Plymouth-brise

98 PLymouth Breeze Kaltstart und Bewegung

Die mittelgroße Plymouth Breeze-Limousine mit Vorderradantrieb wurde von DaimlerChrysler von 1996 bis 2000 in einer Fabrik in Sterling Heights (Michigan) hergestellt. Sein Vorgänger war der Plymouth Acclaim. Ähnliche Modelle waren der seit Ende 1995 produzierte Chrysler Cirrus und Dodge Stratus.

Das Auto hatte eine 4-Türer-Karosserie, in deren Basis eine Plattform Chrysler JA stand. In dem Jahr, in dem die Produktion begann, betrug der Radstand 2.746 mm, in den Folgejahren sank er auf 2.743 mm. Die Version von 1996 hatte eine Länge von 4724 mm, seit 1997 ist die Länge der Maschine um 8 mm gewachsen. Die Breite des Modells beträgt 1803 mm und die Höhe 1374 mm. Spurweite vorne und hinten - 1529 mm. Das Leergewicht des Wagens betrug 1443 kg. Das maximale Gewicht des gezogenen Anhängers mit Ladung betrug 454 kg.

Plymouth-Brise

Beim Design des Breeze wurden die Außendetails der Chrysler Concorde, Dodge Intrepid und Eagle Vision-Limousinen in Originalgröße verwendet. Die charakteristischen Merkmale waren spitze Rücklichter und Kühlergrill.

Die Modelle von 1996 und 1997 unterscheiden sich durch die Mittelkonsole, das Vorhandensein zusätzlicher Kästen für Kleinteile und das Design der Rückbank etwas voneinander.

Das Auto umfasste ein höhenverstellbares Lenkrad, Tempomat, Klimaanlage, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung, eine Taste zum Entriegeln des Kofferraums vom Fahrersitz aus, eine AM / FM-Stereoanlage, eine Heckscheibenheizung und ein Schiebedach. Die umfassendste Ausrüstung erhielt die Version Expresso, die von 1998 bis 1999 produziert wurde und ein Armaturenbrett und ein Lenkrad im Sportdesign hatte.

Plymouth-Brise

Plymouth Breeze war mit 4-Zylinder-2-Liter-Benzinmotoren A588 I4 (132 PS) mit einem Gasverteilungssystem SOHC und 2,4 Liter EDZ I4 DOHC (150 PS) ausgestattet. Das maximale Drehmoment betrug 224 Nm bzw. 226 Nm.

Die 2-Liter-Motoren waren serienmäßig mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe ausgestattet, die 2,4-Liter-Motoren mit einer 4-Gang-Automatik 41TE.

Das aktive Sicherheitssystem des Fahrzeugs umfasste eine Feststellbremse und ein ABS, passiv - zwei Airbags vorne, Zentralverriegelungstüren und einen Mechanismus zum Befestigen des Kindersitzes hinten.

Trotz der Tatsache, dass Breeze weichere Fahrwerkseinstellungen sowie einige spezielle Ausstattungspakete (wie Expresso) anbot, lag es in der Cirrus / Stratus-Familie auf einem niedrigeren Niveau. Die Folge davon ist, dass das Modell nicht mit V6-Motoren ausgestattet ist, die bei Chrysler Cirrus und Dodge Stratus weit verbreitet sind.

Plymouth-Brise

Im Jahr 1997 nahm Car and Driver die Zeitschrift Plymouth Breeze in die Top 10 des Jahres auf.

Anfang Januar 2000 wurde die Produktion von Breeze eingestellt, es war das letzte mittelgroße Modell der Chrysler Corporation im Rahmen des Plymouth-Programms. Darüber hinaus existiert die Marke "Plymouth" nicht mehr. Von der gesamten "Familie" in der Produktion blieben Chrysler-Sebring-Limousinen und Dodge-Stratus.

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