Bmw z8

Hier ist der BMW Z8 $ 200.000 wert

Der BMW Z8 ist ein Modell eines zweisitzigen Sportwagens mit einer Aluminiumkarosserie.

Der Prototyp wurde im Herbst 1997 in Tokio eingeführt, das Serienmodell BMW Z8 im Jahr 2000. Er wird in kleinen Stückzahlen in den Werken Dingolfing und München produziert.

Das äußere Design des Wagens ähnelt dem legendären Modell der 1950er Jahre. BMW 507, entworfen von Graf Albrecht Goetz: lange Motorhaube, große Räder. Die Arbeit des Designers Henrik Fiskers würdigt das Erbe dieses Sportwagens. Unter dem schönen Innenfutter aus Aluminium- und Kohlefaserplatten befindet sich ein räumlicher Aluminiumrahmen, der nicht weniger komplex ist als die Aufhängungen vieler moderner Rennwagen, die hohe Steifigkeitsindikatoren bieten. Das Schnellverschluss-Aluminiumdach sowie die Rückwand in der offenen Version werden gleichzeitig mit den Heckflügeln und dem "Kofferraum" gefertigt (tatsächlich gibt es keinen Kofferraumdeckel). Mit der Umwandlung der Karosserie vom Coupé zum Roadster wird der hintere Teil des Autos komplett erneuert. Elemente des Chassis bestehen ebenfalls aus Aluminiumlegierungen und die Stoßfänger bestehen aus Polyurethan.

Die Idee des Remakes der Autos der fünfziger und sechziger Jahre erwies sich als Win-Win-Situation und stieß auf allgemeines Interesse. Am Ende des Jahrhunderts blickt die Menschheit zunehmend zurück. Die Ereignisse der Mitte des Jahrhunderts bestimmten weitgehend die moderne Stimmung und den allgemeinen Zustand der Gesellschaft. Daher überrascht es nicht, dass Designer immer mehr bereit sind, die Bilder dieser Jahre zu betrachten. In den letzten vier Jahren haben wir bereits "Reinkarnationen" vor den Konzeptfahrzeugen des einst beliebten Renault Fifty und Mini Cooper erlebt. Ein "wiedergeborener" Volkswagen Käfer und erreichte den Förderer. Auch der BMW Z8 wird als das nach Jahrzehnten neu interpretierte Modell 507 wahrgenommen. Ihre Verbindung wird bewusst durch die breiten Nasenlöcher der Lufteinlässe, die glatten Konturen der Flügel, den kleinen Neigungswinkel der Windschutzscheibe, das Rad mit der Zentralmutter und sogar die Decke der Rückseite des Nummernschilds betont. Bereits bei den Modellen Z3, M Roadster und M Coupe wiederbelebt, werden die "Kiemen" der vorderen Kotflügel ebenfalls von 507 übernommen. Beim BMW Z8 sind sie perfekt mit der schmalen Optik von Blinker-Repeatern kombiniert. Und das Lenkrad mit Federspeichen versetzt uns in die Ära der 30er Jahre. Der BMW Z8 ist jedoch nicht nur ein modernes Remake eines bestimmten Autos. Die Kombination aus klassischer Eleganz des Z8, Geschwindigkeit, Steuerbarkeit und moderner Technologie trägt zu einer modernen Legende bei.

POV BMW Z8 Roadster 4.9 V8 400 PS (1 von 62) SPRING DRIVE

Die Bayern haben die Käufer vor den mit der Wahl der Zusatzausstattung verbundenen Kopfschmerzen gerettet: Es ist einfach nicht vorgesehen. Zur Serienausstattung gehören jedoch Klimaanlage, Navigationssystem, hochwertige Audioinstallation, Traktionskontrolle, dynamisches Stabilisierungssystem DSC III sowie Front- und Seitenairbags. Der Kofferraum ist winzig, sein Volumen beträgt nur 205 Liter (wie bei unserer Oka). Aber der Z8 ist nicht dazu gedacht, Koffer und Einkaufstüten zu transportieren! Hier passen jedoch zwei Sätze Golfschläger.

Das Auto BMW Z8 ist mit einem V-förmigen Achtzylindermotor ausgestattet. Mit einem Arbeitsvolumen von 5 Litern erreicht dieser Motor eine Leistung von 400 Litern. c. Bei 6.600 U / min beträgt das maximale Drehmoment 500 Nm. Ein hohes Drehmoment wird insbesondere durch die Verwendung des VANOS-Doppelventilsystems und einzelner Drosselklappen erreicht, die erstmals eine elektronische Steuerung erhalten haben. Traktion und Dynamik des BMW Z8 sind mit einem Sechsganggetriebe und einer dynamischen Stabilitätskontrolle DSC III ausgestattet. Die Beschleunigung von null auf 100 km / h dauert weniger als 5 Sekunden. Für einen vollständigen Stopp des BMW Z8 sind 2,5 Sekunden ausreichend. Die Reifen sind mit einem Notlaufsystem ausgestattet.

Der BMW Z8 wurde im Robb's Report 2001 zum Auto des Jahres gekürt. Dieser auf der Los Angeles International Motor Show verliehene Titel wird jährlich an Fahrzeuge vergeben, die einen Wert von mehr als 40.000 US-Dollar haben. Mit Design, Stil und Spezifikationen können sie mit den besten Sport- und Repräsentationsfahrzeugen der Welt gleichgesetzt werden.

Fügen sie einen kommentar hinzu