Mitsuoka ryoga

24-07-2018

Der Mitsuoka Ryoga ist ein viertüriger, fünfsitziger Limousinentyp der D-Klasse, der von 1998 bis 2004 von der japanischen Firma Mitsuoka Motors hergestellt wurde.

WTF CARS - Japanischer Jaguar Mark II - Mitsuoka Ryoga

Mitsuoka Motors ist im Kern ein Bodybuilder. Das Unternehmen entwirft nur neue Koffer für gängige Automodelle. Bei der Gestaltung ihrer Autos verwendet Mitsuoka Motors oft Retro-Elemente, die das Aussehen von Autos verfeinern und sie wie bekannte Markenautos aussehen lassen.

Der Mitsuoka Ryoga gilt als Nachfolger des Mitsuoka Viewt. Die erste Generation des Modells Mitsuoka Ryoga erschien im Februar 1998 und wurde auf Basis des Autos Nissan Primera gefertigt. Das Auto wurde mit zwei Karosserietypen hergestellt: Kombi und Limousine. Der Wagen war eine Version der Limousine mit erhöhtem Kofferraum. Er war 5 cm größer und 90 Pfund schwerer als eine Limousine. Im Vergleich zum Basismodell haben sich folgende Veränderungen im Erscheinungsbild des Autos ergeben: Vier runde Scheinwerfer erscheinen anstelle von zwei rechteckigen Scheinwerfern sowie ein neuer verchromter Stoßfänger mit dekorativem Innenfutter und ein von oben nach unten gestreckter Kühlergrill.

Unter der Haube hatte die erste Generation des Mitsuoka Ryoga einen Vierzylinder-Sechzehnventil-DOHC-Motor mit einem Volumen von 1,8 oder 2,0 Litern. Die Leistung solcher Aggregate betrug 125 PS bei 6000 U / min und 150 PS bei 6400 U / min. Dies waren Motoren mit Mehrpunkteinspritzung und Wasserkühlung. Die Fahrzeuge waren mit Scheibenbremsen vorne und hinten, Antiblockiersystem (ABS), Airbags für Fahrer und Beifahrer, Stabilisator vorne und hinten, Servolenkung ausgestattet. Alle Autos Mitsuoka Ryoga, außer dem "Kombi" mit 1,8-Liter-Motor, wurden mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe komplettiert. Der angegebene Wagen wurde mit einem vierstufigen Automatikgetriebe komplettiert. Das Interieur des Autos unterschied sich nicht vom Nissan Primera. Optional waren Lederinnenausstattung und eine Holzfrontplatte erhältlich. Alle Autos waren mit Klimaanlage und Audiosystem ausgestattet. Das Lenkrad im Auto befand sich rechts.

2001 erschien die zweite Generation Mitsuoka Ryoga.

Mitsuoka Ryoga Sedan 1998 Modell Zum Verkauf

Zu diesem Zeitpunkt haben Hersteller Nissan Sunny als Basismodell gewählt. Das Auto wurde ausschließlich mit einer Limousine hergestellt, der Wagen wurde aufgegeben. Das Ryoga-Modell der zweiten Generation hatte nur einen Nissan QG15DE-Motor mit einem Hubraum von 1,5 Litern. Die Leistung eines solchen Aggregats betrug 105 PS bei 6000 Umdrehungen pro Sekunde. Bei diesem Motor wurde ein System installiert, um die Menge an schädlichen Emissionen (LEV) zu reduzieren. Die Beschleunigung von null auf 100 km / h dauerte 13,1 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit betrug 177 km / h. Die QG-Motorserie ist der erste Nissan-Motor, der ein komplettes On-Board-Diagnosesystem besitzt. Wenn das System, das den Abgaspegel überwacht und steuert, ausfällt, wurde es sofort vom Borddiagnosesystem erkannt und im Motormanagementsystem aufgezeichnet. Der Fahrer wurde sofort durch eine Warnleuchte in der Symbolleiste darüber informiert.

Das Erscheinungsbild der Karosserievorderseite ist gleich geblieben, der hintere Teil hat sich erheblich verändert: Der Kofferraumdeckel ist stärker geneigt und die dünnen kombinierten Leuchten sind vertikal gestreckt. Das Innenraumdesign der Kabine unterschied sich nicht vom Innenraum des Nissan Sunny. Es gab zwei Kategorien von Autos - Royal und Deluxe. Der einzige Unterschied bestand darin, dass die Fahrzeuge der Royal-Klasse etwas modernere Ausrüstung hatten. Als Getriebe wurde ein Fünfgang-Schaltgetriebe oder ein Viergang-Automatikgetriebe mit elektronischer Steuerung installiert. Es gab auch Änderungen am Frontantrieb und Allradantrieb.

Mit dem Aufkommen des QG18DE-Motors von 1769 cm³ erschien der aktualisierte Mitsuoka Ryoga. Der neue Motor war mit einem elektronischen System aus Direktzündung und Klappen ausgestattet. Die Leistung eines solchen Aggregats betrug 116 Liter. c. bei 5600 U / min.

Im September 2004 brachte Mitsuoka Motor eine limitierte Auflage von 20 Ryoga-Autos zum Verkauf. Diese Autos waren die letzten, die unter dieser Marke produziert wurden. Das Unternehmen hat seine Produktion abgeschlossen.