beträgt das Kofferraumvolumen 1,54 Kubikmeter. Beide Modelle sind mit einem "Ersatzrad" in voller Größe ausgestattet.

Das Motorenangebot des Palio ist sehr umfangreich: In zahlreichen Modifikationen für verschiedene Märkte werden mindestens 10 Benzin- und 4 Dieselmotoren benötigt. So sind der 4-Zylinder 8-Ventil-Benziner 1,2 l (60 PS, 102 Nm) und der 4-Zylinder 16-Ventil-Turbodiesel Multijet 1,3 l (70 PS, 115 Nm) ). Die brasilianischen Versionen sind mit Benzin / Alkohol-Vierzylinder-8-Ventil-Flex-Motoren mit 1,0 l (66 PS, 92 Nm), 1,4 l (81 PS, 122 Nm) und 1,8 l (115) ausgestattet PS, 178 Nm). In Indien und China ist der Palio mit 4-Ventil-8-Zylinder-Benzinmotoren mit 1,2 und 1,5 Litern Hubraum (85 PS, 123 Nm) ausgestattet. In einigen Märkten wird Diesel für 1,7 L R4 8V (62 PS, 118 Nm) und 2 Turbodiesel angeboten: 1,7 L R4 8V (72 PS, 140 Nm) und 1,9 L R4 8V (63) PS, 120 Nm). Die Beschleunigung auf ein Hundert in einem 1-Liter-Schrägheck beträgt 16 Sekunden, in 1,2-Liter-13,2-Sekunden beträgt die Höchstgeschwindigkeit 154-157 km / h, der durchschnittliche Benzinverbrauch beträgt 5,5 bis 6 Liter. Russland verkauft Benzinversionen mit 1,2-Liter- und 1,6-Liter-R4-16-V-Motoren (100 PS, 137 Nm). Die Dynamik der letzten 10,3 s bis 100 km / h und eine Höchstgeschwindigkeit von 175 km / h.

Fiat Palio wird mit einem klar funktionierenden 5MKPP abgeschlossen. Die vordere Einzelradaufhängung sowohl der Heckklappe als auch des Kombis ist auf einem Hilfsrahmen montiert und besteht aus MacPherson-Federbein, Schraubenfedern und Stabilisator; hinten unabhängig mit Schraubenfedern, doppelt wirkenden Stoßdämpfern und Torsionsstäben; Bei Fiat Weekend handelt es sich um einen N-förmigen Hilfsrahmen, der aus einer röhrenförmigen Traverse und zwei Längselementen besteht, während die gesamte Struktur über Dämpfungskissen am Körper befestigt ist. Durch dieses Schema können Sie die Abschreibungseigenschaften der Aufhängung erhöhen sowie das Handling und den Komfort verbessern. Vordere Scheibenbremsen, Trommel hinten. Die Standard-Reifengröße beträgt 175 / 65R14 für die Heckklappe und 175 / 70R14 für den Kombi.

Für Sicherheit sorgen die serienmäßigen ABS und 4 Airbags.

In Bewegung ist das Auto leicht kontrollierbar und ziemlich dynamisch. Die Gangschaltung ist klar, die Lenkung ist empfindlich und mäßig scharf (2,5 Umdrehungen zwischen den Extrempositionen) und die Bremsen sind informativ. Die Motoren zeichnen sich durch eine akzeptable Dynamik bei mittleren Geschwindigkeiten und ein gutes Temperament bei hohen Temperaturen aus. Die energieintensive Federung sorgt für einen elastischen Verlauf und bewältigt Straßenunebenheiten.

Die Hauptvorteile von Palio - Praktikabilität und Zuverlässigkeit, wie die große Beliebtheit dieses Modells in vielen Ländern der Welt zeigt.