Mercedes b-klasse

Mercedes B-Klasse Fließheck - Vergaser

Der Vorproduktionsprototyp "Vision B" wurde 2004 auf dem Pariser Autosalon gezeigt. Serienversion der B-Klasse, die auf dem Genfer Autosalon 2005 präsentiert wurde. In der Mercedes-Benz Unternehmenshierarchie befindet sich der Fünftürer zwischen den Klassen A und C. Im Gegensatz zur A-Klasse, die sowohl mit drei als auch mit fünf Türen ausgestattet ist, ist die „Beshka“ übrigens streng fünftürig.

Die B-Klasse ist die erste Serienversion des von Mercedes-Benz entwickelten neuen Sports Tourer-Projekts, das die Vorteile verschiedener Fahrzeugkonzepte vereint. Das Ergebnis ist ein Auto mit originellem und eigenständigem Charakter: Die B-Klasse zeigt Qualitäten wie große Kapazität, außergewöhnlichen Komfort, optimale Funktionalität, elegantes Design und höchsten Fahrspaß.

Das Modell wurde auf einer erweiterten Generation der A-Klasse II-Generation entworfen und übernahm alle Konstruktionsmerkmale des „jüngeren“ Modells - verstärkter Sandwichboden, McPherson-Federbeine vorne und abhängiges Schubruder hinten, Stoßdämpfer mit elektronisch gesteuerter Dämpfung. Abmessungen des Autos 4270 x 1777 x 1604 mm. Im Vergleich zu "Ashka" ist die B-Klasse um 430 mm länger. Sein Radstand - 2778 mm, 210 mm mehr. Die Körperlänge entspricht der Größe der Kompaktklasse. Gleichzeitig übertrifft die B-Klasse Personenwagen vergleichbarer Größe in allen für den Komfort wesentlichen Innenmaßen, wie z. B. der Körperinnenbreite auf Schulterhöhe der Passagiere, der Beinfreiheit und dem Abstand vom Kopf zum Polsterdach.

Auch die inneren Transformationsmöglichkeiten und das Nutzvolumen der B-Klasse gehen über die Standardkonzepte hinaus. Ein Auto kann auf verschiedene Weise von einem komfortablen Touristenfahrzeug in einen praktischen Minivan umgewandelt werden. Die B-Klasse bietet reichlich Möglichkeiten, den Rücksitz umzubauen, der asymmetrisch zusammengeklappt, heruntergeklappt, ganz entfernt werden kann usw. Außerdem kann ein herausnehmbarer Vordersitz gegen Aufpreis bestellt werden. So variiert das Kofferraumvolumen zwischen 544 und 2245 Litern, was die B-Klasse beim Gütertransport auf das Niveau großer "Kombiwagen" bringt - die maximale Ladelänge beträgt 2,95 Meter. Entsprechende, herausnehmbare Sitze werden nur auf Anfrage platziert. In der Basisversion müssen sich die Käufer mit den hinteren Rückenlehnen klappen.

Das Design der B-Klasse zeichnet sich vor allem durch die Gestaltung des vorderen Teils aus - ein keilförmiges Profil, eine breite Windschutzscheibe, das dominierende Gitter mit einem stilisierten Mercedes-Benz-Emblem, einen breiten Stoßfänger und ausdrucksstarke transparente Scheinwerfer. Die harmonische Kombination all dieser Elemente verleiht dem Fahrzeug ein einzigartiges und dynamisches Erscheinungsbild. Eine keilförmige Silhouette, ein langer Radstand, kurze Überhänge und sanft geschwungene, geschwungene Dachkonturen verleihen dem Fahrzeug eine sportliche Note. Die Rückseite des Autos beeindruckt auch mit einer breiten Spurweite und konvexen Radhäusern.

Die "Sandwich" -Technologie, mit der Motor und Getriebe in den Raum vor und hinter der Kabine platziert werden können, bietet der B-Klasse eine geräumige und geräumige Kabine auf der Ebene einer Limousine oder eines Kombis mit kompakten Außenmaßen.

