Skoda superb
Hervorragend ist das Flaggschiff der Skoda-Aufstellung.
Skoda Superb Estate 2018 eingehender Test | Mat Watson Bewertungen
Mehr als 60 Jahre später, im Jahr 2001, brachte Skoda Auto eine solide Superb-Limousine auf den Markt. Das Auto hat sowohl von Experten als auch von der Öffentlichkeit zahlreiche Anerkennung gefunden. In Jugoslawien wurde er 2002 zum "Auto des Jahres"; gewann die Umfrage "City Car of the Year", organisiert vom British Auto Travellers Club; war 2002 das "beste ausländische Auto" in Deutschland. Aus dem Englischen wird "superb" als "reich, luxuriös" übersetzt. Mit dem Aufkommen von Superb ist der Skoda-Konzern nicht nur in die Klasse der Executive-Autos zurückgekehrt, sondern hat auch die neue Wahrnehmung von Skoda als Marke mit hochwertigen und fortschrittlichen technischen Lösungen verstärkt.
Das robuste Proportionalgehäuse hat ein elegantes, raffiniertes, leicht konservatives und edles Design. Superb sieht sehr respektabel und prestigeträchtig aus. Im Allgemeinen ist der Superb ein typischer Vertreter von Skoda, was durch Familienmerkmale wie einen großen Kühlergrill, ein tief montiertes Stoßfängerprofil und eine erhöhte Heckklappe belegt wird, die den Eindruck eines dynamischen Autos vermitteln.
Das Herzstück des Superb ist ein aus China gefertigter Volkswagen Passat. Der Radstand eines solchen Passat, der in Shanghai hergestellt wird, beträgt mehr als 100 mm im Vergleich zu einem Standardfahrzeug. Die Gesamtabmessungen des Superb (Länge 4800 mm) werden voll ausgenutzt. Eine solche geräumige Kabine findet man außer in repräsentativen Limousinen mit verlängertem Radstand. Die Verarbeitung und die hochwertigen Materialien verstärken den Eindruck von Exklusivität und Überlegenheit.
Dank der breiten Tür ist das Einsteigen sehr einfach. Den hinteren Passagieren stehen ein Aschenbecher, ein Zigarettenanzünder, eine individuelle Beleuchtung, eine Luftstromverteilungseinheit und eine Armlehne zwischen Passagieren mit einem Getränkehalter und einer speziellen Box zur Verfügung.
Salon Skoda Superb ist nicht nur Freiraum, sondern auch eine Menge interessanter Neuerungen. In der linken hinteren Tür befand sich beispielsweise ein spezielles Fach für Sonnenschirme, eines davon ist sogar serienmäßig. Um zu verhindern, dass sich Feuchtigkeit von nassen Regenschirmen in den Türen ansammelt, wurden spezielle Entwässerungskanäle entwickelt. Sie können auch den Beifahrersitz Skoda Superb beachten. Es war eine Art Luke. Wenn Sie ihn zusammenfalten, kann der hintere rechte Passagier seine Beine hineinschieben (optional). Natürlich müssen alle diese Manipulationen in Abwesenheit eines Passagiers auf diesem vordersten Vordersitz durchgeführt werden.
Das dritte interessante System, das erstmals auf dem Skoda Superb erschien, heißt Cargo-Flex. Es befindet sich im Kofferraum und stellt einen bestimmten Satz "Körbe" dar, die bei Nichtgebrauch eng an der Rückseite der hinteren Sitze anliegen. Für den Fall, dass der Fahrer etwas in den Kofferraum laden muss (Volumen 462 Liter), klappt er den Cargo-Flex aus und bildet mehrere Fächer. Dank dieses Systems lädt der Skoda Superb keine Ladung um den gesamten Kofferraum.
Generell lässt sich feststellen, dass das Innere des neuen Skoda Superb sehr reich aussieht. Durch die funktionale Anordnung der Geräte behalten Sie die volle Kontrolle über das Fahrzeug. Die Mittelkonsole "fließt" reibungslos in den Mitteltunnel. Eine dekorative Metallumrandung an den Türen und der Frontplatte ist "eloxiert".
Volle Leistung, vier Airbags, Dreipunkt-Sicherheitsgurte mit pyrotechnischen Spannvorrichtungen, Beleuchtung in den unteren Türenden und vieles mehr gehören zur Serienausstattung.
Eine breite Palette fortschrittlicher technischer Lösungen sorgt für ein hohes Maß an aktiver und passiver Fahrzeugsicherheit. Das Chassisdesign sorgt für ein hervorragendes Handling. Das Bremssystem ist mit elektronischen Stabilisierungssystemen ausgestattet: Antiblockiersystem (ABS), elektronischer Differenzialsperre (EDS), Anti-Rutsch-ASR und Stabilisierungssystem (ESP).
