Nissan 350z

Tipas

Nach langem Schweigen, als dreißig Jahre seit der Veröffentlichung des ersten Z vergangen waren, beschloss Nissan, eine neue Generation des berühmten Modells einzuführen. Das Auto namens 350 Z ist ein heller und würdiger Vertreter der Nissan-Familie der Z-Serie.

Zunächst einmal ist der 350Z ein echter Hatchback. So weit wie möglich behielten die Designer die Form der Frontbeleuchtung und das "Quadrat" der Heckscheibe des ehemaligen Z bei - in dieser Ähnlichkeit des neuen Autos mit den "Eltern" die Basis der Anerkennung und es ist selbstverständlich.

Wie der Chefdesigner von Nissan Mamoru Aoki sagt, sieht Z jedoch wie ein "zweiseitiger" Egoist aus. Das Auto ist nur für zwei Personen konzipiert. Keine Attribute der Form 2x2, hinter der Rückseite nur Lautsprecher des Lautsprechersystems.

Die Kontinuität mit der ersten Serie zeigt sich auch in der Kabine: Die Ähnlichkeit der Panel- und Konsolenarchitektur, die gleiche Anordnung der Instrumente und sogar die sehr enge Form der Luftabscheider, die ebenfalls rund und in einer silbernen Lünette eingeschlossen sind. Und natürlich ein Dreispeichen-Lenkrad mit einem großen Z in der Mitte.

Das Wichtigste, worauf Designer aus dem kalifornischen Nissan-Studio achten sollten, ist, wie weit die Räder an den Ecken des Autos sind. Der Metallkörper deckt nur die Räder und den Motor ab und schafft neben der Karosserieform die Illusion, dass das Auto einfach aus geschmolzenem Metall besteht. Vertikale Xenon-Scheinwerfer verstärken diesen Effekt weiter und verleihen dem Auto mehr Aggressivität. Der Radstand des Autos - 4,5 Meter. Fahrzeuggewicht - 1.456 kg

Der 350 Z kann als schlankes, gedrungenes, gut gewirktes Auto mit langer Kapuze und tropfenförmiger Kabine bezeichnet werden. Ein Versäumnis würde nicht über die Eleganz dieses Modells gesagt. Kleine "Augen" Xenon "strahlt" in den kristallenen Eingängen der Scheinwerfer, schmale Schlitze der Radkästen, vertikale Türgriffe im Stil von "Techno". Geschmiedete Räder mit elegant geschwungenen Speichen, durch die goldene Bremssättel von Brembo perfekt sichtbar werden - all dies zeugt vom einzigartigen Stil des japanischen Autos.

Salon hat einen guten Abgang und durchdachte Details. Das Armaturenbrett ist voll von stumpfen, schwarzen und silbernen Farben. Und die Form des Paneels selbst ist so gestaltet, dass die Geräte und Luftkanäle des Lüftungssystems hervorgehoben werden. In der Mitte des Armaturenbretts befindet sich ein Display, auf dem Sie ein digitales Bild der Geschwindigkeit, der Umdrehungen, des Reifendrucks usw. anzeigen können.

Stühle - breit, mit seitlich abgestimmten Rollen. In einigen Versionen haben zwei elektrische. Eine Taste ändert den Winkel der Rückenlehne, die andere Taste bewegt das Sitzkissen entlang der Schienen und der Winkel der letzteren wird manuell eingestellt. "Racing" enge Pedale - mit großen Flächen. Das Lenkrad im Flug ist nicht verstellbar, kann sich aber gleichzeitig mit dem Kombiinstrument auf und ab bewegen. Der Lenkantrieb ist mit einem Verstärker ausgestattet. Der Schalthebel hat eine optimale Position und eine schöne Oberfläche.

Das technische "Füllen" ist auch erstklassig. Sowohl vorne als auch hinten - Mehrlenkerfederung. Das Getriebe ist ein Sechsgang-Schaltgetriebe, als Option kann ein Fünfgang-Automatikgetriebe bezeichnet werden. Differential - mit integrierter Viskosekupplung zur Selbsthemmung beim Rutschen. Dank des sorgfältig aufgeblasenen aerodynamischen Bodykits erzielten die Nissan-Spieler eine beeindruckende Rationalisierung: Laut ihnen beträgt der Cx des Coupés 0,29 und die gesamte Hubkraft ist null!

Motor - V-förmige "sechs" VQ-Serie mit 3,5 Litern. Speziell für das Modell 350 Z wurde es leicht modifiziert: Kolben, Pleuel und Nockenwellen wurden leichter gestaltet, Einlass- und Auslasssysteme wurden neu konfiguriert, wodurch die Leistung auf 280 PS erhöht wurde. Er arbeitet am 98. Benzin. Der VQ35-Motor ist leise im Leerlauf, perfekt ausbalanciert, drehmomentstark und kraftvoll und wird den Fahrer mit seinen Fähigkeiten definitiv begeistern. Um "Hunderte" beschleunigt das Auto in weniger als 6 Sekunden.

Das 350Z-Fahrwerk wurde mit Blick auf die besten Marken des modernen Sportautos entwickelt. Hinterer und vorderer Aufbau mit mehreren Hebeln besteht aus Aluminium. Dadurch konnten die ungefederten Massen deutlich reduziert werden, was sich sehr positiv auf die Fahreigenschaften des Wagens auswirkte. Entgegen den Erwartungen der Extreme ist der 350 Z mit aktiven Sicherheitssystemen sowie mit ESP ausgestattet. Reifen Bridgestone Potenza RE040, wie es sich für einen Sportwagen gehört, ist an der Hinterachse breiter - 245/45 gegenüber 225/45 vorn.

Nissan 350Z symbolisiert die Wiederbelebung der Marke. Mit all seinen unbestreitbaren Verdiensten ist es heute wesentlich günstiger als seine direkten Konkurrenten, was die ehrgeizigen Pläne von Nissan im Sportwagenmarkt verdeutlicht.

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