Die Motorenpalette ist sehr vielfältig, der Hersteller bietet vier Benziner an: 1,5 Liter. (95 PS); 1,7 l. (116 PS); 2 l. (136 PS) und für diejenigen, die es "heiß lieben", 2-Liter-Turbolader, 142 kW (193 PS) und Drehmoment - 280 Nm bei 1800-4850 U / min. Mit dem neuesten Motor gewinnt das Auto in 7,6 s um 100 km / h und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 225 km / h.

Und für Praktiker stehen zwei Modelle mit Dieselmotoren zur Auswahl. Der stärkste Diesel - 2 Liter 140 PS. Es beschleunigt das Auto in 9,6 s auf 100 km / h. Die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs übersteigt mit diesem Motor 200 km / h. Trotz dieser hervorragenden dynamischen Eigenschaften beträgt der Kraftstoffverbrauch nur 5,6 Liter pro 100 km. Das zweite Turbodieselvolumen von 1,8 Litern hat eine Leistung von 109 PS. und verbraucht im Stadtverkehr nur 6,2 Liter Kraftstoff pro 100 km.

Dieselmodelle der B-Klasse erfüllen die Grenzparameter der EU-4-Richtlinie auch ohne Dieselpartikelfilter. Optional bietet Mercedes-Benz ein wartungsfreies Filtersystem an, das die Emission von Rußpartikeln weiter reduziert.

Sowohl die Diesel- als auch die Top-Benzinversion sind serienmäßig mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet. Auf den Rest stelle ich fünf Schritte. Im Auftrag für alle "Beshki" wird stufenlose Automatikbox Autotronic gestellt.

Das Interior Design entspricht auch den hohen Anforderungen der Stuttgarter Automarke. Das Basispaket umfasst eine Klimaanlage, elektrische Fensterheber, ein Radio, ein Lenkrad mit Multifunktionstasten, ein elektronisches Bewegungsstabilisierungssystem ESP, ABS und ein neues Hilfssteuerungssystem STEER CONTROL.

Auf Wunsch werden ein DVD-Navigationssystem, Bi-Xenon-Scheinwerfer, ein fortschrittliches Surround-Sound-System, ein Thermotronic-Klimatisierungssystem und Seitenairbags für die Fondpassagiere bereitgestellt. Die interessanteste Option ist jedoch eine Schiebeluke in der Dachhälfte. Es besteht aus mehreren Platten aus transparentem Kunststoff. Stattdessen kann die Luke bestellt werden und nur ein transparentes Dach.

Die Mercedes-Benz B-Klasse erhielt die Bestnote in der europäischen Crashtest-Serie EuroNCAP. Hohe Ergebnisse bei Sicherheitstests wurden weitgehend durch die Verwendung des Sandwich-Doppelboden-Konzepts bei der Gestaltung der Karosserie erzielt. Double Floor erhöht die passive Sicherheit des Fahrzeugs deutlich und macht die B-Klasse zu einem der Sicherheitsführer in ihrem Segment. Das Modell ist mit adaptiven Frontairbags, Gurten mit Gurtstraffern, aktiven Kopfstützen, einem ISOFIX-Montagesystem für Kindersitze und speziellen Airbags zum Schutz des Nackenbereichs ausgestattet.

2008 veröffentlichte Mercedes eine leicht aktualisierte B-Klasse. Es gibt einen neuen Kühlergrill, einen neuen Stoßfänger und modernere Scheinwerfer. Rückfahrlicht erschien auf den Rückspiegeln, und auf der Rückseite tauchten wieder neue Stoßfänger und Lichtblöcke auf. Darüber hinaus erhielt die B-Klasse ein neues Design der Haube. Das Design der Räder wurde geändert.

Deutlich erweitert die Liste der Grundausstattung. Zur Standardausstattung gehören Gehäuse für Seitenspiegel und in Wagenfarbe lackierte Türgriffe, ein automatisches Scheinwerfer-Aktivierungssystem, ein elektronisches Bewegungsstabilisierungssystem (ESP) mit Anti-Rückstoßfunktion sowie eine Lenksäule mit Höhenverstellung. Es gibt neue Polsterstoffe.

Zu den technischen Neuerungen im Sicherheitsbereich gehören die adaptiven Bremsleuchten, die während der Notbremsung intensiv zu blinken beginnen, und die Notbeleuchtungsanlage für den Fahrgastraum, die bei einem Unfall automatisch das Licht im Fahrzeug einschaltet.

