Rover cityrover

Der kompakte City Rover-Monocab war das Ergebnis der Zusammenarbeit der britischen Firma MG Rover mit dem indischen Hersteller Tata.

Top Gear News (01e04s) Teil2.avi

Die Veröffentlichung begann im Herbst 2003. Ein ähnliches Auto war der indische Tata Indica.

Das relativ preiswerte, geräumige Auto, das sich ideal für das Befahren der Straßen von Großstädten eignet, zeichnet sich durch ein modernes, recht stilvolles Design, eine hohe Sitzposition und eine große Glasfläche der Karosserie aus, die für gute Sicht sorgt.

Das Öffnen der Tür um 90 Grad erleichterte die Landung erheblich, und durch das Einklappen der hinteren Sitze konnte der Gepäckraum bei Bedarf auf bis zu 610 Liter vergrößert werden.

Trotzdem waren der Preis für das Auto und die Betriebskosten nicht die größten Stärken von City Rover. andere Klassenkameraden wie der Fiat Panda waren diesbezüglich vorzuziehen.

Anfang 2005 wurde die Modernisierung durchgeführt und der Verkaufspreis wurde um 900 Euro reduziert. Diese Maßnahmen hatten jedoch keinen wesentlichen Einfluss auf die Nachfrage, und im April 2005 wurde die Produktion des Modells eingestellt.

Das Auto wurde in vier Ausstattungsvarianten produziert: Solo, Sprite, Select und Style. Die Abmessungen des fünftürigen Fünftürers mit 5 Sitzplätzen betragen 3660/1625/1485 mm bei einem Radstand von 2400 mm und einer Spurweite von 1400/1400 mm.

Das Leergewicht des City Rovers betrug 930 kg und das maximal zulässige Gewicht 1405 kg. Die Gepäckmenge in der normalen Position der Rücklehne - 220 l.

Das Auto hatte einen Frontantrieb, der für moderne Supermini-Autos traditionell ist.

Das Überkopfventil mit der seitlichen Anordnung des Nockenwellen-Ottomotors L4 von 1,405 l hatte zwei Ventile pro Zylinder und war quer vorne angeordnet.

Die letzten Tage von Rover

Es war mit einem verteilten Einspritzsystem ausgestattet.

Die maximale Motorleistung erreichte 86 PS bei 6000 U / min und einem Drehmoment von 110 Nm bei 3000 U / min. Mit einem solchen Aggregat konnte das Auto auf 160 km / h beschleunigen und die Geschwindigkeit von 100 km / h wurde in 12,8 Sekunden erreicht.

Der Verbrauch an AI-95-Benzin betrug 10 Liter in der Stadt, 6,1 Liter beim Fahren auf der Autobahn und 7,4 Liter pro 100 km Spur im kombinierten Zyklus.

Ein ziemlich agiler Motor, gepaart mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe.

Die Vorderradaufhängung umfasste einen Querlenker, einen seitlichen Stabilisator und Schraubenfederdämpfer. Dahinter befanden sich ein Längslenker, ein Querstabilisator und Stoßdämpfer mit Schraubenfedern.

Vordere Bremsen sind belüftete Scheiben und hintere Bremsen. Die Standardbereifung beträgt 165 / 65R13.

2006 beteiligte sich das Modell am London-Delhi-Lauf durch den Himalaya. Die Tests wurden mit über 7.000 Meilen erfolgreich bestanden.

Fügen sie einen kommentar hinzu