Mazda cx-9

Mazda CX-9 - das größte Auto in der Mazda-Modellreihe.

Mazda CX-9 GT - Die Anti-Boring-Familie Crossover

Der Crossover Mazda CX-9 hat eine jüngere Schwester - Mazda CX-7. Diese beiden Modelle werden durch eine Außendesignlösung und eine gemeinsame Plattform vereint. Der CX-9 ist zwar deutlich größer als die relative Größe, vergleichbar mit Größen wie dem Audi Q7, der Mercedes-Benz GL-Klasse oder dem Chevrolet Tahoe. In Bezug auf den Innenraum ist die Analogie zum CX-7 sinnlos. Die ältere Schwester bietet mehr Komfort, verbesserte Materialqualität und erhöhten akustischen Komfort. Laut Hersteller arbeiteten die Ingenieure sehr sorgfältig am akustischen Komfort. Insbesondere wurde an 22 Körperstellen ein schallabsorbierender Schaumstoff aufgebracht, der die Kabine wirksam gegen Straßenlärm schützt. Das Auto ist für sechs Personen ausgelegt. In der Kabine platzierten sie drei Sitzreihen, und es war genug Platz für alle, auch für die Passagiere der Galerie, was dank eines Rekord-Radstands von 2.875 mm erreicht wurde.

Die Japaner schenkten der Ergonomie des Fahrersitzes besondere Aufmerksamkeit. Der Stuhl kann in Längsrichtung und Höhe verstellt werden. Ein elektrisch verstellbares Lendenkissen und ein Speichersystem mit drei Positionen sind vorhanden. Der 6-Gang-Automatikhebel befindet sich ziemlich hoch, sodass die Box in jedem Modus leicht bedient werden kann. Die Steuerelemente für Audio und Tempomat befinden sich am Lenkrad. Die Frontplatte ist streng unterstrichen. Geräte mit schwarzen Zifferblättern, beleuchtet mit diffusem Licht, eingefasst mit Silberrahmen. Ledersitze (schwarz oder sandfarben zur Auswahl) sind mit hübschen Ziernähten verziert.

Das Herzstück des Mazda CX-9 ist ein 3,7-Liter-V6-Motor mit einer Leistung von 277 PS, der mit einem automatischen 6-Gang-ActiveMatic-Getriebe mit dem einzigartigen Active Torque Split AWD-Stromverteilungssystem kombiniert wird. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch beträgt nur 13,5 Liter. Die Beschleunigung auf einhundert dauert 10,1 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 181 km / h. Der Motor hat ein beachtliches Drehmoment von 366 Nm bei 4250 min-1. Es hat eine hohe Verdichtung (10,3) und eine elektronische Drosselklappensteuerung. Dies gibt eine sofortige Reaktion auf das Betätigen des Gaspedals.

Das Auto ist mit einer McPherson-Federbeinfederung ausgestattet, die am Hilfsrahmen befestigt wird. Letzterer ist an sechs Punkten durch Gummistützen mit dem Körper verbunden. Dies sorgt für gute Dämpfungseigenschaften der Federung sowie für eine schnelle und genaue Reaktion des Fahrzeugs auf die Radbewegungen. Der Mazda CX-9 ist mit einer Servolenkung und einem Ritzel ausgestattet. Die hintere Mehrlenker-Aufhängung verwendet auf jeder Seite einen Längshebel und zwei Querhebel.

Mazda CX-9: VOLLSTÄNDIGE BEWERTUNG | Die wenigen Fehler für 2019 beheben!

Das in der Basiskonfiguration enthaltene Stabilitätskontrollsystem verhindert das Blockieren und Rutschen der Räder auf rutschigen Oberflächen, die Entwicklung des Rutschens, ermöglicht die Aufrechterhaltung der Richtungsstabilität und das Vermeiden eines Kippens. Wenn der Unfall nicht vermieden werden konnte, erhalten Fahrer und Passagiere Front-, Seitenairbags, aufblasbare Vorhänge sowie aktive vordere Kopfstützen. Zur Grundausstattung gehören Klimaautomatik, elektrische Fensterheber, Türschlösser mit Servoantrieben, Tempomat, Leichtmetallräder 18 "sowie die hintere Tür mit elektrischer und Fernbedienung. 

