Kia sorento
2019 Kia Sorento - Rückblick Straßentest
Kia Sorento wurde im Februar 2002 auf der Chicago Auto Show uraufgeführt. Die Neuheit des koreanischen Herstellers erhielt einen nicht-patriotischen Namen zu Ehren des italienischen Ferienortes Sorento. Das Auto ist eine 7,5 cm längere, robustere und teuerere Version des berühmten Sportage-SUV. Kia Sorento schlägt mit seinem Radstand - 2710 mm. Dies ist mehr als die bekanntesten Konkurrenten wie Jeep Liberty, Nissan Xterra, Opel Frontera und andere. Sorento ist vergleichbar mit Land Rover, Grand Cherokee und Lexus RX-300. Das Auto wurde ursprünglich mit Blick auf den europäischen Markt entwickelt.
Aussehen Kia Sorento unterscheidet sich grundlegend von dem üblichen Erscheinungsbild dieser SUV-Marke. Abgerundete Linien und modische Prägungen auf der Motorhaube, die sanft in den Kühlergrill münden, verleihen dem Auto mehr Festigkeit. Der Körper unter der Taille ist mit einem breiten Kunststofffutter versehen, das zu massiven Stoßfängern wird. In die Front sind Nebelscheinwerfer eingebaut.
Salon Kia Sorento - Fünfsitzer, in einem schlichten Stil gestaltet und überzeugt mit hochwertigen Materialien. Ein großer Innenraum sorgt für eine bequeme Lage sowohl für die Passagiere als auch für das Gepäck. Der Fahrersitz hat acht elektrische Einstellungen. Alle Sitze sind mit Kopfstützen ausgestattet. Hinten - kann im Verhältnis 60: 40 gefaltet werden, und im vollständig gefalteten Zustand vergrößert sich das Volumen des Gepäckraums von 890 auf 1900 Liter. Darüber hinaus verfügt die Kabine über eine Vielzahl von Fächern, Taschen und Schubladen für verschiedene Kleinteile sowie mehrere Glashalter. Ein hervorragender Schallschutz trägt ebenfalls zum Komfort der Passagiere bei.
Kia Sorento ist mit zwei Benzinmotoren V6 mit 3,5 Liter 6-Zylinder-Hubraum von 195 PS ausgestattet und 2,4 Liter 4-Zylinder-Motor mit 139 PS sowie ein 2,5-Liter-Dieselmotor mit 140 PS und Common-Rail-Direkteinspritzung.
Kunden können die Wahl eines SUV mit Allradantrieb oder nur einer Achse wählen. Der Hersteller bietet zwei Arten von Verteilergetrieben an: TOD (Torque On Demand) - Vollzeit-Allradantrieb und EST (Electronic Shift Transfer). Letztes System mit der getrennten Vorderachse.
Die erste, von der amerikanischen Firma Borg Warner entwickelte, verteilt die Last automatisch auf die Hinter- und die Vorderachse, abhängig vom Zustand der Straßenoberfläche. Unter normalen Straßenbedingungen ist das Lastverhältnis von Vorderachse zu Hinterachse als 0: 100 definiert. Mit der Verschlechterung der Straßenoberfläche ändert sich die Belastung der Brücken in Prozent und kann bis zu 50:50 betragen.
Das Auto wird in zwei Versionen angeboten: die Basis LX und die teurere EX. Zur Grundausstattung des LX gehören Servolenkung und -bremsen, Klimaanlage, elektrische Fensterheber und Airbags für Fahrer und Beifahrer, Dachbogen, Scheinwerferwaschanlage, elektrisches Schiebedach, verstellbare Lenksäule, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Audiovorbereitung, ABS, Wegfahrsperre und vieles mehr eine andere
Für die EX-Version werden Lederausstattung, Sitzheizung, acht (statt sechs) Lautsprecher, Seitenairbags, zweifarbige Lackierung, stylische Leichtmetallfelgen und Lederausstattung hinzugefügt. Darüber hinaus steht den Kunden eine riesige Auswahl an zusätzlichen Optionen zur Verfügung: eine Glasluke, eine automatische Geschwindigkeitsregelung, ein Lenkrad mit Audiosteuerungstasten usw.
