Daihatsu-zauber
Die kompakte Daihatsu Charmant-Limousine wurde von dem japanischen Hersteller des Toyota Corolla der 70er Jahre gebaut.
ORIGINAL GESCHMACK Daihatsu Charmant 1986
Das Auto wurde in LC-, LE- und LGX-Kommissionierungen angeboten, die sich in Antriebseinheiten, Getrieben und internen Geräten unterscheiden. Auf die Karosserie erweiterte Garantie gegen Rost um 6 Jahre. Ursprünglich wurde das Modell im Heck einer 3-Türer-Heckklappe angeboten und war recht beliebt. Seit 1982 wird es als viertürige 5-Sitzer-Limousine produziert.
Der Luftwiderstandsbeiwert des Körpers betrug 0,4. Seine Abmessungen betrugen 4200/1620/1380 mm mit einem Radstand von 2400 mm und einer Spurweite von 1250/1240 mm.
Daihatsu Charmant LGX Modified | Penang Retro Fest 2016
Die Reihe der Saugmotor-Vergasermotoren mit dem ohc-Gasverteilungssystem des Daihatsu Charmant umfasste 5 Motoren: einen 1,3-Liter-4-Zylinder-8-Ventil-4K von Toyota mit 65 PS; 1,4 Liter R4 8V T; 1,6 Liter R4 8V 12T, 2T (75 PS) und 4A (78 und 83 PS / 5600 U / min, 130 Nm / 3600 U / min).
Der 4K-Motor wurde von April 1982 bis Dezember 1988 fertiggestellt, T von Januar 1977 bis Dezember 1980, 12T von November 1980 bis März 1982, 2T von April 1982 bis März 1984 und 4A von April 1984 bis Dezember 1988
Die Höchstgeschwindigkeit eines Autos mit einem 83-PS-Motor mit 4A erreichte 170 km / h. Die Beschleunigung auf 100 km / h dauerte 12,5 s und die durchschnittliche Fahrleistung betrug 7,5 Liter. Bei einem 1,3-Liter-Motor beträgt die Höchstgeschwindigkeit 150 km / h, die Beschleunigung auf "Hundert" erfolgte in 14,5 s, der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch betrug 7,4 l pro 100 km.
Die Motoren verfügen sowohl über manuelle 4- und 5-Gang-Getriebe als auch über ein 3-Gang-Halbautomatikgetriebe. Das Modell verwendete einen Hinterradantrieb.
Die Vorderradaufhängung ist unabhängig mit MacPherson-Federbein und Schraubenfedern, während die Hinterradaufhängung von semi-elliptischen Federn abhängig ist.
Ein kleiner Wendekreis von 9,6 m sicherte die Beweglichkeit des Wagens. Bremsen wurden vordere Scheibe, hintere Trommel eingebaut. Die Standard-Reifengröße war ursprünglich 155 / 80R13, in den letzten Jahren der Veröffentlichung - 185 / 60R14.
Die Produktion von Daihatsu Charmant wurde bis Dezember 1988 fortgesetzt. In Großbritannien war das Auto ein Erfolg, sogar an der Rallye teilzunehmen; Es gibt immer noch viele Fans dieser Marke. 1989 wurde es durch das Modell Daihatsu Applause ersetzt.