Peugeot 205

Peugeot 205 GTI - Pocket Rocket - (ENG Audio - NL Untertitel)

Der 1983er Debütant Peugeot 205 gehört jetzt zu den Kultvertretern des Konzerns PSA. Unter den Vertretern der Klasse B nahm der kompakte Frontantrieb mit Heckmotor mit Quermotor und Schaltgetriebe einen würdigen Platz ein. Der Wagen wurde in mehr als zwanzig Modifikationen produziert. Zuerst kam der Fünftürer, dann der dreitürige GTi, der von vielen geliebt wurde, und 1986 wurde das Cabrio freigegeben.

Das kompakte, wendige Modell 205 zeichnet sich durch gute Mechanik, moderaten Kraftstoffverbrauch und guten Komfort aus. Der Auftritt erwies sich als unverwechselbar und ausdrucksstark.

Die Innendekoration und Ausstattung hat sich mit der Veröffentlichung verändert und verbessert. Beispielsweise zeichnet sich der Innenraum von Autos der ersten Jahre der Veröffentlichung durch angenehme Materialien aus, ist jedoch im Vergleich zu späteren Versionen nicht ausreichend schallgedämmt.

Der Peugeot 205 bietet eine durchdachte Einsparung von Nutzfläche. Der Fahrersitz ist übersichtlich angeordnet, die Instrumente sind gut lesbar, wichtige Funktionen sind bequemen Lenkradschaltern zugeordnet.

Sitze haben die notwendige Steifigkeit und haben eine anatomische Form (insbesondere in Sportausführungen). Die hinteren Sitze klappen nach unten, wodurch der Gepäckraum vergrößert wird.

Die Stabilität auf der Straße ist beim Peugeot 205 ziemlich zuverlässig, während die Sportversion perfekt ist.

Im Laufe der Jahre wurde das Auto mit einer Vielzahl von Motoren ausgestattet. Die ersten Exemplare hatten Benzinmotoren: 954 cm³ / 45 PS, 1124 cm³ / 50 PS, 1360 cm³ / 60 PS, 1360 cm³ / 80 PS Ein wenig später Diesel 1769 Würfel wurde hinzugefügt. cm³ / 60 PS

Im Januar 1984 kommt die GTi-Version mit einem Benzinmotor von 1.580 cm³ / 115 PS heraus. Sie war sehr gefragt.

1986 erschien eine GTi-Version mit einem Benzinmotor von 1905 cm³ und 105/122 PS. Dieses aufgeladene Modell zeichnet sich durch hervorragende Beschleunigung, perfekte Stabilität auf der Straße und eine gute Ausstattung der Kabine aus.

1989 wurde Peugeot 205 neu gestaltet.

Im Jahr 1991 fügte die Motorenpalette 1,8 l / 78 PS Turbodiesel hinzu. Leistungsstarke, aber eher bescheidene Verbrauchseinheit.

Fast alle Peugeot 205 verfügen über das übliche 4- oder 5-Gang-Schaltgetriebe. Aber eine kleine Anzahl von Autos ist mit einer "Automatik" ausgestattet.

Und natürlich darf man nicht übersehen, dass der Peugeot 205 Turbo16 mit einem Hubraum von 1,8 Litern Hubraum von 432 PS leistet Das Werksteam hat mehrfach verschiedene Rallyes gewonnen.

Zu einer Zeit brachte Peugeot auch eine limitierte Auflage des 205. Modells mit einem T16-Turbolader mit einer Leistung von 196 PS auf den Markt. und Allradantrieb. Diese Autos wurden ausschließlich für die Homologation der Rallye-Version des Peugeot 205 hergestellt und unterschieden sich stark von den Serienmodellen. Seit Mitte der 90er Jahre wird die Veröffentlichung von Peugeot 205 allmählich eingestellt. 1995 stellten sie die Produktion von Cabriolets ein und 1996 stellten Fließheck-Fahrzeuge die Produktion in Frankreich ein. Zuverlässig, bequem und wirtschaftlich war das Auto in Europa sehr beliebt. Infolgedessen dauerte der Förderer bis 1998.

Kleine Dimensionen hinderten das 205. Modell nicht daran, in der Geschichte des Konzerns Peugeot ein großer Erfolg zu werden.

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