Außerdem ein fester Körper mit durchgängig verformten Abschnitten sowie eine Türausstattung mit dreiseitigen Bügeln und einem speziellen Schaumfüller, die Verformungsenergie beim Seitenaufprall absorbieren. Der Einbau des Motors, die Gestaltung der Lenksäule und die Pedalgruppe sind so ausgeführt, dass sie bei einem Frontalaufprall eine Bewegung in Richtung des Fahrers verhindern.
Die Reihe der Aggregate kann auch ein Stolz des Herstellers sein. Erstmals wurde der Sechszylinder-V6 mit 2,8 Litern Hubraum von 193 PS auf dem modernen Skoda installiert. Bei den anderen Triebwerken bietet der Skoda Superb neben dem V6 zwei weitere Benzinmotoren (2,0 l / 115 PS und 1,8 T / 150 PS) und zwei Dieselmotoren (1,9 TDI PD / 131 l) an mit. und 2,5 TDI / 155 PS). Die Motoren sind mit einem manuellen 5-Gang- oder 6-Gang-Tiptronic-Getriebe mit automatischer 5-Gang-Schaltung von Audi mit der Möglichkeit der manuellen Schaltung ausgestattet.
Nun, vergessen Sie nicht, dass der Superb auf Wunsch des Eigentümers alle zusätzlichen Optionen hat, die dieses Auto zu Recht wieder als Luxuswagen bezeichnen. Der Fahrersitz mit elektrischem und "Speicher", Klimaautomatik, Parksensoren, Schiebedach, Spezialabdeckung für Ski. Und das ist nicht alles, was Liebhaber von Luxus-Skoda Superb bietet.
Das Auto erfüllt die hohen Anforderungen der Executive-Klasse: solide, beeindruckende Optik, geräumige Kabine, Turbomotor, starre Einzelradaufhängung, moderne technische Ausstattung und Einhaltung strengster Sicherheitsstandards.
Im Jahr 2006 wurde das Superb Facelift durchgeführt, in dessen Folge Kühlergrill, Scheinwerfer und Rücklichter geändert wurden, neue Motoren auftauchten und das Interieur des Wagens verändert wurde.
Die zweite Generation des Autos - das Modelljahr Skoda Superb 2009 - wurde auf dem Genfer Autosalon 2008 der Öffentlichkeit vorgestellt. Das Auto hat viele technische Innovationen und interessante Lösungen eingebaut. Diese Generation von Superb erfüllt die Erwartungen der anspruchsvollsten mittelständischen Konsumenten.
Das Auto hat eine Länge von 4838 mm und eine Breite von 1783 mm. Das ist 35 mm länger und 18 mm breiter als das Vorgängermodell. Die Höhe ist 1461 mm, 8 mm niedriger als beim Vorgängermodell. Die Länge des Radstandes hat sich um 42 mm verringert und beträgt nun 2.761 mm. Diese Generation wurde von Anfang an als völlig neues Auto geschaffen. Superb teilt sich eine funktionale Plattform mit VW Passsat, ist jedoch keine geringfügig modifizierte Kopie des letzteren. Zunächst unterscheidet sich der Tscheche von seinem deutschen Pendant durch einen um 10 cm größeren Radstand und dementsprechend um ein geräumigeres, komfortables Interieur.
Das Auto ist eine originelle hintere Tür, die sich sowohl zusammen als auch ohne Heckscheibe öffnen lässt. Diese Technologie wird als Twin-Door bezeichnet und ermöglicht es Ihnen, Superb als Fließheck und Limousine zu betrachten. Der Gepäckraum erhöhte sich um 85 Liter auf 565 Liter. Wenn Sie die hintere Sitzreihe zusammenklappen, erhöht sich das Volumen auf 1.670 Liter.
Vor dem Debütanten tritt ein breiter Kühlergrill auf, der zu Scheinwerferblöcken wird. Superb ist mit adaptivem Bi-Xenon ausgestattet, das nicht nur die Scheinwerfer in Richtung der Abbiegung dreht, sondern auch die Fläche sowie die Beleuchtungsstärke je nach Geschwindigkeit erhöht. Bei 15-20 km / h ist der Lichtstrahl so breit wie möglich, was zur Beleuchtung der Straßenränder erforderlich ist. Mit einer eingestellten Geschwindigkeit strahlen die Scheinwerfer in die Ferne und verbessern gleichzeitig die Beleuchtung der linken Seite der Spur.
