Opel-insignien

구분

Insignia ersetzte die Vectra in der Mittelklasse und übertraf den Vorgänger in jeder Hinsicht. Insignia ist ein völlig neues Maß an Qualität, Design und Technologie. Anfangs wurde das Auto nur mit einer Limousine angeboten, etwas später erschien ein Fließheck und ein Wagen.

Opel Insignia 2009

Das Auto sieht solide und gleichzeitig schnell und aggressiv aus. Sanfte Kurven, harmonische Linien und eine fallende Dachlinie unterstreichen die dynamische Erscheinung des Autos. Lautsprecherradbögen verleihen dem Auto einen muskulösen, aber zugleich anmutigen Look. Ausdrucksstarke Scheinwerfer und ein solider Kühlergrill bilden eine einzige dynamische Struktur, die die Einzigartigkeit der Körperformen unterstreicht. Die Entwickler von Opel Insignia haben sich sehr bemüht, den Luftwiderstand (Koeffizient ist Cd = 0,27) und den Geräuschpegel des Luftstroms zu reduzieren, wenn sich das Fahrzeug bewegt. Das raffinierte Kaskadendesign der Kapuze erzeugt ein einzigartiges Licht- und Schattenspiel und unterstreicht die Dynamik und Emotionalität des Körpers. Und die charakteristischen Scheinwerfer in Form eines Flügels machen dieses Auto auf seine Art einzigartig.

Neben dem sportlichen Karosseriedesign verfügt das Fahrzeug über den besten Kabineninnenraum seiner Klasse. Das Auto wird in drei Ausstattungsvarianten angeboten. Salon-Kommissionierung Eleganz mit dunkelbraunem Kunststoff mit Futter "unter dem Titan" mit spektakulärer Netzstruktur. Die Sport-Version erhielt schwarzen Kunststoff und Sessel mit einem "rutschfesten" Stoff in einer großen Narbe. Zusätzlich verfügt dieses Paket über ein unter dem Klavierlack lackiertes Innenfutter. Cosmo-Top-Performance erkennen Sie an Holzeinsätzen und einer kombinierten Leder / Stoff-Ausrüstung.

Opel Insignia 2009

Eine hervorragende Grundausstattung kann durch eine Vielzahl neuer Systeme ergänzt werden: Elektronischer Assistent Opel Eye sowie Adaptive Forward Lightning (Drehradius der Scheinwerfer - 15 Grad, Zusatzscheinwerfer - 90 Grad). Mit dem Licht seiner Scheinwerfer wirkt Insignia wahre Wunder. Sie können als Abblendlicht und als Fernlicht in sieben verschiedenen Modi leuchten. Um entgegenkommende Fahrer nicht zu blenden, ist es besser, die Landstraße zu sehen, die Kurve zu beleuchten oder in den Stadtmodus zu wechseln, der Fahrer muss nichts unternehmen. Mehrere Sensoren und eine kleine Videokamera, die am Rückspiegel des Salons hängt, werden die erforderlichen Daten an den leistungsstarken Prozessor übertragen, und der Computer wählt die erforderliche Betriebsart für Xenon-Scheinwerfer. Dieselbe Kamera überträgt ständig das Bild der Straße und der Verkehrssituation in einen Computer, der bei der Verarbeitung eines Videobildes saubere und gut lesbare Verkehrszeichen und Straßenmarkierungen von diesem trennen kann. Das Fahrzeug informiert den Fahrer über die erkannten Zeichen mit den Symbolen auf dem Armaturenbrett. Falls der Fahrer gegen die Anweisungen verstößt, werden Sie vom Insignia mit einem akustischen Signal an den Fehler erinnert.

Opel Insignia 2010

Die Standardversion verfügt über einen 1,6-Liter-Benziner "Vier" mit 115 PS. Die nächste Stufe ist ein 1,8 l / 140 PS starker Motor. Als nächstes kommen zwei Turbomotoren - 1,6 l / 180 PS und 2,0 l / 220 PS Das Top für Insignia war ein 2,8-Liter-V8-Turbo mit 260 PS. Präsentiert in der Reihe der Aggregate und Dieselmotoren: 2,0 l / 110 PS, 2,0 l / 130 PS und 2,0 l / 160 PS Alle Motoren sind Euro 5-konform. In der Grundversion ist das Modell mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet. Sechs-Gang-Automatik.

Insignia hat eine Version mit Allradantrieb (die Basisversion wird mit Frontantrieb geliefert), bei der das Drehmoment vom Haldex4-System auf die Hinterachse übertragen wird. Bei Allrad-Versionen ist das FlexRide-System mit dynamischer Stabilisierung (AST) im Fahrgestell des Autos integriert, wodurch sich das Fahrzeug an veränderte Fahrbedingungen anpasst und der Fahrer die Eigenschaften des Fahrwerks und anderer Systeme von harten bis weichen Sporteinstellungen anpassen kann.

