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Chevrolet Tracker 2018 - Teste Webmotors

Der Chevrolet Tracker ist ein Mini-SUV, der von 1989 bis 2004 produziert wurde. Dieses Modell wurde zuerst von Suzuki produziert und das Auto hieß Suzuki Escudo (Vitara), später wurde es von Chevrolet (einer Division von General Motors) in Kanada gekauft und hieß Geo Tracker (Chevrolet Tracker, seit 1996 bekannt). Bis 1997 kam dasselbe Modell auch unter den Marken Asuna und Pontiac, Sunrunner, heraus. Der Verkauf von Asüna / Pontiac Sunrunner wurde nur in Kanada verkauft.

1999 erschien die zweite Generation der Chevrolet Tracker-SUVs. In der Tat war es ein weiterer Verwandter der Suzuki-Geländewagen, nämlich das Modell Suzuki Grand Vitara, das von General Motors geliehen und in lateinamerikanischen Ländern unter dem Namen Chevrolet Grand Vitara verkauft wurde, während der Tracker der zweiten Generation in Mexiko seinen Namen Chevrolet Tracker behielt. Die Aufstellung Tracker wurde 2004 in den Vereinigten Staaten aufgegeben.

Der vorherrschende Unterschied zwischen dem Chevrolet Tracker und seiner Klasse von Geländefahrzeugen war ein besonders langlebiges und leichtes Fahrgestell. Außerdem war der Tracker ein sehr komfortabler und komfortabler SUV, dank eines sehr zuverlässigen Allradsystems, das speziell für den Geländeeinsatz konzipiert wurde, mit einem leichten Motor vorne und einem Getriebe, das mit einem speziellen Verteilergetriebe verbunden ist. Das Auto hatte eine verstärkte Aufhängung und ein Lenkgetriebe mit einer sehr haltbaren Kugel. Das vordere Differential wurde sicher vor dem Motor mit einem hufeisenförmigen Übertragungsmechanismus befestigt, der die Schraubenfeder der vorderen Naben mit dem Differentialgehäuse verbindet. Die Hinterradaufhängung war wie bei einem leichten SUV mit Federn ausgestattet. Dadurch ist es etwas hart, aber sehr haltbar und zuverlässig. Der Chevrolet Tracker der zweiten Generation verfügte jedoch bereits über eine vereinfachte Aufhängung mit einer Zahnrolle, die weitaus weniger zuverlässig war, und seine Reparatur war recht teuer. Infolgedessen ist der SUV bei der ländlichen Bevölkerung und bei Offroad-Enthusiasten weniger beliebt.

Für die Motoren wurde für die erste Generation des Chevrolet Tracker ein 4-Zylinder-Benzinmotor mit einem Volumen von 1,6 Litern und einem Fassungsvermögen von 95 PS vorgeschlagen, und für die zweite Generation von Tracker-SUVs waren bereits zwei Benzinmotoren auf der Liste der vorgeschlagenen Motoren. Dazu gehörten der ehemalige 4-Zylinder-Benzinmotor mit 95 PS und 1,6 Liter Volumen sowie ein 2-Liter-4-Zylinder-Ottomotor mit einer Leistung von 130 PS.

Äußere Unterschiede des Chevrolet Tracker der zweiten Generation bestehen darin, dem Fahrzeug eine stromlinienförmigere Form zu geben, die das Konzept des diskreten Außendesigns eines SUV nicht wesentlich geändert hat. Und in der ersten und zweiten Generation wurde das Auto in 2- und 4-türigen Ausstattungsvarianten angeboten.

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