Citroen c3 pluriel

Citroën C3 PLURIEL

Es erschien erstmals im Herbst 1999 in Frankfurt. Es wurde lange Zeit als Konzeptauto gezeigt und erst 2002 präsentierte Citroen ein Serienmodell in Paris. Für Kenner von Neuheiten in der Automobilindustrie war es eine angenehme Überraschung, dass sich das Serienexemplar nicht wesentlich vom Konzeptfahrzeug unterschied.

In der normalen Version ist der Citroen C3 Pluriel ein serienmäßiger Dreitürer ohne Mittelstütze. Die Einzigartigkeit seines Körpers liegt jedoch darin, dass er innerhalb von Sekunden zu einer von fünf möglichen Modifikationen aufgewertet werden kann. Wenn Sie beispielsweise die Vorder- und Rückseite des Daches entfernen, das in speziellen Nischen im Boden leicht entfernt werden kann, erhalten Sie ein Cabrio. Sie können jedoch nicht bei dem Erreichten aufhören, indem Sie die Dachsäulen demontieren, eine "Spinne" erhalten, die Rückseite umklappen und die zweite Sitzreihe umklappen - einen offenen Jugendwagen.

Jetzt verstehe ich, warum das Auto Pluriel hieß. Le Pluriel bedeutet auf Französisch Plural.

Das Auto gibt es in zwei Versionen, die sich nur in Leistungseinheiten unterscheiden. Dementsprechend stehen den Motoren für den C3 Pluriel zwei zur Auswahl:

- 1.4i hat eine Kapazität von 75 PS Die Konstrukteure kombinierten Qualitäten wie Beschleunigung, Effizienz im Betrieb sowie geringe Emissionen. Es wird mit einer Handschaltung zusammengefasst.

-1.6i 16V Leistung 110 Liter. c. Der Motor vereint Eigenschaften wie moderaten Kraftstoffverbrauch und einen relativ geringen Abgasanteil. Serienmäßig mit einem mechanischen Robotergetriebe SensoDrive ausgestattet.

Dieses elektronisch gesteuerte Fünfgang-Getriebe sorgt für hervorragende Beschleunigung. Darüber hinaus arbeitet das Getriebe sowohl im manuellen als auch im automatischen adaptiven Modus. Die Wahl des Modus hängt von den Wünschen des Fahrers und den Verkehrsbedingungen ab.

Salon C3 Pluriel sieht ordentlich, solide und recht bequem aus.

Citroen c3 pluriel

In der Mittelkonsole oben befindet sich ein kleiner Bildschirm, der Informationen über Außentemperatur, Zeit und Betrieb des Radios sowie nicht geschlossene Türen enthält. In den teureren Versionen können auch Navigationsgeräte installiert werden, deren Bildschirm mit diesem kombiniert wird. Gegen eine zusätzliche Gebühr können Sie einen Tempomat und eine Lederausstattung bestellen.

Der Kofferraum ist sehr klein und die Rücksitze können nicht bequem untergebracht werden, zu wenig Platz.

Ein paar Worte zur Beziehung zum Vorläufer C3. Die Frontplatte ist identisch mit der des C3. Trotz seiner Kürze enthält das Dashboard alle erforderlichen Informationen. Die dominante Stelle wird von einem großen LCD-Tachometer belegt. Genau wie beim C3 fehlen die üblichen klassischen Zifferblätter mit Pfeilen vollständig, und der Tachometer ist ein dünner, halbkreisförmig gekrümmter Streifen.

Völlig stimmt der Fahrersitz des C3 Ergonomie überein. Alles ist zur Hand, erschwinglich und bequem. Die Lenksäule ist sehr informativ. Trotz der kleinen Klasse des Wagens handelt es sich laut den Analoga für die "höheren" Klassen um eine Art Einstellungszentrum, in dem das Tempomatsystem angepasst werden konnte.

Das Sicherheitssystem von Pluriel unterscheidet sich auch nicht wesentlich von C3. Das Auto ist ausgestattet mit ESP, ABS, elektrischer Servolenkung, 15-Zoll-Rädern auf Leichtmetallrädern, vier Airbags (aufblasbare Fenstervorhänge können bestellt werden), einer Klimaanlage, einem CD-Tuner, einem Regensensor, beheizten elektrischen Spiegeln, die in zwei Lenkradebenen verstellbar sind und Parksensoren.

Außerdem gehört der C3 Pluriel zu den sichersten Fahrzeugen seiner Kategorie, was die Ergebnisse des EuroNCAP-Tests (4 Sterne) bestätigen.

Aber es gibt auch Unterschiede, zum Beispiel eine deutlich erhöhte Bodenfreiheit und Sportdesign-Türen: Ein Handlauf - ein Rohr, Metalleinsätze, rauer Kunststoff.

C3 Pluriel - ist das Ergebnis der mutigen und avantgardistischen Ideen des französischen Autoherstellers. Originalität und Kreativität haben keinen Platz für Rationalität und Praktikabilität gelassen. Das Design des Wagens ist von französischem Charme. Lustiges buckliges Profil, absichtlich "geleckte" Körperformen und "Look" verspielter Scheinwerfer - all dies zusammen ist ein "Spielzeug" für befreite Originale. Dies ist ein sehr schönes, stilvolles und fröhliches Auto.

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