Der Sorento verfügt über eine Allrad-Einzelradaufhängung: Der vordere Zweihebel, der hintere Fünfhebel. Beide Achsen haben belüftete Bremsscheiben. Die Standard-Reifengröße ist 225/75 R16, und in der EX-Version wird deren Dimension durch 245/70 R16 ersetzt.
Um das Be- und Entladen zu erleichtern, ist die Höhe des hinteren Stoßfängers im mittleren Teil reduziert und hat eine Art Gepäckbereich. Die Vorteile des Kia Sorento sind die Verwendung einer doppelten Karosseriestruktur, die die Möglichkeit von Schäden durch Verkehrsunfälle und ein verbessertes Bremssystem erheblich verringert.
Sieben Jahre nach dem Debüt des ersten Sorento baute Kia seinen SUV bis zur Unkenntlichkeit wieder auf. Die zweite Generation wurde 2009 auf der Auto Show in Seoul gezeigt. Dieses Modell ist als zuverlässiges Fahrzeug positioniert, bei dessen Entstehung alle Mängel des Vorgängermodells berücksichtigt wurden. Das Auto war länger (4,69 m), breiter (1,89 m) und niedriger (1,71 m) seines Vorgängers. Im Übrigen sank der Radstand des Autos.
Europäischer Stil Sorento schuf den berühmten Peter Schreier, der in diesem Auto die langjährige Erfahrung der deutschen Designschule verkörperte. Das Äußere ist straffer geworden, es hat sogar etwas Charme, Glanz und Dynamik erhalten. Mehrere aggressive Jugendstile lassen sich in fast jedem Designelement nachweisen. Der vordere Teil des Autos ist mit einem Markengrill verziert. Die Form der Front, die Rücklichter und ein Nest für Protivotumanok sagen uns direkt, dass wir von Osten her einem Auto gegenüberstehen. Die Rückleuchten sind größer als der vorherige Sorento. Und sie bewegten sich etwas höher und wurden zu den Seiten geführt.
Kia hat nicht nur das Aussehen dieses Modells radikal verändert, sondern auch seinen Zweck - aus einem ernsthaften SUV wird ein Crossover. Das Auto hat den "Off-Road-Rahmen" verloren, er hat jetzt eine tragende Karosserie. Das Ergebnis ist ein erheblicher Gewichtsverlust. Leichtes Monocoque-Design aus Edelstahl, hohe Festigkeit und Steifigkeit. Spezielle Verstärkungen zum Schutz vor Umstürzen und Fahrgestelle mit Hochleistungselementen, die die Aufprallenergie löschen, erhöhen die Sicherheit des Sorento II auf das höchste Niveau.
Innenarchitektur passend zum modernen Erscheinungsbild. Die Instrumententafel ist dank des hellen roten Lichts gut lesbar. Die Geräte selbst bestehen aus drei Schächten, die den sportlichen Stil der Kabine nochmals unterstreichen. Platz in der Kabine gibt es zuhauf. Ergonomie des Fahrersitzes und Sicht auf höchstem Niveau. Im Innern installierten sie ein neues Navigationssystem mit einem 6,5-Zoll-Bildschirm, ein fortschrittliches Audiosystem, das MP3-Dateien lesen und einen iPod anschließen kann. Die Ausrüstung umfasst eine Rückfahrkamera, ein schlüsselloses Zugangssystem und einen Motorstart von der Karte.
Die Auswahl der Motoren für Kia Sorento hängt vom Markt ab. Der 2,2-Liter-"Diesel" leistet 197 PS. Leistung und 435 Nm Drehmoment. Die Kraft des 2,4-Liter-Ottomotors beträgt 174 PS. Es folgt ein 2,7-Liter-Motor mit 165 PS. Die Spitze wird ein 3,5-Liter-V6 mit 277 PS sein. Getriebe - Mechanik mit 5 oder 6 Gängen, "Automatik" mit 5 oder 6 Gängen. Frontantrieb oder 4WD.
