Peugeot 5008

Peugeot 5008 SUV 2017 Bewertung | Mat Watson Bewertungen

Der Peugeot 5008 ist der erste kompakte Transporter, der unter der Marke Peugeot produziert wird. Es wurde erstmals im September 2008 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt. Auf einer gestreckten Plattform mit einem Peugeot 3008 und Citroën C4 Picasso gebaut. Das Modell stellt eine natürliche Erweiterung der Familienautos Peugeot 308 SW und Peugeot 3008 dar. Das 4,53 m lange und 1,64 m hohe Fahrzeug kann auf drei Sitzreihen (2 + 3 + 2) fünf bis sieben Passagiere aufnehmen. Die Entstehung dieses Modells soll die Position von Peugeot im Segment der Fahrzeuge für Familien stärken. Die sogenannte "Familie" -Klasse wird durch die erste Ziffer in der Modellbezeichnung angezeigt. Nach Angaben des Herstellers sagen zwei Nullen, dass der Peugeot 5008 zur Fahrzeugfamilie mit großer Körpergröße und hoher Sitzposition für den Fahrer gehört. Die letzte Ziffer gibt schließlich die Generierung des Modells an.

Peugeot 5008 2009

Das Peugeot 5008-Modell ähnelt außen und in der Innenausstattung der Poverot 3008. Die länglichen Scheinwerfer, die aufsteigende Motorhaube, das abfallende Dach, die längliche Karosserie und die hohe Gürtellinie sorgen für ein schnelles Gefühl. Kurz gesagt, das Äußere zeichnet sich durch Prägnanz, Originalität, Eleganz und gute aerodynamische Eigenschaften aus. Der Luftwiderstandsbeiwert beträgt 0,29.

Das Innendesign ist ergonomisch und stilvoll. Die Kabine verfügt über einen komfortablen, hoch sitzenden Fahrersitz, ein großes 1,69 m großes Glasdach mit Panoramablick und ein Multimediasystem mit 7-Zoll-Bildschirmen, das in die Vordersitzlehnen integriert ist, und macht das Autofahren zu einem echten Familienurlaub. Die mittlere Sitzreihe besteht aus drei einzelnen Sitzen gleicher Breite. Jeder der Sitze kann zur Bildung einer ebenen Fläche mit einem Boden in Höhe der hinteren Türschwelle zusammengeklappt werden. Wenn Sie auch den Beifahrersitz zusammenklappen, nimmt der Kofferraum des Wagens mit 2,76 Metern fast die gesamte Kabine ein. Die Seitensitze bewegen sich, der Rücken liegt zurück. Durch diesen Umwandlungsansatz können Passagiere ihre Sitze bequem in der Kabine einnehmen oder an der Bushaltestelle lassen. Die dritte Sitzreihe besteht aus zwei im Boden eingebetteten Full-Size-Sitzen, die mit dem Kofferraumboden eine ebene Fläche bilden.

Der Kofferraum des Peugeot 5008 fasst 758 Liter (bei umgeklappter dritter Sitzreihe) bis 2506 Liter (bei umgeklappter zweiter Sitzreihe). Darüber hinaus verfügt das Modell 5008 über viele kleinere Fächer unter den Sitzen, in der Frontblende usw. mit einem Gesamtvolumen von 60 Litern. 

Peugeot 5008

Der Trägerkörper hat programmierbare Verformungszonen. Ausgestattet mit einem dynamischen Stabilisierungssystem (ESP), einer elektrischen Feststellbremse mit automatischer Betätigung und einer Neigungshilfe, einer Warnvorrichtung, die nicht angeschnallt ist, einer Reifendruckabfallsicherung, einer intelligenten, automatisch aktivierten Traktionskontrolle von Snow Motion, einem Parkassistenzsystem für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt und System zur Auswahl eines geeigneten Parkplatzes. Der Projektionsschirm, der an der Fortsetzung des Armaturenbrettvisiers angebracht ist, zeigt die Fahrzeuggeschwindigkeit, die Betriebsart des Tempomaten und eine Meldung des Distance Alert-Systems an, mit der der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug geschätzt wird. Es ist mit zwei vorderen, seitlichen und Fenstersicherungskissen ausgestattet. 

Der Peugeot 5008 ist mit den gleichen Motoren ausgestattet, mit denen auch der Crossover 3008 ausgestattet ist: der 1,6-Liter-VTi-Benziner mit einem Fassungsvermögen von 120 Litern. c. und VTI mit Turbolader gleichen Volumens, Leistung 156 PS. Das Unternehmen wird auch eine Modifikation des Modells präsentieren, ausgestattet mit Dieselmotoren HDi mit 1,6 Liter Volumen von 110 Litern. c. und HDi-Volumen von 2,0 Litern Volumen von 150 Litern. c. Bei den Getrieben handelt es sich um Fünf- oder Sechsgang- "Mechaniker" sowie um einen Sechsgang- "Roboter" oder einen Sechsgang- "Automatik" (abhängig vom gewählten Aggregat). 

