Dacia staubtuch

02-05-2018

Duster ist ein kompakter Budget-Crossover mit Front- oder Allradantrieb, der von der rumänischen Einheit der Renault-Nissan-Dacia-Allianz entwickelt wurde.

Dacia / Renault Duster SUV 2019 eingehender Test | carwow

Die Entwicklung des Autos kostete die Allianz 290 Millionen Euro und die Produktion wurde in Rumänien, Brasilien und Russland hergestellt. Je nach Absatzmarkt wird der Crossover sowohl unter der Marke Renault als auch unter dem Namen Dacia Duster präsentiert. Die Weltpremiere des Modells fand im März 2010 auf dem Genfer Autosalon statt.

Das Auto ist auf der globalen Plattform des Nissan B gebaut. Die Abmessungen betragen 4315 mm, 1822 mm Breite, 1625 mm Höhe und 2673 mm Standfuß. Für seine Größe ist es sehr leicht: 1160 kg für die Version mit Frontantrieb und 1250 kg für den Allradantrieb. Die Bodenfreiheit hängt vom Antriebstyp ab: 205 mm in der 4x2-Version und 210 mm in der 4x4-Version. Die Geometrie der Karosserie ist so, dass das Auto Hindernisse auf dem Weg problemlos überwinden kann - tiefe Schlaglöcher oder hohe Unebenheiten. Kurze Überhänge, große Winkel (Eintrittswinkel - 30, Ausgang 35, Hindernisse überwinden - 23). Das Kofferraumvolumen - 475 Liter, bei umgeklappten Rücksitzen, vergrößert sich der nutzbare Raum auf 1.636 Liter.

Die überprüfte Silhouette und die richtig ausgewählten Außenelemente unterstreichen den Offroad-Charakter des Autos und seine Multifunktionalität. Für Russland wurde das Äußere des Renault Duster speziell modifiziert, wodurch das Auto einen massiven Kühlergrill und zusätzliche verchromte Elemente erhielt, die das Auto aggressiv und kraftvoll wirken ließen.

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Breite Radhäuser und Kurbelgehäuse unterstreichen die Idee des Allradantriebs.

Das Innere des Duster ist weitgehend von Sandero kopiert und wiederholt den gleichen Minimalismus und die charakteristischen Merkmale der Logan-Familie. Zum Beispiel die ursprüngliche Form von Luftkanälen oder hinteren Türgriffen. Die vollständige Ähnlichkeit der Salons wird mit dekorativen Einsätzen (unter Holz und Metall) und runden Formen des Geschwindigkeitsanzeigers und des Tachometers, die unten etwas abgeflacht sind, verdünnt.

Das Duster-Motorenprogramm besteht aus drei Einheiten: einem 1,6-Liter-Benziner mit 102 PS und zwei 1,5-Liter-Dieselmotoren mit einer Leistung von 85 und 110 PS. Zwei Übertragungsoptionen sind enthalten. Ein Fünfgang-Handbuch für einen Monodrive mit Benzinmotor und schwächerem Diesel. Sechsgang-Schaltgetriebe für Allradfahrzeuge mit Benzinmotor und stärkerem Dieselmotor. Es ist auch möglich, ein 6-Gang-Getriebe in der Version mit Frontantrieb mit einem 110-PS-Diesel einzubauen.

Alle Motoren sind besonders sparsam im Verbrauch. Alle Motoren sind sparsam im Verbrauch. In der 4x2- und 4x4-Diesel-Auslegung des Renault Duster DCI 85 beträgt der kombinierte Kraftstoffverbrauch 5,1 bzw. 5,3 l / 100 km. In der 4x2- und 4x4-Benzin-Auslegung des Renault Duster 1.6 16V 105 beträgt der kombinierte Kraftstoffverbrauch 7,5 bzw. 7,9 l / 100 km. Gleichzeitig zeigt das Auto eine gute Umweltleistung für seine Klasse - 140 g / km in der Version mit Frontantrieb und Dieselantriebsstrang und 150 g / km mit Allradantrieb und Turbodiesel.

Duster ist mit ABS, EBV, elektronischer Bremskraftverteilung und zwei oder vier Airbags ausgestattet.