Volvo xc60

Volvo XC60 2018 - Überprüfung und Straßentest

Der XC60-Crossover wurde 2008 auf dem Autosalon in Genf vorgestellt. Das Auto unterscheidet sich von allen Vorgängermodellen von Volvo durch ausdrucksstärkere Formen und energetische Konturen. Das schräge Dach betont die Sportlichkeit. Hohe Gürtellinie zeigt Zuverlässigkeit. Im unteren Bereich erscheinen athletische Merkmale, die die beeindruckende Bodenfreiheit und die großen Räder hervorheben. Die Originallösung mit Split-Front-Optik und abgerundeten Kühlergrill beweist, dass Familienschutz möglich ist, ohne das Design zu beeinträchtigen. Hohe, abfallende hintere Kotflügel unterstreichen das klassische V-förmige Motorhaubenprofil und verleihen der Fahrzeugfront dynamische keilförmige Eigenschaften. Trotz der schlanken, umrissenen Mode der Marke Volvo ist dieses Auto weithin sichtbar. Die Länge des XC60 beträgt 4,63 m, die Höhe 1,71 m.

Volvo XC60
Wie das Äußere spiegelt der Innenraum eine Kombination aus Zuverlässigkeit und Stil wider. Alle Körpertüren öffnen sich weit, was zusätzlichen Komfort bei der Landung bietet. 2,77 Meter Basis wird rational eingesetzt, für Kopf, Knie und Ellbogen viel Platz. Bei Bedarf können Sie den dreiteiligen Rücksitz leicht zusammenklappen. Die Rückenlehnen der Sitze sind im Verhältnis 40:20:40 unterteilt. Die hintere Tür kann mit der Fernbedienung (optional) geöffnet werden. Die Mittelkonsole zwischen den Vordersitzen ist asymmetrisch und wird vom Fahrer eingesetzt, um die Straße besser verfolgen zu können. Die Polsterung besteht aus hochwertigen Materialien und wird in einer kontrastierenden Farbpalette angeboten. Der Käufer kann zwischen Textilien und dem Material T-Tec sowie Leder wählen. Das Dashboard hat ein klassisches Aussehen, sodass es gut lesbar ist. Der Kofferraum hat eine Höhe von 75 cm, ist ziemlich breit und hat einen flachen Boden. Das Nutzvolumen kann zwischen 495 und 1455 Litern variieren.

Volvo XC60
Die größte Errungenschaft der Schweden in diesem Auto ist sicher die Möglichkeit, den XC60 standardmäßig mit allen Sicherheitssystemen auszustatten. Das City-Safe-System überwacht die Entfernung zwischen den Fahrzeugen und bei einem Notfallanflug mit einem anderen Fahrzeug verlangsamt es sich automatisch und verhindert eine Kollision. Volvos fortschrittliches Sicherheitsüberwachungssystem "Dead Zones" (BLISS) mit Digitalkameras und moderner Software überwacht ständig die "Dead Zones". DSTC ist ein dynamisches Stabilisierungs- und Traktionskontrollsystem. RSC ist eine Anti-Kipp-Technologie für Autos. HDS - ein System, das die Bewegung der Maschine beim Abstieg steuert. Die Rückfahrkamera, die das Einparken erleichtert, und die elektronische Anhängerstabilisierung (Trailer Stability Assist) runden das Bild ab.

Auf dem russischen Markt wird der XC60 derzeit nur mit zwei Aggregaten angeboten. Sechszylinder-3,0-Liter-Benziner T6 mit 285 PS mit zwei Systemen mit konstanter variabler Ventilsteuerung. Der Motor wird mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe Geartronic angeboten. Die Beschleunigungszeit von 0 bis 100 km / h beträgt 7,5 Sekunden. Für Kenner der Dieselversionen wird ein Vollaluminium-Fünfzylinder-Turbodieselmotor D5 mit 2,4 Liter Hubraum von 185 PS angeboten. Dieser Motor ist mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem Sechsgang-Automatikgetriebe Geartronic zusammengefasst.  

Der BMW X3, Mercedes GLK und Audi Q5 gelten als Konkurrenten des Volvo XC60. 

