Mazda demio

Mazda Demio - das Auto der Mittelklasse mit Quermotor und Frontantrieb.

2012 MAZDA DEMIO （MAZDA 2） SKYACTIV - Außenbereich Innenraum

Das Demio-Design ist eine kompakte Hatchback-Plattform, auf der eine recht hohe Karosserie (1.550 mm) platziert wurde. Dies ermöglichte es, ein großes Nutzvolumen zu erhalten und das Auto sehr praktisch zu machen.

Bei geringen Abmessungen hat die Karosserie einen geräumigen Innenraum. Die Sitzlehnen sind fast gerade. Die Scheibenwischer- und Waschmaschinensteuerung ist auf den Hebelhebel gerichtet. Große Verglasung trägt zur guten Sichtbarkeit bei. Der hintere Sitz kann durch Vergrößern des Gepäckraums nach vorne geschoben werden.

Modelle für den heimischen Markt sind mit einem Hubraum von 1,5 Litern und einem Fassungsvermögen von 99 Litern ausgestattet. Mit. sind Autos, die in den Export gehen, mit einem 16-Ventil-Motor mit 1,3 Litern Hubraum und einem Fassungsvermögen von 72 Litern ausgestattet. c.

Die Wahl des Käufers bot Demio mit Benzinmotoren von 1,3 und 1,5 Litern, 5-Gang-Getriebe oder 4-Gang-Automatik an.

Je nach Ausstattung wurde der Mazda Demio in den folgenden Modifikationen (in Reihenfolge der zunehmenden Anzahl von Optionen) hergestellt: L, LX, LX-G, LX-F, GL, GL-X, Aletta (ab September 2000). In der Minimalausstattung ist das Auto mit Klimaanlage, Fahrerairbag (Beifahrer und ABS optional) ausgestattet. In der LX-Version wird standardmäßig ein Heckwischer und ein optionaler Frontspoiler hinzugefügt, und zusätzliche Gehäusefarben werden angezeigt.

Im Jahr 2000 wurde Demio einer Neugestaltung unterzogen. Optisch haben sich keine größeren Änderungen ergeben. Es gibt neue Scheinwerfer, neue Scheinwerfer und neue Stoßfänger, die in Wagenfarbe lackiert sind. Wir haben an den Fahrwerkseinstellungen gearbeitet, die das Auto nach Meinung der Macher komfortabler machen. In der Kabine hat sich bis auf das zweifarbige Bedienfeld nichts geändert.

Im August 2002 wurde der Mazda Demio der zweiten Generation in Japan uraufgeführt. Auf ausländischen Märkten wird das Auto übrigens unter dem Markennamen Mazda 2 verkauft.

Das Design der Neuheit ist sehr traditionell, aber funktional. Der Frontbereich ist im Stil des Mazda 6, unterstrichene Radhäuser, bequeme Türgriffe unter dem "natürlichen" Griff und die "Panorama" -Glasklappe.

Das Herzstück der Demio ist die neue Generation der Ford Fiesta Fließheck-Plattform. Ein breiter Verstellbereich des Fahrersitzes in Länge (250 mm) und Höhe (55 mm) und eine verstellbare Lenksäule ermöglichen es Ihnen, sich für Fahrer mit einer Höhe von 150 bis 190 cm bequem hinter dem Lenkrad zu bewegen.

Mazda Demio Übersicht 2009!

Das nächste Update wartete 2005 auf den Mazda Demio. Die Abmessungen der Karosserie des neuen Modells lauten wie folgt: Länge - 3925 mm, Breite - 1680 mm, Höhe - 1530 mm. Gegenüber dem alten Modell gewann das Auto 125 mm Länge, 10 mm Breite und 30 mm Höhe.

Bei der Entwicklung dieses Autos konzentrierte sich das Unternehmen auf exzellente sportliche Leistung. Sie waren so verfeinert und verfeinert, dass es fast unmöglich ist, ein Auto mit ähnlichen Daten zu finden.

Auch das Design und die Ausstattung der Kabine sind nicht zu loben. Demio ist in drei Versionen erhältlich: Cosy, Sport und Casual.

Ausgestattet mit einer neuen Generation von Motoren mit einem Volumen von 1,3 Litern und 1,5 Litern. Die Sportversion verwendet nur einen 1,5-Liter-Motor. Bei der Modifikation des Cosy wird nur das 4-Gang-Automatikgetriebe eingestellt, beim Sport and Casual - 5-Gang-Schaltgetriebe oder 4-Gang-Automatikgetriebe. Die 4-stufige "Automatik", die auf einem kompletten Satz von Sport steht, verfügt über einen mechanischen Steuerungsmodus.

Nach der Aktualisierung des Mazda Demio wurde die Ausrüstung merklich hübscher, die Ausrüstung wurde erhöht und der Kraftstoffverbrauch gesenkt. Das Äußere des Babys, das nun der neuen Mazda-Corporate Identity entspricht, hat sich merklich verändert.

Dank der Verbesserung von Motor und Getriebe sank der Kraftstoffverbrauch in der Stadt um 9%. Dies gilt auch für Fahrzeuge mit e-4WD-System.

Interessanterweise äußern sich die Unterschiede bei den Fahrzeugmodifikationen nicht nur in den Ausrüstungslisten, sondern auch im Außenbereich. Diesmal beschränkten sich die Konstrukteure nicht auf den Standard-Austausch von Stoßfänger und Rädern. In Bezug auf die äußeren Änderungen des Mazda Demio-Moduls Casual haben die Entwickler die Form des Kühlergrills, der vorderen und hinteren Stoßfänger aktualisiert und die Scheinwerfer wurden größer. Die Modifikation von Sport ist etwas anders. Zunächst wurde das Design des Kühlergrills und des aerodynamischen Karosserie-Kits geändert. Zweitens wurde das Auto mit neuen 16-Zoll-Rädern und aktualisierten Heckleuchten ausgestattet. Stoßstangen wurden verteilt, in denen sich zusätzliche Lufteinlässe befanden.

Die Unterschiede bleiben im Inneren der Kabine bestehen. Wenn Casual innen einem gemütlichen Wohnzimmer mit beigem Leder und Holz gleicht, wird das Interieur der Sportversion von harten dunklen Farben - Schwarz und Silberstahl - dominiert.

Darüber hinaus stehen den zukünftigen Besitzern von Demio so angenehme Dinge wie ein Schlüssel mit der Funktion der Fernöffnung von Schlössern und der Motorenanlage zur Verfügung, ein System zum automatischen Starten der Hausmeister, abhängig von der Intensität des Regens und der HDD.