Daewoo tico

Złomnik: Daewoo Tico - oryginalne, koreańskie i z klimatyzacją

Daewoo Tico ist ein von General Motors (Daewoo) von 1991 bis 2001 hergestelltes Stadtauto. Tico basierte auf dem japanischen Auto Suzuki Alto 1988 Modelljahr und war mit einem Dreizylinder-Benziner S-TEC von 796 cm³ ausgestattet. Die Wahl des Käufers bot eine fünfstufige "Mechanik" oder eine Drei-Band-Automatik.

Im Laufe des Jahrzehnts der Produktion wurde das Auto mehrmals erheblich verändert und verbessert, aber es handelte sich hauptsächlich um den Motor. Exterieur Tico unterschied scharfe Ecken und unterbrochene Linien des Körpers. Das Auto hatte eine anständige Klasse für Kapazität und Komfort sowie eine anständige Dynamik und gute Laufruhe.

Ursprünglich eingebauter Vergasermotor, 47 PS Später wurde der Motor durch einen Einspritzmotor ersetzt, der bereits die Abgasnorm Euro 2 erfüllte: Der Injektor verleiht dem Auto mehr Kraft, obwohl viele Tico-Besitzer den alten Vergasermotor für eine bessere Qualität halten.

Der Daewoo Tico verfügt über ein überraschend geräumiges Interieur für ein Minicar, selbst hohe Fahrer fühlen sich wohl. Sitze mit hohen Kopfstützen haben Stoffbezüge und sind mit Sicherheitsgurten ausgestattet. Salon leicht verwandelt. Das Kofferraumvolumen beträgt 145 Liter, wenn Sie die Rücklehne umklappen, erhöht sich das nutzbare Raumvolumen auf 1050 Liter. Die Instrumententafel ist am ergonomischsten und funktionalsten. Alle Skalen auf der Instrumententafel (Tachometer, Kühlmitteltemperatur und Kraftstoffanzeige) sind blau eingefärbt. Das Auto verfügt über eine hervorragende Schalldämmung.

Das Modell hatte zwei Hauptkonfigurationen: STD und DLX. Die Standardversion des STD bot ein 4-Gang-Getriebe und ein Kunstleder-Interieur. Das DLX-Paket beinhaltet: 5-Gang-Getriebe, Stoffbezüge, Radio, elektrische Scheinwerferkorrektur, beheiztes Glas an der hinteren Tür, Radkappen, zusätzliche Nebelschlussleuchte. Als Option für den Daewoo Tico DLX wurden eine Klimaanlage und elektrische Frontscheiben angeboten.

Dieses wendige, kompakte und einfach zu handhabende Modell ist hauptsächlich für den Einsatz in urbanen Umgebungen konzipiert. Staus, Staus, enge Straßen, enge Parkplätze - das ist sein Lebensraum. Die Breite des Wagens beträgt nur 1,4 m, der Wendekreis beträgt 4,4 Meter.

Tico exportierte hauptsächlich nach Osteuropa. Diese wirtschaftlichen und kompakten avtomobilchiki waren und sind in Ländern wie Rumänien, Bulgarien, Polen und der Tschechischen Republik äußerst beliebt. Peru unterscheidet sich - das einzige Land in Amerika, in dem diese städtischen Babys offiziell geliefert wurden.

Daewoo versammelte Tico in der alten rumänischen Firma Oltcit. Im Jahr 2000 wurde der Tico durch das neue Modell Daewoo Matiz ersetzt, der alte Tico wurde jedoch vor Ende 2001 zusammen mit dem Matiz verkauft.

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