Die wichtige Rolle der Entwickler hat das Autosicherheitssystem gegeben. Eine leichte Tragstruktur, die mit Edelstahl hergestellt wurde, weist eine hohe Festigkeit und Steifigkeit auf. Spezielle Verstärkungen zum Schutz vor Umstürzen und Fahrgestelle mit Hochleistungselementen, die die Aufprallenergie löschen, erhöhen die Sicherheit des Sorento II auf das höchste Niveau. Das Fahrzeug ist mit einem ABS-System mit Bremskraftverstärker sowie einem ESP-System mit Richtungsstabilität einschließlich Front- und Seitenairbags ausgestattet. Darüber hinaus ist Sorento mit aktiven Kopfstützen, Schutzvorhängen, Sperren der hinteren Türen gegen Kinder, automatisches Entriegeln der Türen bei einer Kollision und anderen Schutzvorrichtungen ausgestattet.
Kia Sorento 2010 wird in 8 Ausstattungsstufen angeboten: "Classic", "Classic +", "Comfort", "Luxe" "Luxe +", "Executive", "Executive +" und "Premium". Zweifellos wird Kia Sorento das Kräfteverhältnis im Markt verändern und die Marktführer im SUV-Segment dazu zwingen, Platz zu schaffen.
Im Jahr 2012 wurde das Modell neu gestaltet. Das Debüt der neuen Artikel fand im September 2012 auf dem Pariser Autosalon statt. Unter den wichtigsten Änderungen an der Frequenzweiche können wir die retuschierten Außen- und Innenausstattung sowie die verbesserte Fahrgestell- und Antriebsstranglinie erwähnen.
Das Äußere des Autos hat sich nicht verändert. Der aktualisierte KIA Sorento 2013 erhielt eine andere vordere Stoßstange mit protivotumanok vertikalen Abschnitten, einen neuen Kühlergrill und eine retuschierte Optik mit LED-Abschnitten. Der Crossover-Feed hat sich mehr verändert: Zunächst fällt eine völlig andere Form der hinteren LED-Leuchten auf, die nun im neuen Corporate Style der Marke gefertigt wird. Der hintere "Nebel" sowie die Vorderseite änderten ihre Form von horizontal nach vertikal. Abgerundet wird die Änderungsliste durch den neuen hinteren Stoßfänger und die neue Heckklappe.
Im Salon wurden das Armaturenbrett, der Schalthebel bei den Versionen mit Automatik und die Mittelkonsole, auf der ein 7-Zoll-Farb-LCD-Display angezeigt wurde, geprüft. Darüber hinaus weist der Autohersteller darauf hin, dass der Kia Sorento 2013 in der Innenausstattung einen hochwertigeren Kunststoff aufweisen kann. Bei den Top-Versionen mit Panorama-Schiebedach hat die Verglasungsfläche des Autos zugenommen. Lederbezüge können entweder schwarz oder beige sein. Stoffinnenausstattung ist in schwarz und dunkelgrau erhältlich.
Es ist erwähnenswert, dass das Herzstück von Sorento 2013 eine neue Plattform ist, durch die das nutzbare Innenvolumen des Fahrzeugs unter Beibehaltung der Abmessungen erhöht werden konnte: Die Sitze in der zweiten und dritten Sitzreihe wurden etwas größer.
Das Kofferraumvolumen beträgt trotz der hohen Ladehöhe beeindruckende 1047 Liter unter der Decke. Wenn Sie die zweite Reihe hinzufügen, erhöht sich das Nettovolumen auf 2.052 Liter.
