Chevrolet suburban

2019 Chevrolet Suburban: Überprüfung

Zum ersten Mal tauchten 1935 große Autos mit dem Namen Chevrolet Suburban Carryall auf. Dann war es ein hinterradgetriebenes Fahrzeug mit einer Ganzmetallkarosserie, das auf der Basis des Lastkraftwagens gefertigt wurde und Platz für bis zu acht Passagiere bietet. Darüber hinaus hat der "Chevrolet" Suburban Carryall in der Passagierversion und in der Fracht mit abnehmbaren Rücksitzen durchgeführt.

Chevrolet Suburban Autos ähnelten sich erst 1955 (und waren sogar aus der Ferne) - damals war der berühmte Harley Earl an der Konstruktion dieses Wagens beteiligt. Allmählich sammelte Chevrolet Suburban alle möglichen technischen Neuerungen, und seine Ausrüstung wurde immer reicher. So erhielt er 1960 eine vordere Einzelradaufhängung und seit 1965 konnte der Käufer optional eine Klimaanlage bestellen, die damals als großer Luxus galt. 1973 wurde das Modell mit Scheibenbremsen ausgestattet.

Im Jahr 1992 eine neue Generation von Suburban. Dieses Auto war eine verlängerte Version des Blazer C / K-Serienmodells (später wurden diese Autos in Tahoe umbenannt). Die Länge von Suburban ist beeindruckend - vom Bug bis zum Heck sind es 5575 mm. Die Leute nannten dieses Modell "Texas Lemuzin". Das zulässige Gewicht (die kühlste Version) kann 3500 kg überschreiten. Dieses Universal-SUV für den universellen Einsatz mit unübertroffener Tragfähigkeit und Abschleppfähigkeit bietet Platz für bis zu 9 normal gebaute Erwachsene. Der riesige Salon ist sehr reich verziert, er hat alles, was man sich wünschen kann. Chevrolet Suburban bewegt sich reibungslos und überwindet zuverlässig Unregelmäßigkeiten. Die Karosserie ist sehr stark (alle Karosserieteile mit Ausnahme des Daches sind doppelt verzinkt). Das Herzstück dieses SUV ist übrigens ein kraftvoller Rahmen.

In den ersten beiden Produktionsjahren war Chevrolet Suburban mit einem Allradantrieb ausgestattet, bei dem die Vorderachse mit einem speziellen Hebel am Boden verbunden wurde. Nicht sehr bequem, aber es gibt keine Beschwerden über die Zuverlässigkeit eines solchen Systems. Nach 1993 begannen die Autos mit dem Einbau von Knöpfen, beim Anklicken kommt die Vorderachse oder das Herunterschalten zum Tragen.

In der überwiegenden Mehrzahl der Fälle wurden V8-Benzinmotoren auf dem 1992-1999 riesigen Chevrolet Suburban installiert. Aber manchmal kann man Autos mit Diesel finden. Und zwei Modifikationen. Bis 1995 war dies ein Caterpillar-Motor mit einem Volumen von 6,2 Litern und 130 PS. 1995 erschien ein von General Motors-Ingenieuren entwickeltes Turbolader-Aggregat mit einem Volumen von 6,5 Litern und 182 PS.

Benzinmotoren wurden ebenfalls in zwei Ausführungen angeboten. Das häufigste V8-Motorvolumen von 5,7 Litern. Der Chevrolet Suburban, der in der ersten Hälfte der 90er Jahre hergestellt wurde, verleiht diesem Aggregat mit zentraler Einspritzung 210 "Pferde". Seit 1996 ist jedoch ein Motor mit moderner Mehrpunkteinspritzung auf den Markt gekommen, dank dessen die Leistung sofort auf 254 PS stieg. Unter der Haube des Chevrolet Suburban installierten sie außerdem einen 7,4 Liter großen Motor mit einer Leistung von 290 PS. und ein Drehmoment von 556 Nm! So kann ein schweres Auto schnell Fahrt aufnehmen und gleichzeitig bis zu dreißig Liter Kraftstoff pro hundert Kilometer verschlingen.

Ende 1999 wurde ein grundlegend neuer Chevrolet Suburban gezeigt. Zunächst haben sich die Abmessungen geändert: Länge - 5570 mm, Breite - 2001 mm (+53 mm), Höhe -1870 mm (+90 mm). Der Radstand wurde von den vorherigen 3340 mm auf 3302 mm reduziert. Dank einer breiteren und höheren Karosserie konnte der Platz in den Schultern und über den Köpfen der Passagiere erhöht werden. Das Reserverad wanderte aus dem Kofferraum unter dem Boden und das Volumen des Gepäckraums mit drei Sitzreihen betrug 1,2 m³.

Der aktualisierte Chevrolet Suburban wurde in einer reichhaltigeren Version angeboten - mit einem Schiebedach, Seitenairbags, einem leistungsstarken Audiosystem und anderen Geräten.

In der Grundversion sind die dreireihigen Suburban-Salons mit Stoff in zwei Farben getrimmt, und das Lenkrad besteht aus Leder. Übrigens sind acht Bedientasten für verschiedene Funktionen eingebaut - von den Einstellungen des Audiosystems bis zur Auswahl der Aufhängungsparameter. Teure Leistung Suburban LT umfasst eine Lederausstattung, bis zu 10 Verstellmöglichkeiten des Fahrersitzes sowie zwei Verstellpositionen, darunter Seitenspiegel und die Höhe der jetzt einstellbaren Pedale.

