Acura slx

HTAC280 1996 Acura SLX-Testvideo

Acura SLX Sport ist die am besten ausgestattete und komfortabelste Option für Honda Horizon Cargo-Passagiere, die wiederum eine Version des Isuzu Trooper ist, mit dem Honda 1993 einen Kooperationsvertrag unterzeichnet hat. Das SLX-Modell für die USA ist mit einem 3,2-Liter-V6-Motor mit 177 PS, manuellem oder automatischem Getriebe sowie Hinterrad- oder Allradantrieb ausgestattet.

Zum ersten Mal bot Acura 1996 seinen SUV an, der, wie zu erwarten war, allen Komfort eines Luxus-Luxuswagens hatte. Dieses Auto war eine zeitgemäße Antwort auf die zunehmende Beliebtheit unter den wohlhabenden Käufern von Fahrzeugen, die als Jeeps bezeichnet werden. Mit einem angemessenen Komfort bietet der SLX hervorragende Offroad-Eigenschaften, die nur die Anführer dieser „Kampfklasse“ zeigen. Weitere wichtige Merkmale des SLX sind ein geräumiger Laderaum, ein leistungsstarkes Abschleppen, ein Allradantrieb und ein Antiblockiersystem.

Als Luxus-Jeep ist der SLX in der Lage, seine potenziellen Käufer immens glücklich zu machen: Die weiche Innenausstattung in Kombination mit der zusätzlichen, sehr modischen Ausstattung schafft alle Voraussetzungen für ein Gefühl von Komfort, das durch beheizte Ledersitze und ein klappbares elektrisches Dach weitgehend erleichtert wird. Das beeindruckende Drehmoment und die solide Leistung eines Sechszylindermotors mit 3,2 Litern Hubraum lassen keinen Zweifel daran, dass es kein Modell mit Achtzylindermotor gibt.

Mit den „kleinen Tricks“ des Luxus-Charms darf man sich jedoch nicht übermäßig täuschen, denn die an Izuzu Trooper erinnernden Fahreigenschaften und die Steuerbarkeit dieses Lastkraftwagens entsprechen genau denen eines Lastkraftwagens - nicht besser und nicht schlechter. Und du musst es einfach akzeptieren. Dafür erhalten Sie einen hervorragenden Überblick über die Straßensituation, eine geräumige Kabine, in der Sie nicht sitzen müssen, die Knie beugen, eine sehr anständige Tragfähigkeit und die Möglichkeit, sich durch Schneestürme oder Off-Road-Strecken zu bewegen, für die Mutter Natur so großzügig ist.

1999 erhielt das Auto ein neues Aussehen, einen stärkeren V-förmigen 6-Zylinder-Motor und ein neues 4-Rad-Torque-On-Demand-System. Acura SLX wird in einer einzigen Version von "4WD" angeboten. Die Sicherheit der Passagiere und des Fahrers bietet zwei Airbags, ein Antiblockiersystem (ABS) und eine Dämpfung der Aufprallkraft der Lenksäule. Das Auto wird von einem 3,5-Liter-V6 mit 215 PS angetrieben, der von einer 4-Gang-Automatik gesteuert wird. Die Standardausstattung des SLX umfasst Klimaanlage, Tempomat, elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung, getönte Fenster, automatisiertes Schiebedach, 16-Zoll-Aluminiumräder, Ledersitze, Sitzheizung und ein 100-Watt-Radio mit CD-Player und 6 Lautsprechern. Die Ingenieure des Unternehmens betrachteten den SLX als ausreichend ausgestattet, sodass keine zusätzliche Ausrüstung angeboten wird. Die Neuheit ist ein Mehrzweckmessgerät, das sich direkt über dem Kopf des Fahrers befindet und über einen Kompass, ein Thermometer, einen Höhenmesser und ein Barometer verfügt.

Im Jahr 2000 wurde das Allradfahrzeug SLX nicht mehr produziert.

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