Porsche macan

Porsche Macan (2019) Eigenschaften, Design, Probefahrt

Das Debüt des Autos fand gleichzeitig auf zwei Ausstellungen statt - in Tokio und Los Angeles, die beide am 20. November 2013 für Besucher geöffnet wurden. Der Hersteller setzt große Hoffnungen für Macan und plant, dass dieser kompakte Crossover die Erfolgsgeschichte des berühmten Cayenne fortsetzt, jedoch in einer kompakteren und bequemeren Form zum Manövrieren in einer engen Stadt. Der ursprüngliche Arbeitsname des Autos war Cajun (Cayenne Junior), aber im Februar 2012 gab das Unternehmen einen neuen Namen bekannt - Macan, was auf Indonesisch Tiger bedeutet. 

Das Auto steht auf der gleichen Plattform wie der Audi Q5. Mit einer Länge von 4681 mm, einer Breite von 1923 mm und einer Höhe von 1624 mm ist er 165 mm kürzer, 16 mm schmaler und 82 mm niedriger als das Flaggschiff des Porsche Coupés. Der Unterschied im Radstand beträgt 88 mm (2807 bzw. 2895 mm). Die stilistische Ähnlichkeit mit dem Porsche Cayenne bestimmt sicherlich das Erscheinungsbild des Autos. Aggressive Front mit Erbstücken, lang gestreckten muskulösen "Körper", kupeoboobrazny Silhouette. Ein dynamisches Profil wird durch ein niedriges Dach, eine geneigte Heckscheibe und eine elegantere Heckoptik geboten. Neben den Originalscheinwerfern in der Fahrzeugfront dominieren große Lufteinlässe, die den sportlichen Charakter unterstreichen und auf einen kraftvollen Motor unter der Haube schließen lassen. 

Die Motorpalette des Autos zu Beginn des Verkaufs besteht aus drei effizienten Motoren, die jeweils eine hervorragende Kombination aus Leistung und Kraftstoffverbrauch bieten. Zwei Benzin-Zweiturbomotoren mit einem Volumen von 3,0 Litern bzw. 3,6 Litern, 340 bzw. 400 PS Letzteres trifft mit Dynamik: Die Beschleunigungszeit auf 100 km / h beträgt 4,8 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit 266 km / h. Der 3,0-Liter-Dieselmotor leistet 258 PS. Beschleunigt in 6,3 Sekunden auf 100 km / h. Die Höchstgeschwindigkeit von 230 km / h. Bei der Wahl des Sport Chrono-Pakets reduziert sich die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km / h um 0,2 Sekunden. Porsche Macan c 3,0-Liter-Benzin- und 3,0-Dieselmotoren erhielten den Namen Macan S und mit einem 3,6-Liter-Motor den Macan Turbo. Bisher gibt es nur ein Getriebe - es handelt sich um ein Siebengang-PDK-Doppelkupplungs-Halbautomatikgetriebe. Zukünftig plant Porsche, Macan mit einem Handschaltgetriebe auf den Markt zu bringen. 

Für Macan wurden drei Varianten des Chassis gleichzeitig entwickelt. Macan S und Macan S Diesel sind standardmäßig mit einer herkömmlichen Federaufhängung ausgestattet, und der Macan Turbo verfügt über adaptive Stoßdämpfer im Fuß. Optional wird eine Luftfederung mit variabler Bodenfreiheit von 180 Millimetern für eine sichere Fahrt mit hoher Geschwindigkeit auf einer glatten Autobahn von bis zu 230 Millimetern angeboten, die auch schweren Offroad-Strecken standhält. 

Das Allradgetriebe von Macan basiert nicht wie der Audi Q5 auf einem Mittendifferential, sondern im Vorderachsantrieb mit einer elektronisch gesteuerten Lamellenkupplung. Das heißt, das Drehmoment wird automatisch der Hinterachse zugeführt, und die vordere erhält ihren Anteil am Moment der Elektronik. Das Hinterachsdifferenzial des Porsche ist mit einer elektronisch gesteuerten Sperre ausgestattet, um die Fahrzeugstabilität beim Beschleunigen auf rutschigen Straßen zu verbessern. Das Porsche Torque Vectoring Plus-System verteilt das Drehmoment mit Bremsen quer zwischen den rechten und linken Rädern. 

Salon Macan wird in einem Unternehmensstil hergestellt. Geneigte Mittelkonsole mit schlanken Tastenreihen, die in einen hohen Tunnel münden, und natürlich ein Dashboard mit Branding. In der Armaturenbrettkombination gibt es drei „Wells“: In der Mitte befindet sich wie üblich ein Tachometer, links davon ein Tachometer und rechts ein 4,8-Zoll-Multifunktions-Farbdisplay. Die Rückseite des hinteren Sofas klappt im Verhältnis 40:20:40. Das Volumen des Gepäckraums beträgt 500-1500 Liter. 

Macan ist serienmäßig mit Front- und Seitenairbags (plus Vorhängen), Brems- und Richtungsassistenzsystemen, 18-Zoll-Rädern, Bi-Xenon-Scheinwerfern, LED-Lauflichtern, Regen- und Lichtsensoren, einer Klimasteuerung und einem elektrischen Fahrersitz ausgestattet. Zu den Optionen gehören LED-Scheinwerfer, ein Panoramadach, ein "fortschrittliches" Audiosystem mit 16 Lautsprechern und einem Subwoofer, ein Multimedia-Komplex mit Navigation und eine Reihe von Sicherheitssystemen (Verfolgung von Totzonen, Begrenzungen der besetzten Fahrspur und Verkehrszeichen). 

Porsche Macan wird in einer Fabrik in Leipzig produziert. Dieses Auto hat alle Erfolgschancen. Er ist gut aussehend, technologisch fortgeschritten, praktisch und noch zugänglicher als sein beliebter „großer Bruder“ - der Cayenne.

Fügen sie einen kommentar hinzu