Der Hersteller hat ein kraftvolles Rahmenchassis erhalten, das verwindungssteifer geworden ist. Die Suburban-Baureihe 1500 (3,27 Tonnen) fand eine neue Hinterradaufhängung (einteiliger Achskörper an vier Längslenkern und Federn), mit der die Laufruhe und das Handling verbessert werden konnten. Bei der schweren Suburban 2500-Serie (3,9 Tonnen) wurde die hintere Federung an Längsfedern gehalten. Die Vorderradaufhängung ist ein unabhängiger Torsionsstab (mit Ausnahme der Hinterradantriebsreihe Suburban 2500 mit gefederter Vorderfederung).

2018 Chevy Suburban LT Großes 3-reihiges SUV | Volle Mietwagenüberprüfung

Bei Allradfahrzeugen wurde ein zeitgemäßes AutoTrac-Getriebe mit elektronischer Steuerung installiert, das 5 Radantriebsoptionen ermöglicht: „Neutral“, nur Hinterräder, AWD-Modus mit Achsenumlenkung entlang des Radschlupfes, 4WD-Teilzeitmodus mit Sperrmitteldifferential und 4WD- LO (gleich, jedoch mit Untersetzungsgetriebe im Verteilergetriebe).

Im Vorstadtfahrwerk wurde StabiliTrak eingesetzt, das aktiv auf Bremsen (ABS-Systeme und Umverteilungsbremskräfte), Getriebe (Traktionskontrolle) und Lenkung (Stabilitätskontrolle) wirkt, was die Fahrsicherheit unter allen Bedingungen erheblich erhöht und die Gefahr von Schleudern verringert umdrehen

Unter der Haube dieses Wagens installierten sie V8-Motoren mit einem Volumen von 5,3 Litern bzw. 6,0 Litern (299 PS bzw. 330 PS), aber auch ein wirklich gigantisches Aggregat mit einem Volumen von 8,1 Litern und 325 PS. oder 345 PS abhängig von der Einstellung. Der 8,1-Liter-Motor ist übrigens einer der volumenstärksten in der modernen Pkw-Industrie.

Um die Fahrqualität zu verbessern, werden folgende Systeme angeboten: EETA (Steuerung der Antriebsräder mit begrenztem Reibungsdifferential), Autoride (Einbau von hinteren Stoßdämpfern mit variabler Steifigkeit) und DRL (elektronische Umverteilung der Bremskräfte an den Hinterrädern unter Berücksichtigung ihrer Belastung). Scheibenbremsen an allen Rädern mit ABS - Serienausstattung aller Modelle. Auf der Instrumententafel befindet sich ein Informationsdiagnosesystem, das 19 Motorparameter, Sicherheitssysteme, Karosserie und Chassis steuert.

Es ist bemerkenswert, dass Suburban Abschleppwagen mit einem Gesamtgewicht von bis zu 4,6 Tonnen aufnehmen kann (nicht umsonst werden vergrößerte Rückspiegel zu den Außenborder-Optionen hinzugefügt, sodass Sie die Straße mit einem breiten Anhänger am Haken betrachten können).

Im Modelljahr 2003 erhielt Suburban das folgende Zubehör: Multiplex-Elektrokabel, Klimaanlage mit separater Zonensteuerung, jetzt für den Fahrer und den nebenan sitzenden Passagier sowie zahlreiche Informations- und Multimediageräte, ein hochwertiges Bose-Audiosystem und ein DVD-Spielezentrum. Das bei Version 2500 optional installierte Quadrasteer-System ist nur für diese Full-Size-Modelle vorgesehen. Es steuert das Drehen aller vier Räder, wodurch der Außendrehdurchmesser um 21% reduziert wird (bei Version 2WD von 20,2 auf 16 m und bei Version 4WD von 20,1 auf 15,9 m). Dementsprechend drehen sich die Räder der Vorder- und Hinterachse in verschiedene Richtungen, d.h. Das System wird nur bei niedrigen Geschwindigkeiten und beim Parken aktiviert.

Zur Ausstattung der teuren Versionen seit 2005 gehören ein neues DVD-Navigationssystem mit Touchscreen-Display, Stabilitrak, ein Unterhaltungssystem für die Fondpassagiere (DVD + Spielekonsole + TV) und XM Satellite Satellite Radio. Die von Delhpi entwickelte Quadrasteer-Hinterachslenkung erwies sich als zu teuer. GM hat sie 2005 von der Liste der Optionen gestrichen.

Im Jahr 2006 fand die Premiere einer neuen Generation von Suburban statt, die auf derselben GMT900-Plattform basiert. Äußerlich unterscheidet es sich vom Vorgängermodell durch das neue Design der Frontpartie mit dem Originalgrill und den neuen Scheinwerfern. Änderungen und das Innere des Autos vorbehalten. Obwohl sich der Hersteller auf die Steigerung der Leistung und die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs konzentriert hat, ist es wahr, dass riesige 5,3- und 6,0-Liter-Motoren 320 PS leisten. und 355 PS kaum auf klein begrenzt. Die neue Generation ist stilistisch der Nachfolger der vorherigen Generation und trägt keine grundlegenden innovativen Lösungen in Design oder Design.

Traditionell werden die neuen Suburban sowohl mit Allradantrieb als auch mit einem Antrieb für nur eine Achse angeboten.

Im Moment bereitet sich Suburban auf die Serienproduktion in der Z71-Konfiguration vor. Neben den äußerlichen Änderungen wird das Fahrzeug mit der Installation dieses Optionspakets einer starken mechanischen Raffinesse unterzogen: einem selbstsperrenden Hinterraddifferential, einer Geländefederung mit Gasdruckdämpfer, einem 18-Zoll-Offroad-Reifen, Abschlepphaken und vielem mehr. Es wird erwartet, dass das Auto mit einem 6,2-Liter-Motor geliefert wird, es bleibt jedoch wahrscheinlich, dass ein Sechs-Liter-Motor verwendet wird.

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