Das Debüt der überarbeiteten Version des Modells fand im September 2013 auf der IAA in Frankfurt statt. Die Notwendigkeit, das Erscheinungsbild des 5008 zu aktualisieren, ergab sich aus der Tatsache, dass sich die Unternehmensidentität von Peugeot in vier Jahren seit der Premiere des Modells etwas geändert hat. 

Als Ergebnis der Neugestaltung erhielt das Auto eine aktualisierte Kopfoptik und LEDs für Tagfahrlicht. Der modifizierte vordere Stoßfänger hält das stilvolle umgekehrte Trapez des Scheinwerfergitters in Chrom. Die Nebelscheinwerfer in der Nähe des unteren Kanals, die an den verchromten Originaleinsätzen angebracht sind, verleihen dem Fahrzeug mehr Geschwindigkeit und Sportlichkeit. Die Windschutzscheibe ist merklich größer geworden. Unter den vorgeschlagenen neun Gehäusefarben für den neu gestalteten Peugeot 5008 gibt es zwei neue Farben - Rich Oak und Artense Grey. Darüber hinaus haben Käufer die Möglichkeit, zwischen drei Arten von Rädern zu wählen - 16, 17 und 18 Zoll. Gleichzeitig werden 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im neuen Diamond Anthra Grey angeboten. Kurz gesagt, das aktualisierte Äußere wurde attraktiver. Trotz all dieser Veränderungen blieb die Größe des Autos unverändert.

Peugeot 5008 2009

Bei der Kabine gibt es nicht so viele Änderungen, obwohl der Minivan eindeutig ein höheres Qualitätsniveau erreicht hat. Salon kann immer noch 5- oder 7-Sitzer sein. Das Armaturenbrett ist im klassischen Stil für diesen Hersteller gefertigt. Die Hauptgeräte sind in zwei Volumenkugeln eingeschlossen, zwischen denen sich ein kleiner Bordcomputerbildschirm befindet. Oben in der Mittelkonsole befindet sich ein großes Touchscreen-Unterhaltungs- und Navigationssystem. Im Übrigen besteht der "Trick" der Anzeige darin, dass sie einziehbar ist. Sitze, die jetzt viel bequemer geworden sind, haben sich ebenfalls verändert. Sie erhielten eine feste Unterlage und verstärkte seitliche Unterstützung. 

Die Basisversion von Access ist mit 6 Airbags, AFU, Audiosystem CD MP3 AUX, ABC, ESP, Tempomat, Klimaanlage, elektrischer Handbremse mit Hill Assist und anderen Eigenschaften eines modernen Autos ausgestattet. Teurere Versionen sind mit Lederausstattung, Zwei-Zonen-Klimatisierung, einem neuen Multimediasystem mit einem sieben Zoll großen Farbbildschirm (mit Musik und Navigation), einem Frontalaufprallwarnsystem, einem Projektionsdisplay, einer Rückfahrkamera, einem Panoramadach, einem Parksensor und drehenden DVD-Spielern ausgestattet an die Fondpassagiere, elektrischen Fahrersitz und andere Kleinigkeiten.

Die Aggregate des aktualisierten 5008 enthalten verschiedene Installationsoptionen, darunter Benzin und Diesel. Für die Ausstattung der Basismodelle wählte der Hersteller einen Motor mit einem Volumen von 1,6 l und einer Leistung von 115 PS. Dieser Motor steht für die HDi-Familie. Es funktioniert in Verbindung mit der Sechsgangmechanik oder mit der Box ETG6. Dank des neuen Getriebes hat das Auto eine hervorragende Wirtschaftlichkeit. Bei der ersten Version eines Minivan-Getriebes beträgt der durchschnittliche Verbrauch pro hundert Kilometer 4,7 Liter. Kraftstoff. Derselbe Indikator für den zweiten Getriebetyp beträgt 4,2 Liter pro hundert Kilometer. 

Der nächste Motor hat ein Volumen von 2 Litern und steht für die gleiche Familie wie der erste. Mit einem solchen Volumen ist die Anlage in der Lage, 150 PS Leistung zu liefern. Dieser Motor ist mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe gekoppelt. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch liegt bei 5,3 Litern. Und der letzte Dieselmotor ist schließlich mit einem 2-Liter-Aggregat vertreten, jedoch mit einer Leistung von 163 PS. Ein Auto mit diesem Motor verbraucht nur 6,3 Liter. Kraftstoff pro 100 km.

Wie bereits erwähnt, ist der aktualisierte Minivan neben Dieselmotoren auch mit Benzin ausgestattet. Der erste in dieser Linie ist ein 1,6-Liter-VTi-Aggregat mit einer Leistung von 120 PS. Für die Drehmomentübertragung ist in diesem Fall die Fünfgangmechanik zuständig: Der Hersteller führte zwei weitere Versionen von Ottomotoren ein, deren Volumen ebenfalls 1,6 Liter beträgt. Natürlich macht der Unterschied zwischen ihnen die Leistung, der erste bringt 156 PS und der zweite - 163 PS Beide Motoren gehören zum TNR-Typ und arbeiten mit Sechsganggetrieben des automatischen und mechanischen Typs. 

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