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Der SEAT Marbella ist ein kompaktes Stadtauto mit 3-Türer-Heckklappe, das 1986 vom spanischen Automobilhersteller SEAT (einer Tochter des Volkswagen-Konzerns) eingeführt wurde. Im Wesentlichen ist dies das gleiche Modell wie der Fiat Panda der ersten Serie, der in der Zeit von 1983 bis 1986 produziert wurde. Anfangs hieß das Auto SETA Panda, ein Klon eines Fiat-Autos. Der Name und einige Elemente des Designs mussten jedoch geändert werden, da die Beziehungen zwischen den Unternehmen verloren gingen. Beachten Sie, dass das Design des Fiat Panda Subcompact von Italdesign unter der Aufsicht des italienischen Designers Giorgetto Giugiaro ausgeführt wurde. Im Gegensatz zum Fiat-Modell hat der "Marbella" compact von SEAT seit 1986 keine Änderungen in Aussehen oder technischer Ausstattung erfahren. Die offensichtlichen Unterschiede zwischen "Panda" und "Marbella" waren die Vorder- und Rücklichter sowie die Schürzen. Der Radstand des Wagens betrug 2.160 mm, die Länge 3.475 mm, die Breite 1.500 mm und die Höhe 1.445 mm.

Die technische Ausstattung des SEAT Marbella wurde vom Fiat Panda übernommen. Das Triebwerk hatte ein gerades Vierzylinder-Volumen von 0,9 Litern und eine Leistung von 40 PS bei 5.400 U / min, und das maximale Drehmoment betrug 60 Nm bei 2.800 U / min. Dieser Motor reichte für ein etwa 700 kg schweres Auto aus. Aufgrund der Entwicklungsgeschichte dieses Motors wurde er unter normalen Einsatzbedingungen als sehr langlebig erkannt. Das Getriebe war hier ein 4-Gang-Schaltgetriebe. Später wurde ein 5-Gang-Schaltgetriebe verfügbar. Die Höchstgeschwindigkeit des Kompakten betrug 131 km / h, und es dauerte etwa 20 Sekunden, um von null auf 100 km / h zu beschleunigen. Die vordere Federung des Wagens war unabhängig von den Schraubenfedern und der hinteren abhängigen Feder. Ein Bremssystemdesign bestand aus vorderen Scheibenbremsen und hinteren Trommelbremsen.

Was die Kabine anbelangt, so war es ein Fünfsitzer, aber nur die vorderen Passagiere konnten hier bequem Platz finden, hinter dem Platz reichte es nicht.

Es sei darauf hingewiesen, dass auf Basis des Modells SEAT Marbella eine kommerzielle Version des Wagens mit hohem Heck gebaut wurde, beispielsweise die sogenannte "Ferse". Es wurde Ende der 90er Jahre eingeführt und hieß SEAT Terra.

Das Modell SEAT Marbella wurde 1998 fertiggestellt und durch einen Kompaktwagen namens SEAT Arosa ersetzt.

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