Das Debüt der neuen Generation der Kompaktwagen B-Klasse fand 2011 auf der IAA statt. Neben dem deutlich erfrischten Erscheinungsbild erhielt das Auto einen geräumigeren Innenraum und neue Motoren.

Das Auto war 102 Millimeter länger, 9 Millimeter breiter und 46 Millimeter unter dem Vorgänger. Die Länge der neuen Mercedes B-Klasse beträgt 4359 mm, die Breite 1786 mm und die Höhe 1 557 mm. Auch die Bodenfreiheit hat sich verringert: Die neue B-Klasse ist um fast 5 cm gesunken, und durch die Zurückweisung einer modularen Sandwich-Plattform konnten die Ingenieure den Schwerpunkt des neuen Produkts um 20 mm senken. Der kompakte Transporter erhielt auch eine neu entwickelte hintere Mehrlenkerfederung.

Das Design hat sich auf der sportlichen Seite geändert. Das Auto erhielt breitere und größere Scheinwerfer, der Kühlergrill nahm ebenfalls zu. Laut den Vertretern von Mercede-Benz weist diese Generation B-Klasse einen der besten Indikatoren für den Luftwiderstand in ihrer Klasse auf - 0,26 und einige Karosserieelemente (zum Beispiel kleine Spoiler in den Radkästen), die es ermöglichen, diesen sogar reduzierten Wert zu reduzieren Patente.

Der Salon des Kompaktwagens hat sich merklich verändert, es gibt mehr Freiraum und die Qualität der Veredelungsmaterialien wurde verbessert. Die Höhe des Fahrgastraums (in der Version ohne Glasschiebedach) beträgt 1047 Millimeter, die Sitzhöhe relativ zur Straße, um die Landung zu erleichtern, wurde um 86 Millimeter verringert, und die Größe des freien Raums in der hinteren Sitzreihe übertrifft die der S- und E-Klasse 976 Millimeter.

Das Kofferraumvolumen beträgt 488 Liter. Dank des Easy-Vario-Plus-Systems (Option), mit dem Sie die Sitze der zweiten Reihe im 140-mm-Bereich hin und her bewegen können, kann das Kofferraumvolumen auf 666 Liter erhöht werden. Außerdem können Sie den Beifahrersitz für den Transport zusammenklappen sperrige Gegenstände.

Zur B-Klasse gehören neue Vierzylinder-Benzinmotoren mit 1,6 Litern Hubraum, die mit der BlueDIRECT-Direkteinspritzung mit einem Einspritzdruck von 200 bar ausgestattet sind. Ein höherer Druck führt zu einem feineren Sprühnebel und folglich zu einer effizienteren Verbrennung. Diese Technologie wurde bisher nur bei stärkeren V6- und V8-Motoren eingesetzt.

Auf der B 180 wird der neue Motor 122 PS und auf der B 200 156 PS entwickeln. Das maximale Drehmoment dieser Motoren beträgt 200 bzw. 250 Nm, was ab 1250 Umdrehungen pro Minute verfügbar ist. Dieselmotoren sind mit zwei 1,8-Liter-Vieren vertreten. Beim Diesel Mercedes B 180 CDI leistet das Aggregat 109 PS und ein Spitzendrehmoment von 250 Nm, und der stärkere B 200 CDI verfügt über 136 Pferde und 300 Nm Drehmoment. Ein überarbeitetes Sechsgang-Schaltgetriebe oder ein neuer Siebengang-7G-DCT-Roboter mit zwei Kupplungen wird für alle Motoren verfügbar sein.

Natürlich nicht ohne einige der verschiedenen Sicherheitssysteme. Die Mercedes B-Klasse 2012 ist mit einem präventiven PRE-SAFE-System zur Verhinderung von Kollisionen, einem Tracking-System für Totzonen und der Kreuzung eines durchgehenden Straßenmarkierungsstreifens, einer Verkehrszeichenerkennung, einer Rückfahrkamera, einer adaptiven Kopfoptik und einem Parkassistenzsystem ausgestattet.