Subaru justy

In der Mitte der 80er Jahre gab es in der Subaru-Modellreihe eine Lücke zwischen Leone und Rex.

Bestes Winterauto aller Zeiten? - SUBARU JUSTY

Um es zu füllen, wurde das Auto im Februar 1984 von Justy entwickelt. Die Karosserie kann 3-türig oder 5-türig sein und der Antrieb kann entweder vorne oder 4WD sein. Unabhängige Federung auf allen 4 Rädern. Unter den Konkurrenten (Nissan March und Suzuki Cultus) zeichnete sich Justy durch seine winzige Größe aus. Es war einer der kleinsten seiner Klasse B. Seit seinem Debüt hat sich mehr als eine Million dieser Autos auf der ganzen Welt verbreitet. In einigen Ländern wurde es unter dem Namen Subaru Trendy verkauft.

Als Hauptantrieb wurden zwei Benzinmotoren angeboten: 1,0 l und 1,2 l / 63 PS. Die Aggregate wurden mit einem manuellen oder automatischen Getriebe gekoppelt. Die Justy-Version mit Schaltgetriebe wurde aufgrund der hohen Zuverlässigkeit und Effizienz des Fahrzeugs immer beliebter. Auf 100 Kilometern verbrauchte das Auto nur etwa 4 Liter Kraftstoff.

Im Februar 1987 erschien eine Modifikation, bei der ein kontinuierlich automatisiertes Getriebesystem wie Super Automatic E-CVT verwendet wurde. Da das traditionelle Automatikgetriebe wegen der geringen Leistung eines kleinen Dreizylindermotors ungleichmäßig und mit Störungen arbeitete.

1988 erfolgte eine teilweise Aktualisierung der Modellpalette. Der Liter-Motor verschwand aus der Reihe der Triebwerke. Die Leistung des 1,2-Liter-Motors ist auf 73 PS gestiegen Im Stadtverkehr war Justy an der erhöhten Dachlinie gut zu erkennen.

Im Februar 1991 wurde eine weitere kleine Modernisierung durchgeführt, bei der beschlossen wurde, die Asbestbremsbeläge aufzugeben, und alle Wagen dieses Modells waren mit einer serienmäßigen Servolenkung und einem Radio in der Kabine ausgestattet.

1994 endete der Verkauf des Autos in den Vereinigten Staaten, aber in Europa baute die Suzuki Motors Corporation auf ihrem Förderband in Ungarn weiter Subaru Justy. Es war jedoch nur ein alter Bekannter von Suzuki Swift unter der neuen Marke und mit einem installierten Allradsystem. Subaru Justy war der letzte in Japan und den USA verkaufte Vergaserwagen des japanischen Herstellers.

Im August 2003 begann im ungarischen Magyar Suzuki-Werk in Östzergom die Produktion des kompakten G3X Justy (Suzuki Ignis).

Echter Straßentest: 1993 Subaru Justy für Retro-Japaner

Das Subaru-Modell war etwas höher als Ignis positioniert. Zur Standardausstattung gehörte ein stilvolles Lenkrad mit einstellbarer Höhe und Reichweite sowie Bedientasten mit Audiofunktionen von CD, Klimaanlage und Tempomat, ABS + EBD, Front- und Seiten-PB, Nebelscheinwerfer, Elektrische Fenster und Spiegel, Sitzhöhenverstellung, LCD-Informationsanzeige. Gegen Aufpreis können Sie eine Klimatisierung mit Kohlefilter, elektrischem Schiebedach und anderem Zubehör bestellen.

Beim G3X installiert Justy die Benzinmotoren R4 16V mit einem VVT-Volumen von 1,3 Litern (94 PS, 118 Nm) und 1,5 Litern (99 PS, 133 Nm). Alle Versionen verfügen über ein System mit automatischem Allradantrieb und 5-Gang-Schaltgetriebe.

Im Jahr 2007 gab Subaru die Wiederbelebung des Modells Justy bekannt. Die neue Generation basiert auf Daihatsu Boon. Das Auto wird in Japan in einer Fabrik in Osaka hergestellt, die sich im Besitz der Daihatsu Motor Co., Ltd. befindet, wodurch die Herstellungskosten von Subaru erheblich gesenkt werden.

Subaru Justy 2007 ist ein völlig neues, modernes und stilvolles Auto, das seinen Vorgängern nicht gleicht. Aber wie auch in den bisherigen Familienmitgliedern verbaute er einen 1,0-Liter-Dreizylindermotor mit 69 PS. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 160 km / h und die Beschleunigung auf "Hundert" dauert 13,5 Sekunden. Der Kraftstoffverbrauch beträgt nur 3,67 l / 100 km. Justy erfüllt die strengsten europäischen Umweltstandards in Bezug auf Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen. Die Kohlendioxidemissionen in die Atmosphäre überschreiten nicht 118 Gramm pro Kilometer.

Bei der Wahl des Käufers stehen zwei Karosserieoptionen zur Verfügung: Drei- und Fünftürer. Käufer bieten auch Frontantrieb und Allradantrieb. Das Auto zeichnet sich durch eine schlanke Silhouette, eine stromlinienförmige Karosserie, eine hohe Bodenfreiheit und eine ausdrucksstarke Frontoptik aus. Der Innenraum ist recht geräumig. Grundausstattung bietet: ABS, 6 Airbags, Leichtmetallfelgen und Klimaanlage. Es gibt auch ein CD-Radio, elektrische Fensterheber vorne und hinten sowie eine Zentralverriegelung.

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