Honda rafaga

Honda Rafaga G25a Turbo Garret30-Tuning auf dem Stand.

Der Honda Rafaga ist eine viertürige Mittelklasse-Limousine, die von 1993 bis 1997 von der japanischen Automobilfirma Honda produziert wurde. Das Schwestermodell Honda Ascot wurde im selben Jahr wie die Rafaga veröffentlicht und hatte nur wenige äußere Merkmale. Das Honda Rafaga-Modell basiert auf der CE4 / 5-Plattform, die auf der Plattform des Honda Inspire basiert. Die Rafaga-Limousine war ziemlich groß. Der Radstand betrug 2770 mm, die Länge 4555 mm, die Breite 1695 mm und die Höhe 1425 mm.

Was den Motor anbelangt, wurde dem Honda Rafaga ein Honda G-Triebwerk mit 5 Zylindern und 20 Ventilen in zwei Versionen angeboten: 2,0 Liter und 2,5 Liter, 160 PS. und 180 PS (bei 6500 U / min). Der Motor befand sich längs vorne und war mit einem programmierbaren 4-Punkt-Einspritzsystem PGM-FI ausgestattet. Die Limousine mit Vorderradantrieb war mit einem 5-Gang-Getriebe ausgestattet. Die Höchstgeschwindigkeit des Autos betrug 210 km / h.

Im Allgemeinen wurde die technische Ausrüstung des Autos hauptsächlich vom Honda Accord-Modell geliehen. Das Bremssystem umfasste Scheibenbremsen vorne und hinten, wobei die vorderen Bremsen belüftet wurden. Es war auch mit Antiblockiersystem ABS ausgestattet. Für komfortableres Fahren war eine Servolenkung serienmäßig. Als Option für Honda Rafaga wurde vorgeschlagen, ihn sowohl auf der Fahrerseite als auch auf der Beifahrerseite mit Airbags auszustatten.

Die Honda Rafaga-Vorderachse bestand aus unteren Querlenkern und oberen Querlenkern. Die hintere Aufhängung bestand wiederum aus unteren Quer- und oberen Quer-Dreieckhebeln sowie Längslenkern. Die Aufhängung war auch mit Stabilisatoren ausgestattet. Federn und Teleskopstoßdämpfer haben die Fahrt perfekt sichergestellt und die Unebenheiten der Straßenoberfläche „verschluckt“.

Das Innere der Limousine war recht komfortabel und geräumig. Die Innenverkleidung besteht aus Velours und optional können Sie ein Lenkrad aus Leder erwerben. Auch im Inneren des Wagens war eine Klimaanlage und eine Klimaanlage installiert. Die Liste der Optionen des Herstellers enthielt auch eine Flüssigkristallanzeige und ein Navigationssystem.

Die Produktion des Honda Rafaga-Modells sowie des Honda Ascot wurde 1997 eingestellt und durch ein Fahrzeug namens Honda Torneo ersetzt.

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