2012 wurde die zweite Neugestaltung der ersten Generation des Modells eingeführt. Es wurden keine wesentlichen Änderungen an der Struktur des Autos vorgenommen, das Update wurde im Sinne der aktuellen Style-Linie der Marke auf ein spektakuläres und effektives Facelift reduziert und zu einer signifikanten Auffüllung der Optionen. 

Dieses Mal hat sich das Äußere der Frequenzweiche wesentlich stärker geändert als beim ersten Update (2009). Das Design ist im Corporate Style von KODO gestaltet, wodurch das große Familienauto sportlicher und aggressiver wurde. Neue spektakuläre, schmale Optik mit LED-Lauflichtern, Stoßfänger, die die plastische Operation überstanden, ein modifizierter Kühlergrill, kraftvolle und massive Radhäuser und neue Felgen des aktualisierten Mazda CX-9 sind deutlich zu sehen. Am Heck schärften die Modernisierer die Rücklichter, machten wütende Stoßfänger und ersetzten die aggressiven Trapezdüsen durch gewöhnliche runde Düsen.

Das Auto sieht hell und stilvoll aus. Das gelungene Design verbirgt die Außenmaße: Die Länge beträgt 5096 Millimeter, die Breite 1936 Millimeter und die Höhe 1728 Millimeter. Die Bodenfreiheit erreicht 204 Millimeter. 

Hinter dem erneuerten emotionalen Auftreten verbirgt sich ein eher trivialer Innenraum. Das Hervorheben der Skalen auf dem Armaturenbrett anstelle der alten Farben ist zu einem edlen Mond geworden. Es gibt neue Inlays sowie eine andere Lederausstattung mit Wildlederspritzern, die auf Premium hinweisen, und einen weiteren Knopf des Automatikgetriebegriffs. Die Designer wollten den Crossover so komfortabel wie möglich für den Fahrer machen und erstaunliche Ergebnisse erzielen. Salon beeindruckende Ergonomie. Das Handschuhfach und die Türtaschen sind riesig, alle Bedienelemente sind klar und bequem und die Sitze sind breit und bequem. 

In der zweiten Reihe weite. Es ist auch für drei erwachsene Passagiere bequem. Das Sofa ist in Längsrichtung verstellbar und auf der Mittelkonsole befindet sich eine einfache, aber immer noch separate Einheit der Klimaanlage. 

Das Kofferraumvolumen ist beeindruckend. Selbst bei einer erhöhten Galerie gibt es 267 Liter Platz, aber mit dem umgeklappten hinteren Sofa hat der Besitzer des CX-9 bereits alle 928 Liter. Wenn Sie beide Reihen entfernen, kann der Frachtraum CX-9 1,9 Kubikmeter aufnehmen. Sie können nur eine kleine Stufe besuchen, die gebildet wird, wenn Sie die zweite Sitzreihe zusammenlegen. Die Heckklappe ist mit Elektro ausgestattet. 

Die Basis des aktualisierten Mazda CX-9 Crossover: Lederausstattung, Drei-Zonen-Klimatisierung, Multimediasystem, Motorsitze, Regen- und Lichtsensoren, schlüsselloses Zugangssystem, Rückfahrkamera, Bi-Xenon-Scheinwerfer, 20-Zoll-Räder und vieles mehr. Es werden zwei Pakete mit optionaler Ausrüstung angeboten. Das erste ist das Bose-Audiosystem mit zehn Lautsprechern und Navigation. Das zweite sind die gleichen Freuden, ein elektrisches Schiebedach, ein automatisches Fernlicht, eine Spursteuerung, ein Verfolgen der Totzonen und ein Hinderniswarnsystem vorne. (Mit Ausnahme des Audiosystems waren alle beim Dorestayling-Modell nicht vorhanden). 

Es gibt keine grundlegenden Änderungen in der Architektur und im Design des Mazda CX-9. In Russland wird der Crossover wie zuvor mit einem 3,7-Liter-Benzinmotor mit 277 PS Leistung, einem 6-Gang-Automatikgetriebe und einem Allradantrieb verkauft. Die Höchstgeschwindigkeit dieser Modifikation des Mazda CX-9 beträgt 192 Stundenkilometer. Der Kraftstoffverbrauch auf der Autobahn beträgt 9 Liter und in der Stadt 15,4 Liter pro 100 Kilometer.

In Japan wird in einem Werk in Hiroshima ein Auto hergestellt.