Kia sportage

Die Premiere des Off-Road-Modells Sportage fand 1994 statt.

Kia Sportage 1. Generation

Karosserievielfalt wurde durch das Chassis-Design ermöglicht, das auf einem kraftvollen Holmrahmen basiert. Das Modell verfügt über einen zuschaltbaren Vorderachsantrieb und ein zweistufiges Verteilergetriebe. Die Übertragungsmöglichkeiten sind jedoch durch das Fehlen eines Mittendifferenzials stark eingeschränkt, weshalb der Allradantrieb auf gewöhnlichen Straßen nicht für eine Weile, auf schlechten Straßen und bei vereisten Bedingungen eingeschaltet werden kann. Die Durchgängigkeit auf den Straßen ist sehr gering, trotz der relativ anständigen Bodenfreiheit (200 mm), Hügeln und kleinen Furten ist das Auto ziemlich zuversichtlich.

Kia Sportage hat nicht nur eine originelle, recht attraktive Erscheinung, sondern auch eine komfortable Lounge. Eine separate Konsole mit dunkler Farbe wird perfekt mit der grauen Farbe des Salons kombiniert. Die Sitze sind sehr bequem. Der Fahrersitz ist mit vier Einstellungen ausgestattet, so dass der große Fahrer ohne Probleme ausfindig gemacht werden kann, die Fondpassagiere jedoch nicht über genügend Beinfreiheit verfügen. Und die Breite des Rücksitzes ist gering, drei Passagiere werden hier eng.

Die Motoraggregate von Sportage bieten folgende Motoren: 2,0 Liter Einspritzleistung von 95 und 128 PS (16-Ventil), entweder ein 2,2-Liter-Diesel mit 63 Liter oder ein 2,0-Liter-Turbodiesel. Die automatische 4-Band-Übertragung ist in der Optionsliste aufgeführt. Die Basisversion bietet ein 5-Gang-Schaltgetriebe.

Zu den Standardausstattungen des Basiswagens gehören eine ferngesteuerte Zentralverriegelung mit Wegfahrsperre, elektrische Front- und Hecktüren, Lenkradeinstellung, Servolenkung, elektrische Außenspiegel, automatische Antenne, Lautsprecher, Digitaluhr, Michelin 205/70 R15-Reifen.

1999 wurde der Sportage in die Sportage-Familie kompakter Off-Road-Autos aufgenommen, eine weitere Long-Variante (oder Wagon) mit einem um 120 mm verlängerten 5-mm-Kombi. Jetzt ist der Sportage ein 3-Türer-Modell mit einem abnehmbaren Verdeck im Bereich der Rücksitze (Soft Top) und zwei 5-türigen Ganzmetallwagen auf langgestreckter Basis mit einer Körperlänge von 4315 und 4435 mm.

Im Herbst 2004 wurde auf der Parzha Motor Show die zweite Generation des Parkett-SUV Kia Sportage uraufgeführt. Es gibt keinen Grund, über eine Kontinuität der Generationen zu sprechen. Das Auto des Modelljahres 2004 hat sich dramatisch verändert und ist dem Vorgänger nicht sehr ähnlich. Der neue Sportage ist der Zwillingsbruder von Hyundai Tucson.

Komplett aktualisierte Lichtoptik. Die Frontscheinwerfer haben einen modernen Reflektor-Diffusor, und das Glas ist einem haltbaren und praktischen Polycarbonat gewichen. Die Karosserie verwendete das sogenannte "zincrometall", das eine hohe Korrosionsbeständigkeit aufweist (in diesem Sinne wird Sportage in vielen Ländern als eine der besten angesehen). Leiterrahmen Die Bodenfreiheit beträgt 210 mm, der Abstand zwischen Boden und Boden ist viel größer und der Boden selbst ist vollkommen flach, worauf sich außer dem Hinterachsgetriebe und den unteren vorderen Querlenkern nichts hervorhebt.

Passen Sie das Erscheinungsbild und den Inhalt an. Geräumiges Interieur, hohe Ausstattung und detaillierte Details. Komfortabel einstellbares Lenkrad, perfekt lesbares Kombiinstrument, logische und einfach zu bedienende Klimatisierung. Standardmessuhren: Tachometer, Tachometer, Tankanzeigen und Temperaturanzeigen.

Der Kofferraum ist klein - 373 Liter, aber durch Umklappen der Rücksitze der hinteren Sitze in den Teilen 60:40 oder durch vollständiges Drehen der Vordersitze können Sie den Gepäckraum zweimal vergrößern.

Das Herzstück des Fahrzeugs ist eine Allrad-Plattform mit Torque on demand (Moment auf Anforderung). Bei einer guten Abdeckung ist der Sportage ein Vorderradantrieb. Wenn die Vorderräder durchrutschen, überträgt die elektronisch gesteuerte Kupplung einen Teil des Drehmoments (bis zu 50%) auf die Hinterräder.

