Peugeot 307 cc

Peugeot 307 CC Allure Convertible.wmv

Die Präsentation des Konzeptfahrzeugs Peugeot 307 SS fand 2002 auf dem Pariser Autosalon statt. Ein Jahr später wurde das Auto in Serie gebracht.

Die Entscheidung für ein Peugeot 307-Cabriolet beruht eindeutig auf dem Erfolg der 206-Serie. Das zweite Coupé-Cabriolet im Peugeot-Sortiment ist jedoch viel praktischer, bequemer und repräsentativer geworden. Schon deshalb, weil es auf der Grundlage des ranghöchsten 307. Modells hergestellt wird, mit dem es viele gemeinsame äußere Merkmale aufweist. Es gibt jedoch spürbare Unterschiede zur seriellen Version 307, nämlich die untere und die geneigte Windschutzscheibe, die ein stilvolles, schnelles Aussehen und einen eckigen Stoßfänger ergibt. Dadurch konnte die Aerodynamik des Wagens verbessert und die Luftströmung in der Kabine eines Cabriolets nahezu vollständig verhindert werden. Aber die Silhouette des Heckteils erinnert an das Konzeptauto Peugeot RC, es ist ausdrucksvoller als das Fließheck. Erleichtert wird dies durch: einen eleganten Zustrom am Kofferraumdeckel, der als Spoiler dient, neue Rücklichter, die nicht nur die Form, sondern auch die Füllung verändern - anstatt gewöhnlicher Lampen werden sie auf LEDs erzeugt.

Einer der Vorteile des 307 SS gegenüber dem 206 CC ist, dass in einem Cabrio 4 Erwachsene ohne besondere Einschränkungen untergebracht werden können. Die Abmessungen des Wagens: Länge 4,34 Meter, Radstand 2,61 m, Höhe 1,42 m angehoben Das Cabriolet 206 CC erhielt die Technologie des automatischen Schließens - das Öffnen des harten Dachs. Wenn der Peugeot 206 CC das Dach jedoch manuell entriegeln musste, blieb der „große Bruder“ von diesen Unannehmlichkeiten verschont.

Im Allgemeinen hat das Auto ein ziemlich einprägsames elegantes Aussehen.

Das Interieur des Autos hat sich nicht wesentlich verändert und ist mit dem Serienmodell 307 identisch. Salon Peugeot 307 CC ist sportlich, rationell und komfortabel zugleich. Es gibt sieben Ausstattungsvarianten: 2 Stoff-, 1 Halbleder- und 4 Vollledersalons. Und acht Farben Körperfarbe.

Die Sitze sind ohne elektrische Einstellungen, haben aber seitlichen Halt und sind äußerst bequem.

Die Instrumententafel hat weiße Skalen, die mit Chromringen eingefasst sind. Das plumpe Lenkrad ist mit Einlagen aus gebürstetem Aluminium verziert. Die Mittelkonsole ist in Silber gehalten und enthält die Klimaanlage, ein Paar Belüftungsöffnungen, Belüftungsknöpfe, zusätzliche Tasten und ein Radiogerät.

Unter der Haube kann der Peugeot 307 CC einen Zweiliter-Vierzylindermotor mit 136 PS verstecken. oder leistungsstärkerer Motor (177 PS). Die Aggregate sind mit einem Viergang-Automatikgetriebe oder einem Fünfgang-Schaltgetriebe gekoppelt.

Wenn das Dach angehoben wird, kann der Kofferraum 350 Liter Volumen bieten, und wenn der Gepäckraum entfernt wird, wird er auf 204 Liter reduziert.

In Bezug auf die Sicherheit weist der Peugeot 307 SS auch erhebliche Unterschiede zum normalen Schrägheck auf. Dies sind dicke Rohre, die sich von den Schwellen bis zu den Rändern der Windschutzscheibenstreben erstrecken, verstärkte Boden- und Seitenwände der Karosserie, Sicherheitsbögen, die, wenn in der offenen Version die Möglichkeit eines Coups auftritt, automatisch hinter die hinteren Kopfstützen schießen.

Peugeot 307 CC - unübertroffene Stabilität auf der Straße, Kraft und hervorragendes Handling. Schönes, helles, elegantes, originelles Auto für die Seele.

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