Ferrari f 430 spider

2009 Ferrari F430 Scuderia 16M Spider Startup, Auspuff und eingehende Überprüfung

Das Debüt des hinterradgetriebenen Cabriolets Ferrari F430 Spider fand 2005 auf dem Genfer Autosalon statt. Im selben Jahr begann der Verkauf zunächst in Europa und dann auf dem amerikanischen Markt.

Die Teilnahme an Formel-1-Rennen und Ringcar-Rennen verschafft Ferrari einen Vorsprung gegenüber anderen Unternehmen: Auf der Strecke können Sie neue Technologien perfekt testen und dann auf Serienmodellen anwenden.

Das Design des Spider, bis hin zu den charakteristischen Fünfstrahlrädern, wurde unter Mitwirkung des Karosseriestudios Pininfarina entworfen - einem traditionellen Partner der Firma Ferrari. Die Aerodynamik des Autos wurde durch die Formel 1-Technologie unter Verwendung eines virtuellen Layouts und einer Computersimulation entwickelt. Jedes Karosserieelement sorgt für die korrekte Verteilung des Luftstroms und die optimale Belastung der Achsen, wie beispielsweise in eine transparente Kunststoffabdeckung integriert, die den Motorraum und den hinteren Kotflügel abdeckt. Die Lufteinlässe an der Vorderseite erinnern an Renn-Ferraris der 60er Jahre.

Spider hat einen zweitürigen 2-Sitzer-Körper mit Abmessungen von 4512/1923/1214 mm mit einem Sockel von 2600 mm und einer Spurweite von 1669/1616 mm. Strukturell unterscheidet sich das Modell nicht vom Coupé. Wie beim F430 befindet sich der Motor in Längsrichtung im Untergrund vor der Hinterachse und ist durch den Glashaubendeckel sichtbar, der Stützrahmen besteht aus Aluminiumlegierung und ist zusätzlich verstärkt, und die Außenbleche bestehen aus Aluminium und Kohlefaser. Dieses Modell (in einer geschlossenen und offenen Version) bestätigt die Erfolge der Ferrari-Aluminiumtechnologien, die erstmals auf 360 Modena getestet wurden.

F430 Spider ("Spider") ist mit einem weichen, 20 Sekunden lang klappbaren Dach mit elektrischem Antrieb ausgestattet. Kofferraumvolumen 250 Liter.

Bei den Formel-1-Fahrzeugen ist dieses elegante Cabrio auf das elektronisch gesteuerte E-Diff-Differential in der Hinterachse zurückzuführen, das die Motorleistung auf Oberflächen mit unterschiedlichem Reibungskoeffizienten sowie ein Lenkrad am Lenkrad mit Drehschalter (in der Scuderia Formula als "Manettino" bezeichnet) am effizientesten nutzt 1) um schnell die Einstellungen der Fahrzeugsysteme zu ändern und eine optimale dynamische Leistung unter bestimmten Straßenbedingungen sicherzustellen. Folgende Modi sind möglich: Sport (ausgelegt für eine trockene Beschichtung), Rase (beim Überqueren einer kurvenreichen Straße), "Regen", "Schnee" und "Alles ist deaktiviert". Die Armaturenbrett-Ergonomie ist einwandfrei. Der Motor wird durch Drücken der Taste "Motorstart" gestartet. Salon strenger, der für Autos in dieser Kategorie sekundär ist. Sitze mit hervorragender Fixierung ermöglichen es Ihnen, das Auto in jedem Zellkörper zu spüren.

Die Generation der F430-Modelle markierte die Ankunft der neuen Achtzylindermotoren: Der Spider ist mit dem gleichen Motor ausgestattet wie der F430 Coupé - 32-Ventil-Benzin-V8, der von der Maserati gemeinsam entwickelt wurde, mit verteilter Einspritzung und einem Verteilungssystem mit 4.308 Liter und 490 PS. bei 8500 U / min und mit einem Drehmoment von 465 Nm bei 5250 U / s. Mit ihm beschleunigt das Auto in 4,1 Sekunden auf "Hundert" (0,1 Sekunden langsamer als der Ferrari F430), die Höchstgeschwindigkeit erreicht 311 km / h. Der Verbrauch von 98. Benzin beträgt 13,3 Liter pro 100 km auf der Autobahn, 26,9 Liter in der Stadt und 18,3 Liter im kombinierten Zyklus.

Der Motor ist mit einem 6-Gang-Halbautomatikgetriebe F1A mit Schaltblättern unter dem Lenkrad ausgestattet.

Federung vorne und hinten unabhängig vom Doppelquerlenker mit Stabilisatoren. Sowohl die vordere als auch die hintere Scheibenbremse sind belüftet und wurden in enger Zusammenarbeit mit Brembo entwickelt. Bremsscheiben bestehen aus einer neuen Speziallegierung aus Molybdän für eine bessere Wärmeableitung. Eine weitere Option sind Kohlenstoff-Keramikscheiben mit erhöhter Effizienz und längerer Lebensdauer.

Der Spider ist mit exklusiven Goodyear Eagle F1 GSD3 EMT-Reifen ausgestattet, die speziell für das Modell F430 mit 225 / 35ZR19-Vorderreifen und 285 / 35ZR19-Hinterreifen entwickelt wurden. Die Bodenfreiheit reicht für öffentliche Straßen - 120 mm.

Im Jahr 2008 wurde auf der Detroit Auto Show das auf Bioethanol betriebene F430 Spider-Biokraftstoffkonzept mit Änderungen im Kraftstoffversorgungssystem und in den Einstellungen der CPU vorgestellt. Mit diesen Änderungen und dem Einsatz von Ethanol erhöhte sich die maximale Motorleistung um 10 PS, das Drehmoment um 4% und die schädlichen Emissionen sanken um 5%. Nach Plänen für die Herstellung von Öko-Motoren in Maranello wird die Entwicklung von Motoren bis 2012 vorgeschlagen, wodurch der Gasverbrauch und die schädlichen Emissionen um 40% reduziert werden.

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