Skoda Superb erhielt ein neues Dashboard mit Mondlicht und einer anderen Mittelkonsole. Die Ergonomie ist immer noch auf hohem Niveau. Alle Bedienelemente sind leicht zugänglich und intuitiv. Guter Kunststoff, angenehme Haptik und weich wirkende Polsterungsmaterialien, Umrandungen an Konsole, Armaturenbrett und Armaturenbrett, Türgriffe mit einer speziellen Beschichtung auf der Innenseite, Mikrolifte zum Öffnen der Abdeckungen von Fächern für kleine Dinge in der Kabine - all dies erzeugt die Atmosphäre des Autos. das ist schön zu sein. Alle Sitze sind mit umfassenden Einstellmöglichkeiten, separatem Klima sowie vielen zusätzlichen Optionen ausgestattet, die Fahrer und Insassen maximalen Komfort bieten.
Das Gamma der Motoren besteht aus sechs Motoren, die vom VW-Konzern hergestellt werden, drei Benziner und drei Diesel. In Russland werden jedoch nicht alle Optionen angeboten. Drei Motoren sind aus der Vorgängergeneration Superb bekannt. Dies ist der stärkste Diesel 2.0 TDI (170 PS), der sich durch gutes Feuern und niedrigen Kraftstoffverbrauch auszeichnet. Zwei Benziner mit 1,8 TSI (160 PS) und V6 3,6 FSI (260 PS). Neuer 1,4-Liter-Motor mit 125 PS hat sich in Russland nicht etabliert, und das Unternehmen beschloss, Superb nicht mehr mit einem so kleinen Motor zu beliefern. In diesem Fall sollten die dynamischen Eigenschaften dieses Geräts als gut erkannt werden. Die Beschleunigung auf 100 km / h dauert nur 10,5 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit beträgt 201 Stundenkilometer. Es gibt Skoda Superb und zwei weitere Dieselmotoren: 2,0 l / 140 PS und 1,9 l / 105 PS Diese Motoren verfügen über ein hohes maximales Drehmoment, Flexibilität und Kraftstoffeffizienz.
Mit jedem der Motoren kann eines der beiden Getriebe zusammengefasst werden - ein 6-Gang-Automatikgetriebe oder ein 6-Gang-Automatik-DSG mit zwei Kupplungsscheiben. Mechanik zeichnet sich durch klare Einschlüsse aus. Automatische Anpassung an die Fahrweise. Superb wird in drei Ausstattungsoptionen angeboten: Komfort, Ambition und Eleganz.
Diese Generation von Superb ist im Mittelklasse-Segment fest verankert, dank der hohen Verarbeitungsqualität und des Sicherheitsniveaus, der geräumigen Kabine, der hervorragenden Fahrleistung und der Verwendung hochwertiger Materialien.
Dank des Updates im Jahr 2013 ist das Flaggschiff noch attraktiver geworden und behält alle Vorteile, die seinen Erfolg in den letzten 12 Jahren gesichert haben.
Der vordere Teil mit dem Markengrill weist unmissverständlich darauf hin, dass diese große Limousine zu tschechischen Wurzeln gehört. Die schreckliche Optik einer komplett neuen Kopfoptik und der vorderen Stoßstange unterstreichen das Ansehen und die Seriosität des Flaggschiffs Skoda. Den Modetrends folgend, schalten Superb mit Scheinwerfern mit eingebauten Lampen die Signale und das Tageslicht über die LEDs. Die hintere Optik ist nicht unverändert geblieben: Jetzt werden die Abmessungen in Form des Buchstabens „C“ aus LED-Streifen gemacht. Der Nummernschildrahmen am Liftback wurde teilweise zur Heckklappe verschoben, und das Twindoor-System ist noch perfekter geworden.
Skoda Superb Review - Beste Limousine in Indien | Faisal Khan
Auch im Salon gibt es nicht viele Änderungen: Die Materialien für die Veredelung wurden aktualisiert, ein neues Lenkrad ist aufgetaucht (jetzt können Sie eine Konfiguration mit drei oder vier Speichen wählen), die Gesamtatmosphäre bleibt jedoch gleich. Freiraum für die Fondpassagiere reicht nicht aus - es ist sehr viel. Eine sinnvolle Option erschien auf der Rückseite: Von nun an kann der Hauptpassagier auf der Couch den Vordersitz verschieben und die ohnehin schon große Beinfreiheit freigeben. Dem Fahrer werden auch die Annehmlichkeiten nicht vorenthalten. Neben aller Art von Einstellungen, die es Ihnen ermöglichen, so komfortabel wie möglich zu werden, gruppierten Innenarchitekten alle Steuergeräte in logischen Blöcken, wodurch das Fahren so einfach und übersichtlich wie möglich wird. Ein optionales Navigationssystem von Columbus und eine neue Klimaanlage befinden sich wie beim neuen Volkswagen Passat CC auf der Mittelkonsole. Die Tschechen haben ihr Bestes getan, um an der Ergonomie der Kabine zu arbeiten. Zum Komfort des Passagiers befindet sich der Zentralverriegelungsknopf jetzt nicht nur an der Fahrertür, sondern auch an der Passagiertür. LED-Beleuchtung CatVision ermöglicht das Lesen in der Kabine ohne Augenbelastung und vereinfacht den Zugang zu den Fahrzeugsteuerungssystemen. Hervorhebung von Griffen und Spotbeleuchtung von Türen und Außenspiegeln - eine weitere nette Kleinigkeit im aktualisierten Superb.
