Subaru b9 tribeca

Subaru B9 Tribeca Startup Engine In der Tiefe herumlaufen

Der Subaru B9 Tribeca ist ein Allrad-, Fünfsitzer- oder Siebensitzer-SUV der E-Klasse, der auf einer erweiterten Subaru Outback-Plattform gebaut ist. Das Debüt des Modells fand 2005 auf der Detroit Auto Show statt. Später entschied die Firma Subaru, die Bezeichnung B9 aus dem Namen zu streichen, jetzt heißt das Auto einfacher - Subaru Tribeca. Das Modell wurde übrigens zu Ehren des modischen Viertels New York benannt. Es wird in der Fabrik Subaru in Indiana Automative (SIA) Lafayette, Indiana, produziert.

Die Vorteile des Tribeca sind: modernes Design, stilvolles, geräumiges futuristisches Interieur, gute Ausstattung, hervorragende Dynamik, Zuverlässigkeit und hohe Verarbeitungsqualität.

Der vordere Teil des Autos wird von einem dreiteiligen Kühlergrill und stark "gestreckten" Scheinwerfern dominiert, in der Seitenlinie sind geschwollene Radkästen. Innen ist das Hauptelement die Mittelkonsole und ein großes Multifunktionsdisplay.

Tribeca verfügt über den größten Laderaum in der Subaru-Modellreihe. Die zweite Sitzreihe wird um etwa 200 mm nach hinten geschoben, was für eine beträchtliche Geräumigkeit sorgt. Abhängig von der Anzahl der Passagiere und der Gepäckmenge kann die zweite Sitzreihe durch zusätzlichen Platz einfach ausgeblendet werden. Einer der Vorteile ist das Vorhandensein einer dritten Sitzreihe, so dass Sie bis zu sieben Passagiere befördern können.

Die Frontplatte biegt sich sanft im Bereich der Mittelkonsole ab, die Bedienelemente fügen sich nahtlos in das Gesamtdesign ein, ohne ihre Funktionalität zu verlieren. Der Tachometer und der Tachometer sind voneinander getrennt, wodurch die Tiefe und die dreidimensionale Gestaltung der Symbolleiste hervorgehoben werden.

Wie alle Subaru ist der Tribeca ein Allrad-Crossover und verfügt über einen gegenüberliegenden V6. Das Triebwerk für Autos der ersten Jahre wurde nur mit einer Leistung von 3 l / 245 PS angeboten in Kombination mit der 5-Band "Automatik".

Der Allradantrieb (AWD) sorgt für Stabilität und ständige Kontrolle über das Fahrzeug, wodurch die Frequenzweiche hervorragende Manövrierfähigkeit erhält. Dank der Bodenfreiheit von 213 mm ist die Bewegung auch auf unebenen Oberflächen angenehm.

Der Tribeca ist eines der wenigen Fahrzeuge, das die höchste Sicherheitsbewertung der American Transportation Safety Administration (NHTSA) erhalten hat. Laut der American Automobile Association (AAA) wurde Subaru Tribeca in die Liste der besten "Familienautos" des Jahres 2006 aufgenommen.

2007 wurde das aktualisierte Modelljahr des Subaru Tribeca 2008 auf der New York Auto Show vorgestellt. Die neue Tribeca-Generation ist mit einem 3,6-Liter-Horizontal-Sechszylinder-Motor ausgestattet, der 256 PS leistet. bei 6000 U / min Die Leistung gegenüber dem bisherigen 3,0-Liter-Motor hat sich deutlich verbessert. Das Triebwerk erhielt eine Reihe signifikanter Verbesserungen, die zu einer erheblichen Steigerung des Drehmoments, der Effizienz und der Haltbarkeit führten.

Parallel zum Kraftwerk arbeitet ein verbessertes, schnelleres Fünfgang-Automatikgetriebe mit der Möglichkeit, im Hand- oder Sportmodus umzuschalten.

Wenn wir über das Äußere sprechen, dann hat Subaru das ursprüngliche Design der vorherigen Version der Tribeca übertroffen. Das neue Auto erwies sich als zurückhaltender, gewichtiger und auf seine Art interessanter Weise, ohne den extravaganten Einfallsreichtum.

Der Innenraum hat sich nicht viel verändert. An den Rundreglern der Zwei-Zonen-Klimatisierung befinden sich digitale LCD-Anzeigen mit Stromanzeigen. Auf der Mittelkonsole oben befindet sich ein berührungsempfindlicher Informationsmonitor, darunter die Steuertasten des Musiksystems.

Für mehr Komfort wurde der Klappmechanismus der hinteren Sitzreihe verbessert, und zusätzliche Handläufe erschienen, um auf die dritte Sitzreihe zuzugreifen, wenn diese mit einem kompletten Satz ausgestattet ist.

Fügen sie einen kommentar hinzu