Nissan tino

13-07-2018
Autos

Der ursprüngliche Nissan Tino debütierte im Herbst 1998.

Bewertung Nissan Tino. Nissan Tino.

Der Prototyp der europäischen Modifikation wurde im Frühjahr 1999 auf dem Genfer Autosalon vorgestellt. Ein Jahr später begann die Tino-Produktion im Nissan-Werk in Barcelona (Spanien). Die Projektarbeit dauerte drei Jahre und wurde hauptsächlich von europäischen Experten im Nissan Technical Center in Großbritannien durchgeführt. Herzstück des Wagens ist eine Plattform vom Typ Nissan Sunny (mittel-klein). Der Körper war kurz, hoch und breit. Mit Gesamtabmessungen von 4270 x 1760 x 1610 mm hat sich der Tino zu einem der kompaktesten seiner Klasse entwickelt.

Das Außendesign macht auf die elegante, schlanke Form, die hohen senkrechten Rückleuchten und die ausdrucksstarke Kopfoptik aufmerksam. Wie es sich für einen kompakten, aber dennoch kleinen Lieferwagen gehört, verfügt Tino über große Türen, einen flachen Boden und einen geräumigen Innenraum mit vielen Transformationsmöglichkeiten. Trotz seiner relativ kurzen Länge ist das nutzbare Volumen des Innenraums in Tino eines der solidesten in der Klasse. Die Verteilung der Sitze in den Autos der ersten Jahre war äußerst originell: drei Personen vorne und drei hinten, insgesamt 6 Sitze. Käufer werden diese "Einzigartigkeit" jedoch nicht zu sehr unterstützt, so dass nach einer kleinen Modernisierung im Jahr 2000 eine Modifikation in der Modellpalette mit der üblichen Sitzverteilung und einer üblicheren Anzahl von Sitzplätzen auftrat (5).

In der 5-Sitzer-Limousine gibt es 24 verschiedene Sitzanordnungen, da die drei separaten Rücksitze einzeln und zusammengeklappt, zusammengeklappt, neu angeordnet oder demontiert werden können. Darunter befinden sich zwei Kistenverstecke, ein paar voluminösere Kisten unter den Vordersitzen und natürlich viele kleine Regale, Taschen, Handschuhfächer vor der Verkleidung und an den Türen und auf den Rückseiten der Vordersitze befinden sich Klapptische. Die seitlichen Sitze der hinteren Reihe können sich in Längsrichtung bewegen, sie können unabhängig voneinander um 6 Grad nach hinten und 9 Grad nach vorne abweichen, wodurch der Gepäckraum vergrößert wird. Bei der Unterbringung von 5 Passagieren beträgt das Volumen des Gepäckraums 440 Liter. Wenn Sie die hintere Sitzreihe entfernen, erhöht sich der Platz für das Gepäck auf 1030 Liter.

Vertikale Passform und große Glasfläche geben einen guten Überblick. Die ungewöhnliche Architektur der Frontplatte, die ausgehend von der Windschutzscheibe geneigt ist, gleitet sanft nach unten. Das Panel, wie es zum zentralen Teil fließt, wird von einer Funktionseinheit gekrönt, die Navigator, Audiosystem und Instrumentenbrett kombiniert. Letzteres ist bequem in Grautönen angeordnet: Dunkelgraue Zifferblätter mit weißen Ziffern stehen auf einem hellgrauen Feld. Tino wird je nach Ausstattungsvariante in mehreren Ausführungen angeboten: Comfort, Ambience und Luxuri.

Tino ist mit Motoren mit Direkteinspritzung von 1,8 l / 120 PS in die Brennkammer ausgestattet. oder 2,0 l / 135 PS Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 155 bzw. 165 km / h. Bei dem leistungsstärksten Benzinmotor ist nur ein stufenlos variabler CVT-Variator und der Rest ein Fünfgang-Schaltgetriebe eingebaut. Für einige Märkte ist auch ein 1,6-Liter-Benziner verfügbar.

Nissan Tino ist mit Scheibenbremsen an allen Rädern und ABS ausgestattet.

