Aston martin db7 zagato

Entdecken Sie den DB7 Zagato - Nicholas Mee Co Ltd

Zagato, eines der bekanntesten italienischen Designstudios, das sich darauf spezialisiert hat, seine Karosserien auf dem Chassis anderer Automobilhersteller zu bauen, hat versucht, eine neue Karosserie für das Aston Martin-Auto zu schaffen, die auf der "DB7" basiert. Zuvor hat das Unternehmen wiederholt die Karosserie für die Modelle dieses englischen Unternehmens geschaffen. 1960-1963 wurden 20 Aston Martin DB4 GTZ-Modelle mit der Zagato-Karosserie erstellt. 87 Exemplare des Aston Martin V8 Vantage Zagato wurden zwischen 1986 und 1988 erstellt, darunter 37 von Volante gefertigte Exemplare mit einem Karosserie-Cabriolet.

Aston Martin Zagato, der auf einem verbesserten Chassis-Modell DB7 entwickelt wurde, fiel kürzer, breiter und leichter aus als das serielle Vantage. Mit einem positiven Effekt auf die Dynamik des ohnehin sehr schnellen Autos. Gleichzeitig ähnelt der neue Aston Martin dem Vanquish-Modell: Er entwickelt die Familienmerkmale der Aston-Linien und behält dabei das charakteristische Merkmal der meisten Entwicklungen von Qatow bei - eine doppelte Längswelle auf dem Dach. Dies ist das Know-how des Firmengründers Hugo Zagato, des Anhängers der Aerodynamik, der die trockenen Gesetze der exakten Wissenschaft in den glatten Kurven der Paneele seiner Autos verkörperte. Außerdem sieht man für Zagato typische Bewegungen wie dreieckige hintere Dachsäulen, umgekehrte Neigung eines spitzen hinteren Seitenfensters, ein geneigtes Dach mit dem gleichen scharfen hinteren Fenster, das das Prägedach mit Vorsprüngen über den Köpfen der Passagiere wiederholt - die gleiche Bewegung wurde beim Prototyp verwendet Zagato-Raubvogel Die Lösung für den Kofferraumdeckel ist interessant: Er befindet sich vertikal im hinteren Ende und lehnt sich wie ein Pickup-Truck zurück.

Exakt in der Kontrolle, unglaublich zäh auf der Aston Martin Zagato Road ist dieser spartanischen Starrheit von Porsche oder Lamborghini fremd - die Assistenten beim Einstellen der Federung haben versucht. Die Änderungen betrafen auch das manuelle Getriebe. Die neuen Übersetzungsverhältnisse der Stufen und des Hauptpaares erhöhen die Beschleunigungsdynamik, da der Sechsliter-V12-Motor unverändert bleibt. Sechs Liter, was viel ist, leistet der 48-Ventil-Motor 420 PS. und ein maximales Drehmoment von 542 Nm bei 5000 U / min, wodurch der "DB7 Zagato" in 5 Sekunden auf 100 km / h beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von etwa 260 km / h erreicht.

In Bewegung dreht das Auto die Räder um 18 Zoll Radius, deren Design auch Zagato ist. Das Auto ist um 60 kg leichter (Serientyp Vantage) (Leergewicht 1740 kg). Die belüfteten Scheibenbremsen mit den Bremssätteln Pagid RS4-2-1 stoppen.

Draußen ist der Aston Martin DB7 Zagato grün lackiert, was für britische Sportwagen traditionell ist. Der Salon ist mit Leder "Conolly" bedeckt und der Boden ist Wildleder. Aston Martin DB7 Zagato umgibt Sie mit einer Atmosphäre von Komfort und Zuverlässigkeit, ohne auffälligen Luxus zu sein. Im Inneren herrscht ein ruhiger, konzentrierter Frieden - der Vorläufer bestimmter Handlungen.

Zur Standardausstattung gehören Klimaanlage, elektrisch verstellbare Sitzheizung, elektrische Antriebe und beheizbare Außenspiegel und Heckscheiben, Traktionskontrolle, Zentralverriegelung mit Alarm, eine Kenwood-Stereoanlage mit CD-Wechsler und sechs für den Salon kalibrierte Lautsprecher sowie ein Fahrerairbag. Das Auto wurde erstmals am 19. August 2003 während des traditionellen Concours d'Elegance in Pebble Beach in Monterey, Kalifornien, vorgestellt. In Zusammenarbeit mit dem italienischen Karosseriebauunternehmen Aston-Martin wurden nicht mehr als 99 Aston-Martin DB7 Zagato-Sammelautos auf den Markt gebracht, deren Produktion im Jahr 2004 begann. Der Preis für eine exklusive Neuheit betrug 255.000 Euro.

Fügen sie einen kommentar hinzu