Rolls royce silver wraith

Rolls Royce Silver Wraith

Der Rolls-Royce Silver Wraith ist das erste Nachkriegsmodell von Rolls-Royce, das 1946 erstmals von einem britischen Autokonzern eingeführt wurde. Die Produktion wurde in einem Werk im englischen Crewe aufgenommen. Der Silver Wraith wurde vom Hersteller in einer 4-türigen und 2-türigen Karosserie angeboten, und es gab auch Versionen mit einer offenen Oberseite.

Die ersten Rolls-Royce Silver Wraith-Wagen hatten einen Radstand von 3.226 mm. Das Fahrgestelldesign wurde von dem vor dem Zweiten Weltkrieg produzierten Modell übernommen und als Rolls-Royce Wraith bezeichnet. Die Vorderradaufhängung des Silver Wraith war eine unabhängige Feder und das Heck basierte auf Blattfedern. Unter der Haube befand sich der Motor, der ebenfalls auf Basis des Triebwerks aus dem ehemaligen Wraith entwickelt wurde. Der Motor hat einen neuen Zylinderkopf erhalten. Das Volumen des Sechszylindermotors betrug 4,3 Liter. Das Bremssystem des Autos hatte ein hybrides Hybrid-Design, das hydraulische Vorderradbremsen und mechanische Hinterradbremsen mit einem Servomechanismus enthielt, der von Maschinen aus der Vorkriegszeit entliehen war.

1949 wurde ein Rolls-Royce Silver Wraith-ähnliches Modell namens Silver Dawn auf den Markt gebracht, das auf dem Bentley Mark VI-Chassis basierte.

1951 stellte Rolls-Royce die Silver Wraith-Version mit verlängertem Radstand vor, die 3.378 mm betrug. Bis 1959 wurden nur 639 Exemplare dieser Modifikation veröffentlicht. Auch im Jahr 1951 steigt das Volumen des vorgeschlagenen Motors auf 4,6 Liter. Bemerkenswert ist, dass das letzte Auto mit kurzem Radstand 1953 montiert wurde. 1954 stieg das Arbeitsvolumen des Aggregats erneut an und erreichte 4,9 Liter.

Für das Getriebe wurde ursprünglich nur ein 4-Gang-Schaltgetriebe angeboten, und seit 1952 war es möglich, das Fahrzeug mit einem Automatikgetriebe auszustatten, das von der amerikanischen Firma General Motors montiert wurde.

Im Jahr 1955 brachte Bentley eine Kopie des Silver Wraith-Modells namens Bentley S1 in das Produktionsprogramm auf.

Das Modell Rolls-Royce Silver Wraith von 1947 wurde in Irland als Regierungsfahrzeug und 1952 als Präsidentenfahrzeug für Zeremonien in Brasilien verwendet.

Die Einführung des Rolls-Royce Silver Wraith wurde 1959 abgeschlossen. Für den Zeitraum seiner Produktion von 1946 bis 1959. Nur 1.883 Exemplare dieses Modells wurden gesammelt.

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