Chrysler saratoga

Chrysler Saratoga V6.wmv

Der erste Chrysler Saratoga wurde 1951 gegründet und hat eine ruhmreiche Geschichte. 1951 ein Saratoga-Coupé mit einem 180 PS starken HEMI-Motor. belegte den ersten Platz in der Klasse, die für die Produktion von Rennsportfahrzeugen angepasst war, und wurde im Gesamtwettbewerb Carrera Pan-Americana der zweite Gesamtrang. 1960 wurde das Modell eingestellt.

Erst im Dezember 1989 wurde die Produktion der Vorderradlimousine Saratoga wieder aufgenommen. Ein anderes ähnliches Modell von DaimlerChrysler war Dodge Spirit. Im Februar 1995 wurde die Produktion beider Marken eingestellt.

Die Grundausstattung des Fahrzeugs GUR, elektrische Fensterheber, elektrische Spiegel, Klimaanlage, Velours-Interieur, PB für den Fahrer, Audiopaket. Gegen eine zusätzliche Gebühr wurden ABS, Lederausstattung, Leichtmetallfelgen R16, Klimaautomatik, Tempomat, Fahrgastraumsitz, Zentralverriegelung, Wegfahrsperre, Bordcomputer, Navigationssystem, Einparkhilfe, elektrische Vordersitze usw. bereitgestellt.

Chrysler Saratoga hat das typische amerikanische Design dieser Jahre; Die Abmessungen des Winkelkörpers betragen 4602/1731/1410 mm, der Sockel 2629 mm und die Schiene 1463/1453 mm. Die Größe der Standardräder ist 205 / 60R15. Das Leergewicht des Wagens beträgt 1310 kg und das Gewicht bei voller Ladung 1870 kg. Abstand bei Volllast 120 mm.

Trotz der nach amerikanischen Maßstäben unbedeutenden Außenmaße ist das Auto innen geräumig. Landung sowohl vorne als auch hinten. Der Innenraum ist ergonomisch, das Lenkrad ist höhenverstellbar, die Lage der Bedienelemente und gut lesbaren Geräte ist bequem. Die Sitze sind breit und weich, ohne seitliche Unterstützung. Die Sicht nach vorne ist gut, der Rücken etwas schlechter. Dank der direkt in die Bürsten integrierten Waschdüsen sind die Abstreifer sehr produktiv.

Das Kofferraumvolumen beträgt 408 Liter - für heutige Verhältnisse nicht zu viel. Die Rücksitze klappen nicht bei allen Modifikationen.

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Ein 4-Zylinder-2,5-Liter-8-Zylinder-Motor (99 PS, 184 Nm) wurde auf der Saratoga installiert, und der 6-Zylinder-12-Ventil-6G72-Mitsubishi 3-Liter, traditionell für viele Modelle der Chrysler Corporation dieser Generation 225 Nm).

Der erste Motor wurde als 4AKPP und 5MKPP und der zweite Motor nur als Automatikgetriebe zusammengefasst. Die Höchstgeschwindigkeit von 163 km / h, die Beschleunigung auf 100 km / h beträgt 13,8 s (für die 2,5-Liter-Version). Ein Auto mit einem 3-Liter-Motor ist etwas dynamischer: Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 182 km / h und 11 s bis Hunderte. Verbrauch von 92. Benzin 9,7 Liter bzw. 10,1 Liter (im kombinierten Zyklus), in der Stadt beträgt der Verbrauch 12-13 Liter.

Die Motorleistung reicht aus, um sich im Stadtverkehr sicher zu fühlen und bei Überholvorgängen zu beschleunigen. Die Handhabung ist nicht schlecht, aber unter Berücksichtigung der Weichheit der Federung, die für die meisten ausländischen Autos üblich ist. Es besteht aus einem Doppelquerlenker vorne und einem integrierten Balken hinten. Reibungslose Fahrt in der Höhe.

Bremsen und vordere und hintere Scheibe; Das Pedal ist sehr informativ. Bremsassistent und STS-Stabilisierungssystem (optional) helfen bei Bedarf. Das Lenkrad ist aufgrund der Servolenkung leicht, die Reaktionen darauf sind vorhersehbar. Dieses Modell wurde nach Europa exportiert, und die Abstimmung der Fahrqualität wurde mit Blick auf den europäischen Markt vorgenommen. Dies macht sich insbesondere an den sportlichen Merkmalen des ebenfalls auf dem Chrysler montierten Modells Dodge Spirit bemerkbar: eine dichte Federung, feinfühlige Lenkung (von Lock zu Lock 2,6 Umdrehungen), gute Beschleunigung und beharrliche Bremsen.

Chrysler Saratoga ist ein typischer Vertreter der amerikanischen Automobilindustrie: eine geräumige, komfortable und recht schnelle, vernünftige Wahl für den täglichen Gebrauch.

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