Auf dem europäischen Markt wird der Crossover mit drei Motoren angeboten. Ersetzen des 2,4-Liter-Benzinmotors MPI mit einer Leistung von 174 PS Ein neuer 197-PS-GDI-Motor mit direkter Kraftstoffeinspritzung mit ähnlichem Volumen ist gekommen. Die beiden anderen Einheiten sind Dieselmotoren: ein aufgerüsteter 2,2-Liter-Turbomotor, der die gleichen Kräfte wie zuvor erzeugt, jedoch umweltfreundlicher wird (CO2-Emissionen auf 153 g / km reduziert) sowie einen neuen 2,0-Liter-Motor 150 PS Dieselmotor Darüber hinaus wird das Auto nach Angaben des Autoherstellers in einigen Märkten noch mit einem 3,5-Liter-Sechser (280 PS) und einem 2,4-Liter-MPI-Motor (174 PS) angeboten.
Das Basisgetriebe für alle Versionen des Kia Sorento 2013 ist eine Sechsgang-Mechanik. Optional können Kunden ein Auto mit einer Sechsband-Automatik bestellen.
Änderungen betrafen die Aussetzung. Sein Design wurde nicht grundlegend geändert (vorne - McPherson, hinten - "Multi-Hebel"), und beschränkte sich auf punktuelle Änderungen: Sie bauten hocheffiziente Stoßdämpfer und installierten längere Längshebel in den Rücken. Darüber hinaus reduzierten die Entwickler die Bodenfreiheit um 10 mm, um eine bessere Fahrzeugstabilität auf der Straße zu gewährleisten. Die Flex Steer ist eine variable Kraftlenkung mit drei Betriebsarten - Komfort, Normal und Sport.
Die dritte Generation des Crossover-Modells KIA Sorento 2015-2016 wurde am 29. August 2014 auf dem heimischen Markt präsentiert. Die Weltpremiere des Modells fand Anfang Oktober auf der Autosalon in Paris statt. Auf dem russischen Markt wurde beschlossen, das Auto unter dem Namen Sorento Prime zu verkaufen, da der Vorgänger auch eine Zeitlang im Einsatz bleiben würde. Die SKD-Montage der dritten Generation startete im März 2015 beim Avtotor-Unternehmen in Kaliningrad. Die ersten Autos erreichten die Händler im Juli.
Die dritte Generation von Sorento bietet ein komplettes Paket der modernsten Entwicklungen in der Automobilindustrie. Angefangen beim Außendesign, Innenraumdesign, Materialien für die Innenausstattung, Ausstattungsoptionen und Sicherheitssystemen bis hin zu den technischen Eigenschaften (Motoren, Getriebe, Federung).
Design Sorento Prime wurde im koreanischen Studio unter Beteiligung von Spezialisten aus den amerikanischen und deutschen Geschäftsbereichen entwickelt. Das Modell hat ein völlig prägnantes Äußeres mit klassischen Linien der Karosserie ohne scharfe Vorsprünge. Die Laufruhe der Karosserie soll vor allem die Aerodynamik und damit die Kraftstoffeffizienz des Modells verbessern. Im Gegensatz zu seinem Vorgänger ist das Auto dieser Generation spürbar solider geworden. Er erhielt einen massiven Graphitgitter und eine komplett neu gestaltete Lichttechnik mit Linsenoptik und LED-Tagfahrlichtstreifen. Trotz der Tatsache, dass das Auto hauptsächlich für die Bewegung in der Stadt und auf der Autobahn vorgesehen ist, verfügt es über ein Off-Road-Kit. Entlang des Umfangs befinden sich Kunststofffutter in Schwarz, und an den Türen befinden sich Verkleidungen unter Chrom. Türgriffe sind übrigens auch in Chrom ausgeführt. Tragen Sie zum neuen Erscheinungsbild der Frequenzweiche und des Stoßfängers sowie der ursprünglichen vertikalen Nebelscheinwerfer in einem massiven Rahmen bei.
