Dacia 1310

Typ

Das Modell Dacia 1310 ist ein kleiner Personenwagen, der von der rumänischen Automobilfirma Dacia produziert wurde. Das Debüt dieses Modells fand 1979 auf einer Automesse in Bukarest statt. Dieses Auto wurde auf Basis des zuvor veröffentlichten Modells 1300 gebaut, oder besser gesagt, es wurde in seiner aktualisierten Version in zwei Karosserieformen angeboten: 4-Türer-Limousine und 5-Türer-Kombi (Estate). Für die äußeren Änderungen erhielt die Dacia 1310 Limousine: ein aktualisiertes Frontteil mit neuen Scheinwerfern, neuen Bremslichtern auf der Rückseite sowie einem aktualisierten vorderen und hinteren Stoßfänger. Der Radstand des Wagens betrug 2441 mm, die Länge - 4390 mm (im Kombiwagen - 4,410 mm), die Breite - 1,635 mm und die Höhe - 1460 mm. Updates berührt und Interieur - es wurde komplett neu gestaltet. Es ist erwähnenswert die hohe Zuverlässigkeit dieses Autos. Er war in Europa sehr beliebt. Das Modell Dacia 1310 wurde in viele Länder der Welt wie Südamerika, Großbritannien und Kanada exportiert.

Für den Dacia 1310 wurden mehrere Motoroptionen angeboten: ein 1,4-Liter-Motor mit einer Leistung von 62 PS. bei 5000 U / min und einem 1,3-Liter-Motor, dessen Leistung 54 PS betrug bei 5 250 U / min. Beide Motoren waren vergaser- und längs vorn eingebaut. Außerdem werden zwei Übertragungsoptionen angeboten: 4-Gang- und 5-Gang-Schaltgetriebe. Die Vorderradaufhängung des Dacia 1310 umfasste Querlenker mit Stangen, Schraubenfedern und Stoßdämpfern. Die hintere Aufhängung bestand wiederum aus einer starren Brücke mit Längs- und Dreieckhebeln, Schraubenfedern und Stoßdämpfern. Das Auto war auch mit Stabilisatoren vorne und hinten ausgestattet. Das Design des Bremssystems umfasste die Bremsscheiben der vorderen Scheibe und der hinteren Trommel.

1988 wurde auf Basis des Modells 1310 ein Auto unter dem Namen Dacia 1320 CN1 gebaut, das in einem 5-türigen Heckklappengehäuse produziert wurde. Dem Auto ist auch im Gegensatz zur "1310" ein neues Kraft- und Klimatisierungssystem zuteil geworden.

Im Jahr 2002 wurde im Zusammenhang mit dem Kauf von Dacia durch den französischen Konzern Renault das Schicksal der veralteten Familie Dacia 1310 besiegelt. Im Jahr 2003 (der Verkauf wurde in einigen Ländern erst 2004 eingestellt) wurde die Produktion abgeschlossen und ein Modellauto namens Renault Logan ersetzte das Modell 1310.