Opel Insignia erzielte in den Tests die höchste Punktzahl und erhielt den Titel des sichersten Autos gemäß den Ergebnissen der jährlichen Crashtests des EuroNCAP-Systems.

Die offizielle Demonstration des aktualisierten Opel Insignia fand 2013 auf der IAA in Frankfurt statt. Das Auto ist in drei Versionen erhältlich - einer viertürigen Limousine, einem fünftürigen Fließheck und einem Insignia Sports Tourer. Deutsche Designer machten ein zierliches Restyling, das dem Auto einen modernen, soliden und stilvollen Look verleiht.

Opel-Insignien

Drastische Veränderungen im Erscheinungsbild des Modells fanden nicht statt. Scheinwerfer mit LED-Inhalt verengt - ein stilvolles und komplexes geometrisches Muster im Inneren der Scheinwerfer wirkt originell. Das Gitter ist breiter geworden und hat Chromstreifen verloren - jetzt sind sie glänzend schwarz. Der vordere Stoßfänger wurde größer und erhielt runde Nebelscheinwerfer auf schwarzen Einsätzen mit erlesenen verchromten Ecken, einem soliden aerodynamischen Karosserie-Kit. Die Opel-Designer behaupten, dass der minimale Luftwiderstandskoeffizient, den sie im aktualisierten Auto erreicht haben, beeindruckende 0,25 beträgt.

Der Feed des aktualisierten Insignia erhielt einen neuen massiven Stoßfänger sowie originale Deckenleuchten mit LED-Lampen und einem proprietären Chromstreifen. Der Heckleuchtenwagen sieht trotz seiner Schlichtheit und Kompaktheit stilvoll aus. Aber Heckbeleuchtung Limousine mit Chromstreifen ergänzt.

Facelift hatte keinen Einfluss auf die Gesamtgröße des Körpers. Für Limousine und Heckklappe sind die Abmessungen 4830 mm, die Breite 1856 mm (mit Außenspiegeln 2084 mm), die Höhe 1498 mm und der Radstand 2737 mm. Der Insignia Sports Tourer 2014 Kombi ist größer: 4908 mm Länge, 1856 mm Breite, 1520 mm Höhe und 2737 mm Radstand. Die Bodenfreiheit (Abstandsversionen) von Insignia für den russischen Markt beträgt 160 mm.

Für die Lackierung des Opel Insignia 2014 gibt es zwölf Varianten von Emaille: basic - Summit White (weiß) und Royal Blue (blau), Metallic - Sovereign Silver (helles Silber), Silver Lake (dunkles Silber), Magnetic Silver (Silber), Luxor (dunkelblau), Mahagoni (dunkelbraun), Carbon Flash (schwarz), Power Red (rote Raute), Perlmutt - Waterworld (dunkelblau), Asteroidengrau (grauer Asteroid), Mercure Red (lila-rot) .

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Je nach Konfiguration ist das Fahrzeug mit Reifen ausgestattet, die von 215/60 R16 oder 225/55 R17 auf Stahlscheiben mit einem Radius von 16-17 bis zu 245/45 R18 und 245/40 R19 auf Leichtmetallrädern der Größe 18-19 reichen. Die aufgeladene Version des Opel Insignia OPC ruht auf den Rädern 245/35 R20 mit geschmiedeten Leichtmetallrädern R20.

Das Lineup erschien als Wagon-Terrain namens Country Tourer. Diese Modifikation unterscheidet sich von den üblichen Insignia durch die um 20 mm auf 180 mm vergrößerte Bodenfreiheit und den Allradantrieb: Die kreisförmige Lackierung wird durch schwarze Kunststoffverkleidungen geschützt, die dem Fahrzeug zusätzlich einen All-Road-Look verleihen.

Das Interieur des überarbeiteten Opel Insignia hat sich ebenfalls erheblich verändert. Dies gilt vor allem für die Kabinenfront. Im Fahrzeug ist ein neues Multifunktionslenkrad mit einer Felge von unten eingebaut, die Instrumententafel und die Frontplatte sind komplett neu gezeichnet, die Konfiguration der Mittelkonsole hat sich geändert. Wenn sich früher viele über das Durcheinander der Elemente beschwert haben, dann hat der Insignia 2014 dieses Manko nicht mehr: Alle Elemente sind so angeordnet, dass die Geräte sichtbar sind, und es gibt kein Gefühl der räumlichen Enge.

