Ferrari 246

Der erste Ferrari 246 war ein Ferrari 246 F1-Rennwagen, der für die Formel-1-Weltmeisterschaft 1958 gebaut wurde.

FERRARI 246 GTS DINO 1972 - V6 Motorgeräusche! | SCC TV

Nach den Regeln dieser Wettbewerbe, die zwischen 1954 und 1960 in Kraft waren, war das Volumen der Saugmotoren auf 2,5 Liter begrenzt.

Beim 246 F1 gab es einen 2,417-Liter-Dino-V6-Motor mit einem 65 ° -Winkel zwischen den Zylindern. Dies war der erste Einsatz des V6-Motors bei Formel-1-Fahrzeugen, der Rest des 246 F1 war ein normales Fahrzeug mit Vorderradantrieb. Die Abmessungen des Wagens betrugen 4030/1500/980 mm bei einem Radstand von 2160 mm und einem Leergewicht von 560 kg.

Der Auftritt erwies sich als erfolgreich: der erste Platz des Piloten Mike Hawthorne bei den Rennen des Großen Preises von Frankreich in Reims und der zweite Platz im Wettbewerb der Designer. 1960 wurde der Wagen beim Großen Preis von Italien in Monza Erster. Im selben Jahr erschien der Ferrari 246SP, das erste Fahrzeug dieser Marke mit einem mittleren Motorlayout. Der Motor blieb gleich, das Getriebe war ein 4-Gang-Schaltgetriebe. Der Vorgänger des 246 F1 war der Ferrari 801 F1, der Nachfolger des Ferrari 156 F1 war 1960.

Ferrari 246 Dino-Sportwagen wurden von 1969 bis 1974 produziert. Der Vorgänger war der Ferrari Dino 206 GT. Strukturell waren dies Fahrzeuge mit Hinterradantrieb und einem Motor in der Mitte. Die Marke Dino (das war der Name des Sohnes von Enzo Ferrari) definierte Modelle mit weniger als 12 Zylindern im Motor und ging aufgrund ihrer geringeren Kosten von einer höheren Verfügbarkeit solcher Ferrari-Autos aus. Konkurrent Ferrari 246 war ein Porshe 911.

Der Index "246" wurde als "24" interpretiert - Hubraum 2,4 l, "6" - die Anzahl der Zylinder. Der Ferrari 246 Dino war das erste relativ preiswerte Modell dieses Herstellers. Nicht wenige Fahrer konnten die hohe Straßenleistung und das herausragende Design schätzen.

David Lee 1972 Dino Monza 3.6 Evo - Jay Lenos Garage

Der 246. wurde 2004 als sechster in der Liste der besten Sportwagen der 70er Jahre ausgezeichnet.

Das Design des 246 von Scaglietti wird von vielen als das schönste aller Ferrari-Modelle angesehen, was durch perfekte Proportionen und perfekte Glätte der Linien, die im Auto erzielt werden können, unterstützt wird. Es ist erwähnenswert, dass das Auto keine Ferrari-Logos und Typenschilder hatte.

Das Modell wurde mit berlinetta (Coupé) GT und Targa (Spyder) GST-Karosserien (ab 1971) aus einer Eisenlegierung hergestellt. Sie befanden sich auf einem starken Leiterrahmen aus Stahlrohr.

Die 2,418-Liter-V6-DOHC-Vergasermotoren mit einem Gusszylinderblock wurden bei Fiat montiert. Die europäische Version entwickelte 195 PS bei 7600 U / min erreichte das Drehmoment 226,5 Nm / 5500 U / min. Die Version für den amerikanischen Markt war mit 175 PS weniger stark Die Höchstgeschwindigkeit des Modells erreichte 235 km / h und die Beschleunigung auf 96,56 km / h (60 Meilen pro Stunde) betrug 7,1 Sekunden. Der Ferrari 246 Dino-Antrieb fiel auf die Hinterräder.

Die Version des Ferrari 246 GST wurde im März 1972 auf dem Genfer Autosalon präsentiert. Bereits bekannter 195-PS-V6-Motor mit 5-Gang-Schaltgetriebe. Das bemerkenswerteste Merkmal war das abnehmbare Dachelement - Targa.

In Anbetracht der Tatsache, dass es keine anderen Unterschiede beim Design des 246 GT und des 246 GST gab, können wir davon ausgehen, dass eine Erhöhung des ausgerüsteten GST-Gewichts (1100 kg) um 20 kg auf ein abnehmbares Dach fiel. Die Leistungsindikatoren der 246-Versionen entsprechen den Merkmalen aller Ferrari: sehr verspielte italienische "Pferde", perfektionierte Steuerbarkeit und charakteristischer Klang der Ferrari-Motoren.

Von 1969 bis 1974 wurden 3761 Ferrari 246 GT (2487 ​​Einheiten) und 246 GST (1274) produziert. Parallel produzierte ähnliches Auto Fiat Dino. Das Nachfolgemodell war der Ferrari 308.

Trotz der Tatsache, dass die Veröffentlichung des Modells Ferrari 246 Dino längst abgeschlossen ist, ist das Auto immer noch Gegenstand der Verehrung vieler Fans dieser Marke. Gut erhaltene Autos sind teuer für Sammler und eine gute Möglichkeit, Geld zu investieren.

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