Im Jahr 2013 wurde die Frequenzweiche aktualisiert. Er erhielt eine Reihe von Artikeln, die ursprünglich auf dem V40-Modell erschienen waren und 2012 auf dem Genfer Autosalon gezeigt wurden. Aufgrund der Neugestaltung behielt der Modelljahr 2014 des XC60 die bekannten Proportionen und Konturen der Karosserie bei, erhielt jedoch ein völlig neues Design des Vorderteils. Designer prämierten den SUV mit einer starken Motorhaube mit ausgeprägten vyshtampovki-Kanten, die den vergrößerten Kühlergrill auskleideten, verchromten Querträgern auskleidete, größere Scheinwerfer auftauchten, ein neuer Frontstoßfänger mit einer Masse aerodynamischer Elemente erhielt einen erhöhten Lufteinlass und wunderschöne LED-Tagfahrlichter. Der Einbau des neuen Stoßfängers beeinflusste übrigens die Verlängerung der Gesamtlänge der XC60-Karosserie um 17 mm, die übrigen Außenmaße blieben jedoch auf dem gleichen Niveau wie das Modell für den Abstieg. Schwarzer Kunststoff um den Umfang herum wurde durch modifizierte Elemente in Wagenfarbe ersetzt, während der Körper der Rückspiegel ein neues Design und neue, längere Wiederholer von Richtungsanzeigern erhielt. Ergänze das Bild durch ausdrucksstärkere Vorderradbögen, 20-Zoll-Räder und ein neues Design der Heckschürze mit rechteckigen Auspuffrohren. 

Salon aktualisierte XC60 behielt die Architektur, die uns aus dem Dorestaylingovoy-Modell bekannt ist, bei, aber er hatte viele High-Tech-Elemente und Chips. Das neue Multifunktionslenkrad mit drei Speichen verfügt über einen Felgendurchmesser, der sich ideal für die aktive Steuerung eignet und helle Gezeiten am richtigen Griff bietet. Ein neues grafisches Dashboard mit einem 8-Zoll-Farbbildschirm kann auf Wunsch des Fahrers nicht nur die Farbe, sondern auch das auf dem Bildschirm angezeigte Bild ändern. Es gibt drei verschiedene Optionen zum Einstellen des Dashboards: Elegance, Eco und Performance. Für den aktualisierten Crossover XC 60 ist ein 7-Zoll-Farb-Touchscreen verfügbar, der für die Steuerung des Audiosystems, die Ausgabe eines Bildes von der Rückfahrkamera und RTI-Navigationssystemkarten verantwortlich ist. Es besteht die Möglichkeit, bescheidene Audiosysteme mit einem 5-Zoll-Farbbildschirm zu bestellen. Die Kabine erschien auch Paddel-Shifter für Versionen mit "Automatik". Die Auswahl an Veredelungsmaterialien hat sich erweitert (Holz und Chrom sind aktiver geworden). Es gibt mehrere neue Optionspakete. Das Modell wird insbesondere in der Version des Inscription-Pakets erhältlich sein, das eine Volllederausstattung am Armaturenbrett und eine erweiterte Auswahl an Sitzeinstellungen umfasst. Die Basisversion wird mit 18-Zoll-Zephyrus-Rädern angeboten und das hochwertige R-Design erhält 20-Zoll-Ixion II. 

Der aktualisierte Volvo XC60 in den Versionen D5 (215 PS) und D4 (163 PS) mit Allradantrieb und 6-Stufen-Mechanik verbraucht jetzt nur noch 5,3 l / 100 km (CO2 - 139 g / km). . Die Drei-Liter-Turbo-Version des 304 PS starken T6 Ich erhielt das Advanced Quich Shift-System, das im Sportmodus die Arbeit des Sechsgang- "Automaten" optimiert und den Gang um 20 bis 30 Prozent schneller schaltet. 

Unter anderem wird der aufgefrischte XC 60 noch sicherer und technologischer. Das Auto ist vollverpackt, angefangen mit der Verwendung von hochfestem Stahl in der Karosseriestruktur und der Verwendung von Energie absorbierenden Zonen, die mit dem Einbau der Masse von Airbags, Seitenaufprallschutzsystemen und Aufprallschutz, Schutz gegen Umkippen enden.

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