Ferrari 348

Der Ferrari 348 ist ein 2-Sitzer-Sportwagen mit Hinterradantrieb, der von 1989 bis 1994 vom italienischen Automobilhersteller Ferrari produziert wurde. Der Vorgänger dieses Modells ist der Ferrari 328, der 1989 eingestellt wurde. Über das Design des Ferrari 348 arbeitete das italienische Bodybuildingstudio Pininfarina.

Zunächst wurde der Sportwagen Ferrari 348 in zwei Karosserievarianten angeboten: das Berlinetta-Coupé (Ferrari 348 TB) und die Targa-Dachversion (Ferrari 348 TS). Die Autos waren mit einem 3,4-Liter-V8-Motor ausgestattet, der vom Modell 288 GTO entliehen wurde. Die Motorleistung betrug 300 PS Das Triebwerk befand sich in Längsrichtung, und an ihm war bereits ein 5-Gang-Schaltgetriebe in Querrichtung angebracht. Ein solches Schema bestand vor dem Ferrari-Mondial t aus vielen Komponenten, die auch im 348. verwendet wurden. Es ist erwähnenswert, dass zur Verhinderung eines "Ölmangels" bei hohen Geschwindigkeiten und scharfen Kurven ein Trockensumpfschmiersystem verwendet wurde. Die Höchstgeschwindigkeit des Autos betrug 275 km / h, und die Beschleunigung auf 100 km / h dauerte nur 5,3 Sekunden.

Um den Fahrer bei der Verwaltung des Sportwagens zu unterstützen, wurden Systeme wie ABS und Traktionskontrolle installiert. Das Auto war auch mit einem Motorstartsteuerungssystem ausgestattet. Wie für die Kabine wurde eine Klimaanlage installiert.

Wie beim Ferrari Testarossa wurden die Kühlkörper nicht an der Fahrzeugfront, sondern an den Seiten angebracht, wodurch die Taille etwas breiter wurde. Eine solche Anordnung ermöglichte es jedoch, das Problem der Beheizung der Kabine zu beseitigen, da nun keine heißen Flüssigkeitsrohre durch sie hindurchgingen. Zu den Nebenwirkungen zählt die Tatsache, dass die Türen ziemlich dick geworden sind.

Im Jahr 1993 hat das Modell Ferrari 348 einige Änderungen erfahren. Die Motorleistung wurde auf 320 PS erhöht. bei 7800 U / min Das Auto ist durch zusätzliche Streben um einen Zoll breiter geworden. Der untere Teil des Autos ist jetzt in Wagenfarbe (früher schwarz) lackiert. Auch die Fahrwerksgeometrie wurde verändert, wodurch die Steuerbarkeit des Sportwagens erhöht werden konnte. Das aktualisierte Modell erhielt die Bezeichnung 348 GTB und GTS anstelle von TB bzw. TS. Im gleichen Jahr gibt es eine Version in der Karosserie eines Cabriolets namens Ferrari 348 Spider. Die Beschleunigung der aktualisierten Versionen auf 100 km / h dauerte 5 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit blieb gleich (275 km / h).

1994 wurden zusammen mit Michelotto Rennversionen des 348. Modells mit dem Namen 348 GTC (GT Competizione) veröffentlicht. Ihre Leistung variierte von 360 PS bis 500 PS. Die Rennmodelle erhielten vordere und hintere Stoßfänger aus Kevlar, Sitze und Türverkleidungen. In Europa wurden mehrere Ferrari GTC-Fahrzeuge für den zivilen Einsatz verkauft.

1994 wurde die Produktion des Ferrari 348 eingestellt.

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