Byd f3

ملك السيارات | ارخص سيارة ي مصر - مواصفات و تجربة بي واي دي ٢٠١٨ BYD F3 2018 Bewertung

Der chinesische Personenwagen BYD F3 wurde auf der Shanghai Auto Show im April 2005 vorgestellt. Auf dem russischen Markt debütierte das Modell 2007 im Rahmen der Automesse "Automobile World 2007". Es dauerte etwas mehr als ein Jahr, um dieses Modell zu entwickeln und auf den Markt zu bringen. Sein Auftritt auf dem Markt löste einen echten Coup aus - in weniger als einem Jahr erschienen mehr als 55 Tausend BYD F3 auf den Straßen Chinas, was das Verkaufsvolumen von BYD Auto um mehr als das 4,5-fache erhöhte.

Diese Limousine der Klasse C (Gesamtabmessungen 4533 x 1705 x 1490 mm) wurde ursprünglich mit Blick auf den externen Markt geschaffen und berücksichtigt daher den Geschmack der Europäer. Das Auto basiert auf dem in Südostasien weit verbreiteten Toyota Corolla Altis.

Äußere, verchromte Formteile, Türgriffe und Gitter im Einklang mit Leichtmetallrädern. Salon BYD F3 hat ein ordentliches Maß an Montage, Verarbeitung von Materialien in hellen Farben. Ergonomie des Fahrerplatzes auf dem richtigen Niveau. Kritik kann nur dazu führen, dass die Höhe der Lenksäule nicht angepasst wird. Die hintere Sitzreihe ist eher für Passagiere mit geringer Größe ausgelegt, für größere Kopfhöhen reicht sie möglicherweise nicht aus.

In der hinteren Reihe, deren Stühle im Verhältnis 70: 30 gefaltet sind, gibt es jedoch alle Komfortmerkmale: eine ausklappbare Armlehne, ein Aschenbecher, eine Lampe. Unterwegs werden die Passagiere vom Audiosystem mit einem CD-Wechsler unterhalten, die Klimatisierung sorgt für Komfort und der Einparkassistent hilft dem Fahrer. Das Innere des BYD F3 ist im Allgemeinen akribisch, aber solide, mit einer durchdachten Organisation. Die Sicht ist gut, außer dass die Seitenspiegel sehr nahe Objekte sind.

Der BYD F3 ist mit einem Vierzylinder-Sechzehnventil-Ottomotor mit 1,6 Litern Hubraum und 100 PS ausgestattet. bei 6 00 UpM Dieses von Mitsubishi entwickelte Aggregat hat einen moderaten Appetit von bis zu 7-10 Litern. Kraftstoff pro 100 km. Aber um das Auto schnell zu beschleunigen, müssen Sie ständig den Motor drehen und häufig die Gänge eines Fuzzy-Handschaltgetriebes wechseln, und die Lenkung des Autos ist mit hohen Informationsraten nicht zufrieden. Bei geringfügigen Unregelmäßigkeiten laufen souverän mit und sind in der Kabine keine Unannehmlichkeiten. Besonders leicht und unmerklich ausgelöster Zittern von allen Arten von Beulen und Flecken. Bei größeren, zum Beispiel einem "liegenden Polizisten", wirkt sich übermäßige Elastizität auf den Heck des Autos aus. Bremst das Auto gut, dank der Scheibenbremsen an allen Rädern schläft ABS nicht und arbeitet pünktlich. Trotzdem ist es möglich und notwendig, eine BYD F3 zu fahren, da es diese Art von Fahrt ist, die dieses Modell bietet.

Das Limousine-Modell BYD F3 ist in drei Ausstattungsvarianten erhältlich: BYD F3 1.6 MT GLX-i, 1.6 MT G-i, 1.6 MT GL-i. Der Motor wird nur mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe kombiniert.

Die grundlegende Modifikation umfasst: Velour Interieur, Klimaanlage, elektrische Fensterheber und Spiegel, Servolenkung, ABS mit EBD, Frontairbags, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Sicherheitsgurte mit Vorgänger. Darüber hinaus wird der Schutz der Passagiere durch einen verstärkten Körper mit darauf befindlichen energieabsorbierenden Zonen gewährleistet. Teurere Modifikationen werden mit einem kompletten Paket von Sicherheitssystemen vervollständigt, verfügen über Lederausstattung mit Holzeinlagen (Top-End-Modifikation), einen CD-Player, eine Klimaanlage und Parksensoren. Gegen Gebühr werden ein Navigationssystem und ein elektrisches Schiebedach angeboten.

Am 27. Dezember 2007 wurde im Labor der Deponie Dmitrov (FGUP NITSIAMT) ein Crashtest mit der EuroNCAP-Methode durchgeführt. Nach den Testergebnissen erzielte BYD F3 10,2 von 16 möglichen Punkten.

Geräumiges Interieur, eine riesige Auswahl an Optionen, ordentliche Leistung in Kombination mit mehr als erschwinglichem Preis - dies ist der Grund, warum der F3 zu einem Bestseller in China wurde.