Ford shelby cobra

02-04-2018

Carol Shelby hat den Namen Cobra als Marke eingetragen.

Ford Mustang Shelby Cobra Spucke Nitrous

Seit Ende 1964 produziert Shelby den Shelby Cobra GT350, eine zweisitzige Version der Mustang-Serienrückblende mit einem 5,7-Liter-Motor, modifizierter Federung und Lenkung, breiten Rädern, einem Warner-Schaltgetriebe und einem Sperrdifferential. Die Motorleistung betrug 350 Liter. c. Später kam der Shelby Cobra GT350 mit einem Serienmotor des Ford Thunderbird und GT500 mit einem 7-Liter-Motor.

Im Jahr 2004 entschied sich Ford, den legendären 1964. Shelby Cobra Roadster auf einem neuen technischen Niveau nachzubauen. Das Unternehmen behauptet, dass sein auf der Auto Show in Detroit präsentiertes Konzeptfahrzeug Ford Shelby Cobra XXI vollständig für die Massenproduktion bereit ist.

Die Designer haben das Auto "minimalistisch" gestaltet. Das Äußere der Neuheit, trotz der modernen Proportionen und Merkmale, zeigt sofort ihre „familiären“ Wurzeln. Das ursprüngliche Erscheinungsbild der 60er Jahre Shelbys wird in der charakteristischen Form des Kühlergrills vermutet, in Form von Scheinwerfern, seitlichen Lufteinlässen, kraftvollen Radläufen und massiven "geblasenen" Flügeln, die dem Auto einen beeindruckenden Look verleihen. Und natürlich, was Shelby Cobra ohne einen doppelten Lichtstreifen, der durch den ganzen Körper läuft?

Gewicht ca. 1400 kg.

DANDO UMA VOLTA KEIN SHELBY COBRA

Unter der Motorhaube verbirgt sich ein atmosphärischer 6,4-Liter-V10-Motor, dessen Leistung 605 Liter erreicht. c. Der Roadster beschleunigt in weniger als 4 Sekunden auf „Hunderte“ und seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 285 km / h. Experten weisen darauf hin, dass die Leistung dieses Motors leicht auf 700 - 800 Liter erhöht werden kann. c. aufgrund der Installation eines mechanischen Laders.

Durch das Anbringen eines 6-Gang-Schaltgetriebes an der Hinterachse und die damit nahe liegende Gewichtsverteilung (51/49) gelang den Konstrukteuren eine gute Steuerbarkeit.

Salon Shelby Cobra kennzeichnet die Bescheidenheit und Einfachheit der Linien. Die lakonische Frontplatte ist mit Aluminium eingefasst und im Stil klassischer Sportwagen gefertigt.

Carol Shelby beschrieb dieses Auto: "Kein Glas, Dach oder Stereoanlage: Nur eine leichte Karosserie und der stärkste Motor - das ist meine Formel."

Im Falle der Massenproduktion dieses Roadsters ist es jedoch wahrscheinlich, einfache Seitenfenster und ein leicht entfernbares Segeltuchdach zu erwerben.