Kia kümmert sich
Kia Carens (2005) - echte Eigentümerbewertung
Kia Carens debütierte 1999 in Frankfurt am Main. Der Hersteller erklärt den ungewöhnlichen Namen als eine Kombination aus zwei englischen Wörtern "car" und "renaissance". Carens bezieht sich auf eine relativ seltene Vielfalt von Minivans - eine Zwischenverbindung zwischen Mikrominivans, die die Länge der Fahrzeugbreite des Golfs der Fahrzeugklasse nicht überschreiten, und Fullsize-Minivans für sieben oder acht Personen. Carens ist eine großartige Alternative zu Familienautos. Praktisch und praktisch im täglichen Gebrauch. Es scheint eine gewinnbringende Anschaffung für Menschen zu sein, die gelegentlich kleine Lasten tragen oder aktive Freizeit genießen.
Auf der Kia Shuma-Plattform wurde übrigens dieser frontgetriebene Minivan mit quer angeordneten Benzinern entwickelt. Von ihr erhielt er auch einen 110-PS-Ottomotor mit 1,8 Liter und ein 5-Gang-Getriebe. Die geschmeidige Federung wird durch ein geschmeidiges Fahren garantiert - vorne und hinter McPherson am Querlenker.
Zur Standardausstattung gehören Frontairbags, Klimaanlage und elektrische Fensterheber. Die zweite und dritte Sitzreihe kann aus der Kabine geklappt oder entfernt werden, jeder Sitz ist mit individuellen Einstellungen ausgestattet.
Der Verkauf in Europa begann erst 2002. Dann stellte die Firma Kia eine aktualisierte Version von Carens vor, die für den europäischen Käufer angepasst wurde. Die Neuheit hat ein leicht modifiziertes Design des vorderen Karosserieteils erhalten, das weicher gestaltet ist und neue Scheinwerfer mit komplexem Design auf sich aufmerksam machen. Das Design von Motorhaube, Dach, Kofferraum und Rücklicht wurde neu gestaltet. Änderungen waren auch die vordere Stoßstange und der Kühlergrill. Anders als die erste ist Carens der zweiten Generation zum Inbegriff der Corporate Identity von Kia geworden. Das aktualisierte Auto ist etwas kleiner als die vorherige Generation.
Innovationen haben berührt und das Auto: ein neues Lenkrad, ein verbessertes Armaturenbrett, die Qualität der Veredelungsmaterialien ist viel besser geworden. Die Grundausstattung LX wurde erweitert und begann mit Klimaanlagen, ABS und EBD. Das Paket beinhaltet SE-Leichtmetallfelgen, Gepäckführungen auf dem Dach, Seitenairbags, Klimatisierungssystem, Regensensoren, Parksensoren und Lenkrad, die mit Leder bezogen sind.
Das Interieur war ziemlich stilvoll. Die Frontplatte sieht dank der Mittelkonsole, die einem Ritterschild ähnelt, originell aus. Bei der Dekoration bevorzugte der Hersteller den teuren Kunststoff, damit beispielsweise der Lenkradkranz nicht aus den Händen rutscht. Der Vorteil von beigefarbenem Kunststoff ist, dass der helle Innenraum geräumiger wirkt, als er tatsächlich ist. Die Neigung der Lenksäule ist einstellbar, aber die Reichweite kann für große Personen zu klein sein. Der Fahrersitz ist mit einer Neigungsverstellung des Sitzkissens ausgestattet, und die vorderen und hinteren Teile werden durch Drehgriffe getrennt reguliert.
Auf dem Armaturenbrett vor dem Fahrer nur Tachometer, Tankanzeige und Kühlmitteltemperaturanzeige. Der Tacho wird zusätzlich auch in Meilen digitalisiert. In der Mittelkonsole befinden sich einfache, aber bequem drehbare Mikroklima-Bedienknöpfe. Es gibt genügend Schubladen, Taschen und Regale im Auto - an der Mittelkonsole, am Tunnel, an den Türen, am Gehäuse der hinteren Säulen im Kofferraum. In der Stadt hilft der Fahrer Carens großen Außenspiegeln und hoher Landung.
