Skoda yeti

Skoda Yeti-Test - Welches Auto?

Yeti - das erste Crossover-Unternehmen Skoda. Die Weltpremiere fand im März 2009 auf dem Genfer Autosalon statt. Die Serienproduktion des Modells begann am 12. Mai 2009. Der russische Autoverkauf begann im November 2009. Das Auto ist eine Symbiose aus einzigartigem Design, Sicherheit, Funktionalität und Komfort.

Skoda Yeti 2009

Yeti baut auf der Volkswagen A5-Plattform in der PQ35-Version auf. Der engste "Verwandte" der Frequenzweiche kann als Modell Skoda Octavia Scout bezeichnet werden, gegenüber dem das neue Produkt auf 180 mm Bodenfreiheit vergrößert wurde. Die kompakte Größe der Frequenzweiche gewährleistet eine einfache Handhabung und Manövrierfähigkeit in der Stadt. Auf den ersten Blick auf den Yeti wird sofort die massive Stoßstange und der Kühlergrill von vier Scheinwerfern umgeben. Das Profil des Wagens wird mit einer eigenartigen Linie des Hochdaches, ausdrucksvollen Konturen der Mittel- und Hinterpfeiler, umrissen. Der originelle und sehr freundliche Auftritt des Skoda Yeti verbirgt sich unter technisch ausgereiften Einheiten und Komponenten des Mutterkonzerns Volkswagen.

Das Innere des 5-Sitzer-Yeti ist praktisch und rational. Die Kabine ist geräumig, eine höhere Sitzposition gibt den Passagieren ein Gefühl der Sicherheit und eine bessere Sicht. Das speziell entworfene Armaturenbrett betont die diskrete Innenausstattung. Im Auto gibt es genügend Stauraum. Die Sitze mit dicker Polsterung, seitlicher Unterstützung und lumbaler Biegeverstellung bieten den Fahrgästen Komfort und Komfort auf langen Strecken. Mit dem VarioFlex-System können Sie jeden der drei hinteren Sitzreihen umrüsten. Dank dieses Systems ist es möglich, den Innenraum des Wagens nahezu ohne Einschränkungen zu ändern, wodurch der Laderaum auf 1760 Liter erhöht wird.

Skoda Yeti 2009

Das Motorenprogramm besteht aus einem Paar Benzin-16-Ventil-Einheiten der TSI-Serie und einem 2-Liter-Turbodiesel-TDI. Der über Kreuz installierte "vier" TSI arbeitet mit direkter Kraftstoffeinspritzung in die Brennkammern und Turboaufladung. Die Basisversion mit Frontantrieb ist mit einem 1,2-Liter-TSI-Motor (105 PS) ausgestattet. Der bewährte 1,8-Liter-TSI (152 PS) passt in das Allradgetriebe 4Motion. Für Allrad-Optionen bietet es auch eine Zweiliter-Turbodiesel-Kraft von 170 Pferden, und im Frontantrieb leistet dieser Motor 110 PS. Als Getriebe - Sechsgang-Schaltgetriebe, Roboter-Sechs- oder Siebengang-DSG.

Skoda Yeti erhielt bei den Crashtests von Euro NCAP die höchste Bewertung von "fünf Sternen". Aktive Sicherheit bieten Bi-Xenon-Scheinwerfer mit schwenkbaren Modulen. Elektronische Stabilisierungssysteme helfen, Unfälle zu vermeiden: ESP, EDS, AFM, HBA-DSR, ABS, MSR, EBV, ESBS und ASR. Um die Wahrscheinlichkeit eines Anschlags nach hinten während der Notbremsung zu verringern, wird die Funktion des Blinkens der Bremsleuchten aktiviert. Bis zu neun Airbags bieten passive Sicherheit, darunter einen Knie-Airbag für einen Fahrer und einen Beifahrer-Airbag für den Rücksitz sowie eine spezielle Motorhalterung und Pedale.

Skoda Yeti kann zu Recht als Mehrzweck-Kompaktwagen für eine Familie von 3-4 Personen bezeichnet werden, der in jeder Hinsicht angenehm ist und für Inlandsreisen nützlich ist. Er wird einen potenziellen Käufer mit einer hochwertigen Montage, sparsamen Motoren und auf Deutsch mit robusten Innenverkleidungsmaterialien erfreuen.

Auf der Internationalen Automobilausstellung in Frankfurt präsentierte Skoda 2013 das aktualisierte Modell Yeti 2014. Das Auto wird jetzt in zwei Versionen angeboten: City für die Stadt und Outdoor für Offroad. Die City-Version erhielt körperfarbene Stoßfänger und Seitenschutzleisten. Die Outdoor-Modifikation zeichnet sich durch ein mehr Off-Road-Dekor in Form unlackierter Plastikauflagen auf den Stromschnellen und Stoßstangen sowie einen Pseudo-Frontschutz aus - eine silberne Auflage auf der Stoßstange. Diese Version hat auch geometrische Ecken vergrößert. Beide Versionen erhielten ein überarbeitetes Erscheinungsbild, einen neu gestalteten Innenraum, eine große Auswahl an Motoren, neue Leichtmetallfelgen, eine Bodenfreiheit von 180 mm und mehrere zusätzliche Konfigurationsoptionen.