Der McPherson-Typ mit der Vorderachse verfügt über zwei Doppelhebel.

Das Gamma der Triebwerke wird durch Benzinmotoren mit 2,0 / 142 PS dargestellt. und V6 mit 2,7 / 175 PS sowie einem Zweiliter-Dieselmotor mit einer Leistung von 112 PS. Alle Motoren sind mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe zusammengefasst und bieten für die "Sechs" optional eine vierstufige "automatische" H-Matic.

Versionen mit Vierzylindermotoren verfügen standardmäßig über einen Frontantrieb, und die Version mit V6-Motor hat Allradantrieb.

Zur Standardausstattung gehören Servolenkung, elektrische Fensterheber, Wegfahrsperre für Transponder, Zentralverriegelung und Funkvorbereitung mit sechs Lautsprechern und einer vom Radio gesteuerten Antenne sowie eine Klimaanlage und ein Belüftungssystem mit Mikrofilter. Das Lenkrad ist mit einer vertikalen Einstellung ausgestattet.

Die Liste der Optionen umfasst: ABS, Traktionskontrolle, ESP, Dachreling, Audiosystem, Seitenairbags und aufblasbare Vorhänge. Die Vollversion der Top-Version unterscheidet sich von den anderen durch das Vorhandensein der Luke, des Tempomats und des Traktionskontrollsystems.

Kia Sportage, vergleichbar in Eigenschaften und Größe mit anderen Fahrzeugen seiner Klasse, ist wesentlich günstiger als seine Konkurrenten, was ein großer Vorteil ist.

Im Jahr 2007 war es der Beginn der Produktion von Maschinen in einem Werk in der Slowakei, Sportage für den russischen Markt setzte sich in Kaliningrad fort.

2008 fand die Premiere der neu gestalteten Version des Kia Sportage auf der IAA in Frankfurt statt. Das Auto hat keine größeren Änderungen erfahren. Designer des Unternehmens haben am vorderen Ende der Karosserie gearbeitet, die sich durch einen neuen Stoßfänger, Kühlergrill und Scheinwerfer von ihrem Vorgänger unterscheidet, während das Heck des Autos genauso aussieht wie zuvor, wobei die modifizierten Heckleuchten nicht berücksichtigt werden. Salon erhielt ein neues Armaturenbrett und mehrere Sitzverkleidungsoptionen. Erweiterte Liste der Grundausstattung. Die Baureihe wurde mit einem neuen 2,0-Liter-Dieselmotor mit 152 PS Leistung aufgefüllt. Ein wenig geändert und Suspendierung. Dank der neuen, strafferen Stoßdämpfer wurde das Fahrverhalten des Autos deutlich verbessert.

Das weltweite offizielle Debüt der Kia Sportage 2011 fand auf der jährlichen Automobilmesse in Genf (Geneva Auto Show 2010) statt. Ein Team von KIA Motors-Ingenieuren arbeitete an der dritten Generation des Autos unter der Leitung von Chefdesigner Peter Schreyer, der zuvor als Vollzeitdesigner bei Audi arbeitete.

Das Design des Autos wurde im Rahmen moderner Trends in der Automobilmode gestaltet. Feline Scheinwerfer, massiver Kühlergrill, neue vordere Stoßstange, vergrößerte Radhäuser, hohe Schwellerkette, facettierte Schulterpartie - jetzt ist das Wort "Sport" im Titel völlig berechtigt. Die Lautsprecher außerhalb des Autos halten nicht. Sportage 2011 hat sich nicht nur radikal verändert, sondern ist auch in eine höhere Preisgruppe geraten.

Sportage 2011 ist länger, breiter und niedriger als das Vorgängermodell - um 90 mm, 15 mm und 60 mm. Die Bodenfreiheit beträgt 170 mm gegenüber 195 mm im Vorgänger.

Ja, bitte überhaupt: Novia Kia Sportage Test

Traditionell ein Innenraum mit fünf Sitzen. Die Innendekoration entspricht voll und ganz der Klasse des Autos. Ergonomischer Fahrersitz auf anständigem Niveau. Audio- und Klimaanlagen sind durch verschiedene Ebenen getrennt. "Lämmer" sind praktisch, die Tasten sind groß, die Zahlen auf beiden Displays sind gut lesbar. In der Einheit des Audiosystems befindet sich ein USB-Anschluss, der automatisch aktiviert wird, wenn ein Flash-Laufwerk angeschlossen wird. Die Sitze sind eng und bequem. Lederinnenausstattung ist nur in der teuersten Konfiguration erhältlich, und in der "Basis" sind bereits in der Comfort-Version Sitzheizung inklusive der Rückseite enthalten.

Für den russischen Markt ist KIA Sportage 2011 mit drei Arten von 2-Liter-Motoren ausgestattet: Dies sind Dieselmotoren (136 PS), Turbodiesel (184 PS) oder Benzinmotoren (150 PS). Für Benzinmotoren wird entweder ein 5-Gang-Schaltgetriebe oder eine 6-Gang-Automatik angeboten, bei einer Dieselversion nur Automatik. Das Modell der dritten Generation in der Benzinversion kann entweder vollständig oder monoprivodnom sein. KIA Sportage "Diesel" - nur Allradantrieb.