Carens hat drei Sitzreihen, aber offen in der letzten Reihe sitzen. Oben ist mehr als genug Platz, aber für die Beine gibt es praktisch keinen Platz. Die Sitze der zweiten Sitzreihe sind im Verhältnis 1: 1 unterteilt und können nicht nur in Längsrichtung, sondern auch im Winkel der Rückenlehne individuell eingestellt werden. In der mittleren Reihe befinden sich neben der serienmäßigen Mittelarmlehne mit Getränkehalter an den Sitzkanten klappbare Armlehnen.
In der Grundausstattung verfügt Carens über 5 Passagiersitze, auf Anfrage können Sie jedoch auch eine 6-Sitzer-Version mit dreireihiger Sitzanordnung erwerben. Das Auto wird in der 7-Sitzer-Version produziert, jedoch nur für den koreanischen Markt. In der 5-Sitzer-Version beträgt die Kapazität des Kofferraums 0,42 m³ und im 2-Sitzer (mit umgeklappten und ausgebauten Rücksitzen) beeindruckende 1,63 m³.
Der Carens der zweiten Generation war entweder mit einem 1,6-Liter-Motor mit 106 PS oder einem von zwei 1,8-Liter-Motoren mit 110 und 126 PS ausgestattet. Plus, ein Zwei-Liter-Turbodiesel Common mit 112 PS. 2004 ersetzte Kia Motors den 1,8-Liter-Benzinmotor durch einen neuen 2-Liter-16-Ventil-Motor mit variablem Öffnungswinkel für 139 PS-Ventile. Das Fahrzeug wird mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einem 4-Gang-Automatgetriebe angeboten. Die Carens-Version mit manuellem Getriebe erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 185 km / h, mit einer automatischen Geschwindigkeit von 181 km / h liegt der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch bei 8,1 Litern bzw. 8,6 Litern pro 100 km.
2006 erschien die dritte Generation von Kia Carens auf dem Markt. Dank der vergrößerten Größe und des um 13 cm gewachsenen Radstandes ist das Auto viel geräumiger, größer und komfortabler geworden. Mutige Designentscheidungen gaben der Esteriera Eleganz und stilistische Frische. Das Konzept von Carens ist mehr Passagier als der Bus: Die Hintertüren sind nicht schiebbar, sondern weit geöffnet, mit fünf Standardsitzen. Es gibt jedoch auch eine Modifikation für sieben Stellen. In diesem Fall muss jedoch das doppelte Geschlecht im Kofferraum geopfert werden.
Eine komfortable Kabine ist bemerkenswert in der Größe und bietet große Möglichkeiten, die Sitze der zweiten und dritten Reihe umzugestalten, sodass der Innenraum der Kabine maximal genutzt werden kann. Leicht und natürlich verwandelt sich Carens in einen Lieferwagen: Die hinteren Sitze klappen sich buchstäblich in einer Berührung und bilden einen völlig flachen Boden über die gesamte Körperlänge. Die Einstellung des Fahrersitzes erfolgt nur in der Höhe. Darüber hinaus gibt es in der Kabine alle Arten von Taynichki, die auf einem normalen Auto nicht zu finden sind - zum Beispiel eine geräumige Aufbewahrungsbox unter dem Beifahrersitz oder der freie Platz unter dem hochgestellten Rückensofa. Plus eine Fülle von Untersetzern und 12-Volt-Steckdosen. Und in allen Türen gibt es auch Taschen mit Schlitzen für Plastikflaschen.
Das Fahrzeug der dritten Generation ist nicht nur größer, sondern auch stärker als sein Vorgänger: Es ist mit einem Zweiliter-Benzinmotor (144 PS) oder einem Dieselmotor (140 PS) ausgestattet, der die höchsten Umweltanforderungen erfüllt (Euro 4). Übrigens wird das Auto in Übersee unter dem Namen Rondo verkauft. Statt eines 2-Liter-Motors werden den Amerikanern 2,4-Liter-Benziner (158 PS) und 2,7 Liter (185 PS) angeboten.
Besonderes Augenmerk wird auf die Sicherheit der Passagiere gelegt: Das Auto ist mit Front- und Seitenairbags, Schutzvorhängen, aktiven Kopfstützen für Fahrer und Beifahrer, Sicherheitsgurten mit Gurtstraffern und Notöffnung der Zentralverriegelung ausgestattet. Die verbesserten Scheibenbremsen vorne und hinten, die mit ABS + EBD und Stabilitätsprogramm (ESP) ausgestattet sind, ermöglichen im Notfall, den Bremsweg des Fahrzeugs zu verringern und das Fahrzeug auf rutschigen Kurven zu halten. Und vor allem: Die neuen Federelemente garantieren Stabilität an den schärfsten Ecken.