Die Fülle der Tasten wurde durch zwei 8-Zoll-Farbmonitore ersetzt. Der erste ist im Kombiinstrument installiert und liefert ein hervorragendes Bild. Auf dem Display werden eine Vielzahl von Informationen angezeigt, die von den Radien des Tachometers und des Tachometers bis zu den Informationen des Bota-Computers, den Einstellungen, Zusatzfunktionen und Bildern des Navigators reichen.

Das Navigationssystem hat sich übrigens geändert und ist nun im Basispaket enthalten. Das Bild ist informativer geworden, eine Anzeige von Bewegungsreihen und die Aufteilung in Streifen ist erschienen, die Zeichen für Kongresse sind deutlicher geworden.

Opel-Insignien

Der zweite Touchscreen befindet sich in der Mittelkonsole. Er ist für die Einrichtung eines Multimedia-Systems mit Sprachsteuerung, Klimaanlage, Anzeige von Navigator-Karten und Bildern der Rückfahrkamera verantwortlich. Das Klimagerät zeichnet sich durch seine minimalistischen Tasten und die einfache Bedienung aus.

Es ist schade, dass ein solches Dashboard und eine Mittelkonsole nur in den gesättigten Konfigurationen verfügbar sind. Die Basisversion bietet die klassischen drei "Wells", in den Versionen der Durchschnittspreisklasse ist ein 4,2-Zoll-Display des Bordcomputers installiert.

Jetzt ist es möglich, das System zur Erkennung von Verkehrszeichen, zur Nachverfolgung von Totzonen (mit dessen Hilfe das Problem der schlechten Sicht bei kleinen Seitenspiegeln minimiert werden kann) und der Einhaltung der Fahrspur als Option zu bestellen. Der neue Tempomat mit Geschwindigkeiten von bis zu 180 km / h kann das Fahrzeug vollständig anhalten und dann beschleunigen. Schließt die Bildrückfahrkamera ab, die zuvor noch nicht konfiguriert wurde.

Der Kofferraum des Opel Insignia Sports Tourer kann je nach Position der zweiten Sitzreihe zwischen 540 und 1.530 Liter Ladung aufnehmen. Der fünftürige Opel Insignia Hatchback nimmt zwischen 530 und 1470 Liter auf. Der Kofferraum einer Limousine bietet die geringsten Möglichkeiten von 500 bis 1015 Litern.

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Wir haben die Federung fertiggestellt, neue Hebel und Federn eingebaut und Stoßdämpfer neu konfiguriert. In Versionen mit adaptiver Federung hat FlexRide das Steuerungsprogramm geändert. Das Fahrverhalten des Wagens hat sich deutlich verbessert, die Lenkung ist informativer geworden - die Servolenkung ist noch vorhanden, aber die Lenksäule und der Neigungswinkel sind modifiziert.

Unter der Haube neue Diesel- und Benzinmotoren. Der neue Diesel Opel Insignia 2.0 CDTI leistet je nach Ladedruck 120 oder 140 PS, der Motor ist mit einem Start-Stopp-System ausgestattet und verbraucht in Kombination mit 6 Schaltgetrieben nur 3,7 Liter Kraftstoff, wenn er im gemischten Modus fährt. Auf dem russischen Markt wird auch ein 2,0-Liter-Aggregat mit 163 PS geliefert. Der Top-Diesel hat jetzt 2,0 BiTurbo CDTI (195 PS und 400 Nm Drehmoment).

Der neue 1,6-Liter-Benzinmotor mit Turbolader leistet 170 PS bei 260 Nm. Der 2,0-Liter-Benziner hat nach der Revision 30 PS. leistungsstärker - 250 l. c. und 400 Nm Drehmoment. Die Motoren sind mit einem Start-Stopp-System ausgestattet und arbeiten mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem Automatikgetriebe mit 6 Automatiken zusammen. Wir beeilen uns zu klären, dass der leistungsstärkste Ottomotor für den Opel Insignia OPC 2.8 V6 Turbo (325 PS) im Produktionsprogramm bleiben wird.

Grundausstattung Opel Insignia 2014 ist mit Klimaanlage, Audiosystem mit LCD-Farbdisplay und USB-Schnittstelle, Scheinwerferwaschanlage, Sitzheizung ausgestattet. Auch bei diesem Fahrzeug gibt es weitere Vorteile: Einstellung der Rückspiegel, Stabilisierungssystem und Schutz des Kurbelgehäuses. Wenn wir über das teurere Gerät Cosmo sprechen, wird es durch Parksensoren, Rückfahrkameras und IntelliLink-Multimedia-System ergänzt.

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