Die Hauptveränderungen haben die Nase des Crossovers durchgemacht. Das Auto erhielt neue Scheinwerfer sowie rechteckige Nebelscheinwerfer anstelle der vorherigen Runde. Die Nebelscheinwerfer befinden sich jetzt im unteren Teil des Stoßfängers und nicht wie in der Dorestaylingovoy-Version in Kopfnähe. Optional können Sie ein Bi-Xenon- und LED-Lauflicht bestellen. Auch beim Kühlergrill haben sich Form und Größe leicht verändert, und die Motorhaube mit Längsrippen ist jetzt mit einem neuen Firmenlogo gekrönt. Die Rückseite der Frequenzweiche erhielt einen leicht modifizierten Kofferraumdeckel mit einer anders geformten Nummernschildaussparung sowie neue C-förmige Leuchten und rechteckige Reflektoren. Ein Blick auf das Design des aufstrebenden Skoda Yeti 2014 zeigt deutlich das Wesen des neuen Konzepts des Unternehmens - die Abkehr von glatten Linien zu strengeren und genaueren. Die Designer haben vier Arten von Leichtmetallrädern in einem attraktiven neuen Design sowie vier neue Außenfarben hinzugefügt: Weiß (Mondweiß), Grün (Jungle Green), Grau (Metallgrau) und Braun (Magnetic Brown) - alles metallisch.

Die Veränderungen im Skoda Yeti 2014 wirken nicht so dramatisch wie das Äußere. Hier ist vor allem das Aufkommen eines neuen 3-Speichen-Lenkrads zu erwähnen, das 7 Gestaltungsmöglichkeiten, hochwertigere Besatzmaterialien und Zierleisten an der Frontplatte bietet.

Eine der wichtigsten Neuerungen der neu gestalteten Version ist der neue Parkassistent, zu dem zusätzlich eine Rückfahrkamera bestellt werden kann. Sie wird sofort aktiviert, wenn Sie den Rückwärtsgang einschalten, und zeigt das Bild auf dem Bildschirm des Multimediasystems an. Das Auto kann auch mit einem automatischen Einparkassistenten der nächsten Generation ausgestattet werden, der das Auto sowohl parallel als auch quer zur Fahrspur unabhängig parken kann. Das innovative System selbst bestimmt den Startpunkt des Manövers und die optimale Flugbahn und leitet bei einer Kollisionsgefahr oder einer Geschwindigkeit von 7 km / h eine Notbremsung ein. Eine weitere nützliche Funktion in der neuen Version der Frequenzweiche ist die schlüssellose Zugangstechnologie KESSY, mit der Sie ein Auto ohne Schlüssel schließen und öffnen können und den Motor auch per Knopfdruck starten können.

Neben den neuen Funktionen bietet der aktualisierte Skoda Yeti auch bekannte Elemente für Komfort. Dazu gehören ein Panorama-Schiebedach, eine moderne Zwei-Zonen-Klimatisierung "Climatronic", beheizbare Vordersitze, Tempomat, beheizte Windschutzscheibe und elektrischer Fahrersitz.

Das hintere Faltsystem des VarioFlex bleibt unverändert, was dem Salon einzigartige Transformationsfähigkeiten verleiht. Somit können die drei hinteren Sitze einzeln geklappt oder entfernt werden. Wenn der mittlere Sitz entfernt wird, können die extremen Sitze sowohl in Längs- als auch in Querrichtung verschoben werden. Es gibt eine klappbare Rückenlehne des Beifahrersitzes und Klapptische in den Rücksitzen der Vordersitze, eine Masse von Handschuhfächern und Taschen, Flaschen- und Gläserbehältern. Das Volumen des Kofferraums ist 405 Liter. Wenn Sie die Rücksitze vollständig entfernen, erhöht sich das nutzbare Raumvolumen auf beeindruckende 1760 Liter.

Yeti 2014 ist sowohl als Frontantrieb als auch als Allradversion erhältlich (der Moment wird durch die fünfte Generation der Haldex-Kupplung auf die Hinterachse übertragen, zuvor gab es die vierte Generation des Haldex). Käufer können zwischen drei Benzin- und vier Dieselmotoren wählen (in Russland ist nur einer verfügbar) sowie einem 6-Gang-Hand- oder 6/7-Gang-DSG. Der Einstiegs-Ottomotor hat ein Volumen von 1,2 Litern und eine Leistung von 105 PS. Die beiden anderen Benzinmotoren mit 1,4 und 1,8 Litern Hubraum leisten 122 und 152 PS. jeweils. Modifikationen mit den 1.2 TSI- und 1.4 TSI-Motoren haben nur eine Frontantriebskonfiguration und werden entweder mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Gang-DSG-Roboter abgeschlossen. Der Skoda Yeti 1.8 TSI verfügt über einen Allradantrieb und zusammen mit dem Motor funktioniert eine der beiden Getriebearten - die gleiche 6-Gang-Mechanik oder 6-Gang-DSG. Das Angebot an Dieselmotoren umfasst: 1,4 TDI - 140 PS und 320 N · m, 1,6 TDI - 150 PS und 250 N · m, 2,0 TDI - 110 PS und 280 N · m, 2,0 TDI - 170 PS und 350 N * m.

Skoda Yeti bleibt in Sachen Sicherheit gleichbleibend hoch. Sie sind für die passive Sicherheit verantwortlich: Isofix-Kindersitzbefestigungssystem, 9 Airbags, Dreipunktgurte in der ersten Reihe mit Spannrollen und höhenverstellbare Kopfstützen. Die aktive Sicherheit wird durch das ESC (Elektronisches Stabilitätsprogramm) und das ABS (Anti-Blockier-Bremssystem) verbessert, die serienmäßig installiert sind. Motor Torque Control System (MSR), Antirutschsystem (ASR) und elektronische Differenzialsperre (EDS). Die Nebelscheinwerfer können optional mit einer Winkelsichtfunktion ausgestattet werden. Das Auto kann nach Belieben mit elektronischen Assistenten für den Kongress / die Ankunft auf dem Berg ausgestattet werden, Sensoren für die elektronische Kontrolle des Reifendrucks.

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