Das Auto war interessant, komfortabel, durchdacht und pflegeleicht.
Das offizielle Debüt der vierten Generation von Kia Carens fand auf der Automobilausstellung im September 2012 in Paris statt. Das neue Design des Minivans entstand buchstäblich von Grund auf unter strenger Anleitung des Chefdesigners der koreanischen Firma Peter Schreier. Die Schöpfer schmückten die Vorderseite des Blocks mit massiven mandelförmigen Scheinwerfern und einem zweistufigen Luftkanal. Der untere Lufteinlass wurde in Form eines umgekehrten Trapezes und der obere im Corporate-Style von Kia hergestellt. Ergänzen Sie den Bildgrill "Nase des Tigers" und die Stoßstange mit großen vertikalen Nebelscheinwerfern. Die Rückseite der Karosserie hat einen starken Stoßfänger mit einem Einsatz aus dunklem Kunststoff, einem Diffusor und zusätzlichen Reflektoren. Der Auftritt war schnell, sportlich, hell und originell. Der Kompakt-Van sieht eher aus wie ein geräumiger Fünftürer als ein Kleinbus der Familie.
Die vierte Generation von Carens hat sich nicht nur radikal verändert, sondern ist auch kompakter als ihre Vorgänger. Die Länge des Wagens nahm um 20 Millimeter (4525 mm), die Breite um 15 mm (1805 mm) und die Höhe um 40 mm (1610 mm) ab. Diese Größenänderung gab dem Modell eine sportliche Orientierung.
In der Kabine des Kia Carens gab es jedoch trotz der geringeren Größe aufgrund des um 5 Zentimeter vergrößerten Radstands noch mehr Freiraum. Gleichzeitig wird das Auto in 5-Sitzer- und 7-Sitzer-Versionen angeboten.
Mit dem neuen Design des Äußeren erhielt der Minivan auch wesentliche Änderungen im Inneren der Kabine. Nun wird die innere Atmosphäre in ruhigen Geschäftstönen gehalten. Das neue Lenkrad, ein großes Armaturenbrett mit großem Bildschirm für den Bordcomputer sowie ein massiver Torpedo mit Touchscreen-Farbbildschirm. Die Sitze der ersten Reihe sind bequem und komfortabel, in der zweiten Reihe befinden sich drei separate Stühle, die sich in Längsrichtung unabhängig voneinander mischen und die Neigung der Rückenlehne verändern können. In der dritten Reihe gibt es zwei Orte, die für Menschen bestimmt sind, die nicht groß oder kinderlos sind. Die inneren Transformationsfunktionen wurden verbessert. Zum Beispiel können die dritte und die zweite Sitzreihe leicht in einen flachen Boden gefaltet werden, und einzelne Sitze können sich vor und zurück bewegen. Die Rückenlehne des Beifahrersitzes kann auch zu einem flachen Boden geklappt werden.
Zur Serienausstattung des Fahrzeugs gehören ein Tempomat, ein beheiztes Lenkrad und eine Klimaanlage. Verfügen über eine eigene Heizung und mehrere Vordersitze. Die Top-Modelle sind mit einer Vordersitzbelüftung, einem längeren Bodenkissen und speziellen Lordosenstützen ausgestattet.
Aggregierter Kia Carens 2013 mit zwei Benzin- und zwei Dieselmotoren. Benzinversionen mit Direkteinspritzung sind mit 1,6 Liter Hubraum und 135 PS erhältlich. und 2 Liter Hubraum 175 PS Dieselmotoren werden je nach Ausführung mit 115 bzw. 136 PS durch einen 1,7-Liter-Vierzylinder repräsentiert. Die Auswahl der Getriebe beschränkt sich auf sechsstufige "Mechanik" und "Automatik".
Das Herzstück von Carens IV ist die verlängerte Plattform von Kia Ceed (+100 Millimeter). Nur im Vergleich zu seiner Co-Plattform, die ein Mehrlenker-System in der Hinterradaufhängung hat, verfügt das Modelljahr 2013 von Kia Carens über einen Torsionsbalken, und McPherson wird davor installiert.