Autos für den europäischen Markt sind mit dem "Start / Stop" -System ausgestattet, das den Motor bei Stopps abschaltet und zu Beginn der Bewegung wieder startet. Mit dieser Lösung können Kraftstoffverbrauch und Emissionen deutlich reduziert werden.

Für die Märkte der Alten Welt wurde Kia Sportage in Europa (in der Slowakei) hergestellt.

Das aktualisierte Modell Kia Sportage wurde im Februar 2014 veröffentlicht. Die neu gestaltete Version erhielt ein neues Design und eine erweiterte Ausrüstungsliste.

Das modifizierte Äußere machte das Auto attraktiver und stilvoller. Äußerliche Veränderungen sind ein Chromgitter, das wie beim Vorgängermodell nicht schwarz lackiert ist, sowie neue Antibeschlagleuchten und helle vyshtampovki an den Türen und der Motorhaube. Heckleuchten haben sich verändert. Sie können optional mit speziellen LED-Elementen ergänzt werden. Für das gesamte Spektrum der Spezifikationen werden auch Leichtmetallräder mit einem aktualisierten Design verfügbar sein.

Abmessungen: Länge unterscheidet sich vom Vorgängermodell um 90 Millimeter; 15 Millimeter breit. Die Höhe hat sich um fast 60 mm verringert und die Bodenfreiheit beträgt jetzt 170 mm. Mit solchen Eigenschaften, insbesondere der Bodenfreiheit, ist das Fahrzeug praktisch nicht an Geländebedingungen angepasst.

Im Inneren des Autos verbesserte Kia die Qualität der Innenausstattung, der Kunststoff wurde weicher, die Lenkradheizung wurde hinzugefügt und die Sitze sind jetzt in sechs Positionen verstellbar. Die Lenksäule, die in Winkel und Länge variiert, war bereits im Basispaket enthalten. Auf dem Armaturenbrett wurde das Design der Funktionstasten des Autos geändert. Bei einigen Sportage-Modellen wird ein 4,3-Zoll-Farb-Multimedia-Touchscreen installiert. Höhere Spezifikationen bieten einen großen Bildschirm mit Satellitennavigationssystem, das die Route selbstständig planen kann.

In Kia Sportage 2014 wurden mehrere neue Sicherheitssysteme hinzugefügt. Einschließlich des Systems Stability Assist, mit dem das Management beim Transport großer Lasten verbessert werden soll. Ein Reifendruckkontrollsystem, das den Fahrer auf einen gefährlichen Druckabfall aufmerksam macht.

Das Modelljahr des KIA Sportage 2014 umfasst drei Dieselmotoren und eine Benzinmotoroption. Die erste Dieselversion hat ein Volumen von 1,7 Litern, die Leistung des Aggregats 115 Liter. c. In dieser Konfiguration kann das Auto eine Höchstgeschwindigkeit von 173 km / h erreichen. Beim Fahren in der Stadt beträgt der Kraftstoffverbrauch 6,3 Liter und auf der Autobahn etwa 4,8 Liter. Die zweite Dieselvariante hat ein Volumen von 2,0 Liter, die Leistung des Aggregats beträgt 136 PS. Mit diesem Motor kann das Auto eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km / h erreichen. Der Kraftstoffverbrauch in der Stadt beträgt 8,7 Liter und auf der Autobahn 5,8 Liter.

Die dritte Dieselversion ist ein 2,0-Liter-Gerät, das 184 Liter Leistung liefert. c. Die Höchstgeschwindigkeit von 195 km / h. Auf städtischen Straßen beträgt der Kraftstoffverbrauch 9,1 Liter pro Hundert, auf der Autobahn 6,0 Liter.

Das Komplettset mit Benzinmotor bietet das Aggregat mit einem Volumen von 2,0 Litern und einer Leistung von 150 PS Die Höchstgeschwindigkeit in dieser Konfiguration beträgt 180 - 185 km / h. In der Stadt beträgt der durchschnittliche Verbrauch an Benzin 9,8 bis 10,6 Liter und entlang der Autobahn zwischen 6,1 und 6,8 ​​Liter, abhängig von den klimatischen Bedingungen. Motoren werden zusammen mit Mechanik oder Automatikgetriebe montiert.

Im Sportage-Grundmodell können Sie nun den Allradantrieb auswählen und den Steuermodus je nach Gelände, in dem sich das Fahrzeug bewegt, ändern.

Im Allgemeinen hat sich das Auto nicht viel geändert. Die Hauptkonkurrenten von KIA Sportage sind Nissan Qashqai, Mazda CX-5, Skoda Yeti sowie viele andere Fahrzeuge in dieser Preisklasse.