Das Karosserieprofil zeichnet sich durch eine hohe Seitenverglasung, kraftvolle Hinterstreben und einen beeindruckenden Radius aus, der für die Reifen der Leichtmetallfelgen R18-R19 ausgelegt ist. Die Rückseite des Körpers lenkt die Aufmerksamkeit auf stilvolle und originelle Lampen mit moderner Beleuchtung (LEDs, die einen 3D-Effekt bieten). Ansonsten ist alles traditionell - eine große Heckklappe, eine große und massive Stoßstange. Die fünfte Tür ist mit einem elektrischen Antrieb und dem intelligenten Öffnungssystem Smart Tailgate (für Premium- und Prestige-Konfigurationen) ausgestattet. Um sie zu öffnen, fahren Sie einfach mit dem Schlüssel in der Tasche zum Auto.
Es stehen sechs verschiedene Gehäusefarben zur Verfügung: Snow White Pearl (Weiß), Silky Silver (Silber), Imperial Bronze (Bronze), Metal Stream (geschmolzenes Metall), Platinum Graphit (Dark Platin) und Aurora Black Pearl (Schwarz).
Um eine hohe Passivsicherheit für die Passagiere in der Sorento Prime-Karosseriestruktur zu gewährleisten, wird eine größere Anzahl von ultrahochfesten Stählen verwendet - 52,7% und ultrahochfeste Stähle, die durch Warmprägen hergestellt werden - bis zu 10,1%.
Im Allgemeinen ist das Sorento-Modelljahr 2015-2016 im Vergleich zur zweiten Generation ausgereift und größer geworden und wirkte solider und sympathischer. Die Abmessungen des Wagens fielen länger, breiter und etwas niedriger aus als beim Vorgänger. Die Länge beträgt 4.780 mm (+ 95), der Radstand hat sich um 80 Millimeter auf 2.780 erhöht, die Breite beträgt 1.890 (+ 5) und die Höhe wurde auf 1.685 (-15 mm) reduziert. Vorderradspur - 1628 mm, Hinterradspur - 1639 mm. Die Clearance-Version für den europäischen Markt beträgt 185 mm (wahrscheinlich wird die gleiche Version in Russland sein).
Aufgrund der größeren Größe ist es den Entwicklern gelungen, den Innenraum etwas zu vergrößern, so dass das neue Produkt etwas geräumiger ist. Dies macht sich insbesondere über den Köpfen bemerkbar, da die neuen Sitze eine niedrigere Passform haben. Das Interieur des Wagens erhielt übrigens nach wie vor zwei Vorstellungen mit fünf oder sieben Sitzen.
Das Interieur der dritten Generation von Sorento trifft Fahrer und Passagiere mit einer Menge neuer Teile und Elemente. In Gegenwart eines neuen Lenkrads aus dem Kia Optima ist es kleiner als die vorherige Generation. Gleichzeitig ist das Lenkrad selbst mit Leder überzogen, in zwei Ebenen verstellbar und beheizt. Sie können auch eine komplett neue Instrumententafel, eine andere Mittelkonsole und einen Torpedo feststellen sowie den Hersteller die Verbesserung der Vibrations- und Geräuschdämmung angeben.
Die Mittelkonsole mit großem 8-Zoll-Display des Multimedia-Systems erweitert das Fahrzeug optisch. Das System verfügt über Navigations-, AUX- und USB-Anschlüsse, CD, ein verbessertes Infinity-Audiosubsystem mit einem Subwoofer und neun Lautsprechern sowie die Möglichkeit der Sprachsteuerung über Bluetooth. Gleichzeitig wird die Steuerung über den Sensor durch Tasten dupliziert.
Die Materialien für die Innenverkleidung sind besser geworden, die Frequenzweiche bietet eine große Auswahl an Standard- und Sonderausstattungen in verschiedenen Ausstattungsvarianten.
Für alle Konfigurationen außer der Basisbaugruppe Luxe ist das Smartkey-System verfügbar (schlüsselloser Zugang) und das Netzteil wird mit einer Taste gestartet. Auf dem Armaturenbrett befindet sich ein 7-Zoll-TFT-LCD-Bildschirm. Nach dem klassischen deutschen Standard wird die Steuerung von Glas mit der Steuerung von Spiegeln kombiniert. Dank des eingebauten IMS-Systems (Speichereinstellungen) können zwei Fahrer die Position von Sitz, Lenkrad und Seitenspiegeln individuell anpassen.
