Lincoln ls

2003 Lincoln LS V8, Review, Walkaround, Startup, Probefahrt

Der Lincoln LS ist eine Luxus-Sportlimousine der Firma Lincoln. Die Bezeichnung LS ist eine Abkürzung für den englischen Ausdruck "Luxury Sport". Zum ersten Mal wurde die Limousine 1999 als das Auto des Modelljahres 2000 eingeführt und war ein Empfänger, der aus der Produktion genommen wurde, Lincoln Mark VIII. Das Auto wurde im Zeitraum von 2000 bis 2006 produziert.

Lincoln LS wurde auf der DEW98-Plattform entwickelt. Diese Plattform war das Produkt der gemeinsamen Bemühungen von Ingenieuren namhafter Unternehmen wie Ford und Jaguar. Basierend auf dem DEW98 wurden der Jaguar S-Type und der Ford Thunderbird entworfen. Das LS-Modell hatte ursprünglich je nach eingebautem Motor LS6- und LS8-Markierungen, wurde jedoch später in "LS V6" und "LS V8" umbenannt, um Verwechslungen mit den Namen der Lexus-Fahrzeuge zu vermeiden. Es ist jedoch üblich geworden, nur die Abkürzung "LS" für den Namen zu verwenden.

In den letzten zehn Jahren war das LS-Modell das erste Auto, für das optional ein Schaltgetriebe angeboten wurde. Der Lincoln LS wurde in Kombination mit dem V8-Motor, Hinterradantrieb und Gewichtsverteilung im Verhältnis zu 50/50 zu einer attraktiven Alternative zu den damaligen europäischen und japanischen Sportlimousinen.

Im Jahr 2000 wurde der Lincoln LS bereits mit zwei Motoroptionen angeboten: dem V6 mit einem Volumen von 3,0 Litern und einem Fassungsvermögen von 210 PS. und V8 Volumen von 3,9 Liter Kapazität von 252 PS als Option. Der V6-Motor war eine Variante des Triebwerks Duratec 30 von Ford. Sowohl auf dem V8 als auch auf dem V8 können sowohl Hand- als auch Automatikgetriebe eingebaut werden (beide Getriebe sind 5-Gang). Das Automatikgetriebe hatte einen mechanischen Schaltmodus. Der 3,9-Liter-V8-Motor basiert auf dem 4,0-Liter-Jaguar AJ-V8-Antriebsstrang. Im selben Jahr wurde Lincoln LS für den nordamerikanischen Autotitel 2000 nominiert.

Im Jahr 2002 wurde die Modifikation LSE (Special Edition) für V6 und V8 veröffentlicht. Die kennzeichnenden Merkmale dieser Version umfassen: exklusives Gitter; reduzierte Bodenfreiheit exklusive Räder; Doppelauspuffrohr.

Im Jahr 2003 wurde der Lincoln LS aktualisiert (das Continental-Modell wurde jedoch eingestellt). Der aktualisierte LS wurde leistungsfähiger (V6 - 232 PS, V8 - 280 PS), da einstellbare Ventilsteuerzeiten für die Einlassnockenwelle sowie die elektrischen Gas- und Gaspedale anstelle des herkömmlichen mechanischen Systems angezeigt wurden.

Aussehen LS 2003 leicht verändert. Nun wurden hier Xenon-Scheinwerfer installiert, und der Kofferraum wurde aufgrund der neuen Rücklichter neu gestaltet. Zu den Neuerungen können auch gehören: elektronische Aktivierung der Feststellbremse per Knopfdruck; DVD-Touchscreen und Navigationssystem mit einem hochwertigen THX-Standard-Audiosystem (ein Wiedergabestandard mit hoher Wiedergabetreue, der in Heimkinos verwendet wird), erstmals in einem Auto verwendet. LSE-Versionen der diesjährigen Modelle waren ebenfalls verfügbar. Sie hatten ein exklusives Aerodynamik-Kit und Räder sowie ein neues Auspuffrohr.

Bereits 2005 wurde die Version mit dem V6-Motor zusammen mit dem Aufkommen des Lincoln Zephyr eingestellt. Ford hat auch die Veröffentlichung von Lincoln MKZ auf der Grundlage von Ford Fusion 2007 und Lincoln MKS als Autos des Modelljahres 2009 angekündigt, die die Modelle LS V6 und LS V8 ersetzen werden (2006 eingestellt).