Nissan Almera Tino / Nissan Almera Tino \

Federung: Frontunabhängiger Typ "McPherson" mit Stabilisator auf einer Trage montiert; Hinten abhängig, mit zwei Längslenkern und dem Mechanismus von Scott-Russell. Die Federung ist hart, bietet aber trotz der großen Körpergröße minimale Absätze, keine Anhäufung sowie recht klare und schnelle Reaktionen auf der Straße.

Nissan Tino

Sicherheit ist der Schlüssel zur Herstellung des Nissan Tino. Das Unternehmen hält an dem Konzept der "dreifachen Sicherheit" fest, das mit "Informationssicherheit" begann, was einen hervorragenden Überblick über die Straße und eine angenehme Atmosphäre in der Kabine beinhaltet. Die Windschutzscheibenbürste verfügt über ein zusätzliches Verbindungsglied, das 97% der Oberfläche der Windschutzscheibe abdeckt und dafür sorgt, dass die Sicht auch an einem regnerischen Tag hervorragend ist. Integrierte Reflektoren in den Rückleuchten und eine Diodenbremsleuchte sorgen für gute Sicht für das dahinterfahrende Auto. Im Auto ist ein neuer Panorama-Rückspiegel installiert, um die Sichtbarkeit zu verbessern und „blinde Flecken“ zu minimieren. Auf aktive und passive Sicherheitselemente wird viel Wert gelegt - zwei Frontal- und zwei Seitenairbags, aktive Kopfstützen "Nissan", Gurtstraffer und Kraftbegrenzer für Gurtkraft sowie Stoßschutz in den Türen. Der Körper besteht aus zwei Zonen, von denen eine so gestaltet ist, dass sie sich in bestimmte Richtungen zerknittert, und die andere - um auch bei stärksten Schlägen intakt zu bleiben. Der zerdrückbare Bereich des vorderen Fahrzeugteils ist so gestaltet, dass er beim Aufprall zerknittert wird, ohne die Last auf die Innenelemente zu übertragen. Neue Leistungselemente sind so programmiert, dass sie eine Verformung der Kabine verhindern und das Risiko von internen Bewegungen der Instrumententafel, der Lenksäule und des Bodens verringern. Die beiden äußeren Sitze verfügen über eine Kindersitzverankerung vom Typ Isofix, die maximale Sicherheit beim Transport kleiner Kinder garantiert.

Im Jahr 2003 wurde Tino aufgewertet. Zunächst betrafen die Änderungen die Motorenpalette. Eine Version mit einem Standard-2-Liter-Ottomotor und einem optionalen N-CVT-Getriebe wurde eingestellt. Im Bereich der Aggregate erschien jedoch ein 2,2-Liter-Dieselmotor in zwei Versionen, die sich in der Leistung unterscheiden: 110 und 134 PS. 110 PS Motor arbeitet mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe, eine leistungsstärkere Version wird mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe kombiniert. Für Fans von Benzinmotoren gibt es eine Version mit einem 1,8-Liter-Motor mit einer Leistung von 114 PS und einem 4-Gang-Automatgetriebe.

Nissan Tino

Das Aussehen hat sich nicht wesentlich verändert, aber das Innere wurde radikal verändert. Nach dem Upgrade wurde das Auto in drei Versionen angeboten: S, SE und SVE. Die Grundausstattung des Tino S umfasste eine Klimaanlage, einen CD-Player und einen Bordcomputer. Bei der SE-Version gibt es 15-Zoll-Leichtmetallfelgen, ein elektronisch gesteuertes Schiebedach, eine Rückfahrkamera zum Einparken und hochwertigere Veredelungsmaterialien. Die Heckscheiben sind mit elektronischen Fensterhebern ausgestattet. Nebelscheinwerfer, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, DVD-Satellitennavigationssystem - dies ist der Standardsatz für die SVE-Version, der auch ein Stabilisierungssystem für Bewegungen enthält.

Der Nissan Tino ist ein vielseitiges Fahrzeug für den täglichen Gebrauch in der Stadt (insbesondere mit dem CVT-Variator), für den Transport sperriger Haushaltswaren und für lange Reisen mit einer großen Familie.