Das Klimasystem ist für alle Modifikationen des Modells gleich - eine Klimatisierung mit zwei Zonen, Ionisations- und Antibeschlagschutzsystem. Für die Premium-Ausstattung stehen ein elektrisch betriebenes Schiebedach und ein Panoramadach zur Verfügung.
Das Innere des Modells passt gut zu seinem Aussehen - kurz, in beruhigenden Farben, ohne unnötige Elemente.
Was den Kofferraum angeht, so ist er in der 5-Sitzer-Version bereit, 660 Liter Fracht in seinem Darm zu verstecken. In der 7-Sitzer-Version ist das Kofferraumvolumen mit 142 Litern viel bescheidener, aber wenn Sie die dritte Reihe in einen flachen Boden falten, erhalten Sie 605 Liter. Wenn die beiden hinteren Sitzreihen eingeklappt sind, steigt das Nettovolumen auf 1762 Liter.
Für den russischen Markt sind die technischen Eigenschaften von Sorento Prime 2015 nicht zu unterschiedlich, da die Maschine nur mit zwei Motoren angeboten wird. Einer von ihnen ist Benzin und der andere ist Diesel.
Der 6-Zylinder-V-Motor mit 3,3 Liter Hubraum und 250 PS Leistung wurde zum Vertreter der Benzinabtrennung. bei 6400 U / min (317 Nm bei 5300 U / min). Mit einem Automatikgetriebe und einem Allradantrieb kann dieser Motor in 8,2 Sekunden auf 100 km / h beschleunigen. Der Kraftstoffverbrauch im kombinierten Zyklus beträgt etwa 10,5 Liter Benzin pro 100 km. Das Dieselprogramm wird durch einen 2,2-Liter-Motor mit 200 PS repräsentiert. und 441 Nm Drehmoment. Er hat auch ein 6-Stufen-Getriebe mit automatischer Gangschaltung. Durch diese Kombination kann das Fahrzeug in 9,6 Sekunden von 0 auf 100 km / h starten.
Sorento Prime wurde auf der Basis einer neuen Allradplattform gebaut, während das Layout der Aufhängung gleich blieb: Vorne - MacPherson, dahinter - Mehrlenker. Andere Motorlager und hinterer Hilfsrahmen, größere Stoßdämpfer und elektrische Servolenkung eingebaut. Die Änderungen ermöglichten es, die Laufruhe zu verbessern, das Handling zu verbessern und gleichzeitig den Komfort in der Kabine zu verbessern.
Das Sorento Prime-Basispaket umfasst ein Paket mit Winteroptionen (beheizte Sitze mit zwei Reihen, Lenkrad, Windschutzscheibe), ein Stabilisierungssystem, 6 Airbags, Lederausstattung und elektrische (Fahrersitze), Schwellerbeleuchtung, Xenon-Scheinwerfer, athermische Windschutzscheibe und vordere Seitenscheiben , Rückfahrkamera, adaptive Stoßdämpfer, Zwei-Zonen-Klimatisierung (mit Ionisationsfunktion), Navigationssystem, 7-Zoll-Display, Leichtmetallfelgen und andere Geräte.
Neben den grundlegenden Sicherheitssystemen (Front- und Seitenairbags sowie Vorhangairbags) hat Sorento Prime die folgenden Systeme implementiert: Aktive Steuerung, Traktionskontrolle in Kurven, Warnungen vor einer Notbremsung, Anhängerunterstützung. Darüber hinaus erhielt das Auto neue elektronische Assistenten, darunter Trackingsysteme für "blinde" Zonen und Fahrstreifen, Frontalaufprallwarnfunktion, adaptive Geschwindigkeitsregelung sowie einen Assistenten auf der Rückseite des Parkplatzes, der über das Vorhandensein von fahrenden Autos informiert.