Dank elektronischer Sensoren hält das Klimatisierungssystem Climatronic unabhängig die optimale Temperatur in der Kabine aufrecht, und es können verschiedene Modi für Fahrer und Passagiere ausgewählt werden. Sonnenkollektoren auf der Luke sorgen auch auf dem Parkplatz für frische Luft. Und im Winter können Sie das Auto mit Hilfe einer unabhängigen Standheizung vorwärmen. Unabhängig davon ist die Funktion der Sitzheizung erwähnenswert, und der Entwickler hat die Interessen des Fahrers und der Passagiere berücksichtigt.
Das Volumen des Kofferraums in der Limousine beträgt 595 Liter. Wenn Sie jedoch die Rückseite des Sofas umklappen, wird das Fach auf beeindruckende 1.700 Liter vergrößert. Der Skoda Superb Combi bietet noch beeindruckendere Kofferraumparameter: 633 bzw. 1.865 Liter.
Der Basismotor für das aktualisierte Superb ist ein 1,8-Liter-TSI-Motor mit einer Leistung von 152 PS. Es wird paarweise mit Hand- oder Automatikgetriebe angeboten, während alle anderen Motoren ausschließlich mit einem Sechsband-DSG-Robotergetriebe kombiniert werden. Darunter ein 2,0-Liter-TSI mit 200 PS Leistung, ein hochwertiges V6-Aggregat mit 3,6 Litern Hubraum, das 260 Kräfte ausgibt, sowie einen 140-PS-Diesel-TDI mit 2,0 Liter Volumen. Der Skoda Superb Combi ist mit Ausnahme der ersten 152 PS starken TSI mit allen aufgeführten Motoren erhältlich.
Der Autohersteller hat übrigens an den Einstellungen des DSG-Automatikgetriebes gearbeitet. Vor dem Gangwechsel traten blitzschnell auf, wurden jedoch von Stößen begleitet. Die Beschleunigung bei Beschleunigung nahm heute zu und die Schnelligkeit blieb unverändert. Wie sie im Unternehmen garantiert sind, ist auch die Zuverlässigkeit des Standortes gewachsen.
Zur Grundausstattung der Skoda Superb 2013-Limousine gehören vier Airbags, ABS, ESP, Klimaanlage, eine vordere Mittelarmlehne der Jumbo Box, ein Maxi-Dot-Bordcomputer, ein 2DIN-Radio mit einem MP3-Player mit MP3-Player und acht Lautsprechern sowie weitere in der Active-Konfiguration mit einer manuellen Box. .
Die Vorteile des Modells sind ein geräumiges Interieur, hervorragende Funktionalität, hoher Komfort, maximale Sicherheit, eine hervorragende Preis-Leistungs-Kombination und ein elegantes Design.
Im März 2015 wurde die dritte Generation von Skoda Superb auf dem Genfer Autosalon präsentiert. Der Hersteller nennt dieses Modell lautstark "den besten Skoda in der gesamten Geschichte der Marke". Ist es so für dich urteilen?
Äußerlich hat sich das Flaggschiff der tschechischen Marke merklich verändert, indem es scharfe Linien und gehackte Formen mit scharfen Ecken erhält. Hervorragende III-Sportmarken mit eindeutigen Marken an den Seiten und einem "strafferen" Heck. Die vergrößerte Breite des Modells, gepaart mit einem sanft fallenden Dach, wirkte schnell. Das Auto sieht solide und harmonisch aus.
Die Designentdeckung des Teams von Josef Kaban ist die Beleuchtungstechnik mit dekorativen Elementen im Sinne des traditionellen böhmischen Kristalls. Interessant ausgeführtes Lauflicht - in bestimmten Modi leuchtet nicht nur die LED-Leiste am Scheinwerfer, sondern auch die inneren Längsstreifen. Die Superb-Voll-LED-Optik wurde jedoch noch nicht erhalten - sie blieb dem Volkswagen Passat vorbehalten.
Die Eleganz der Silhouette verbirgt die wahren Dimensionen des fast fünf Meter langen Superb. Maschinenabmessungen - 4861 × 1864 × 1468 mm. Mit dem Generationswechsel wurde das Auto breiter (+47 mm), höher (+6 mm) und länger (+28 mm). Erhöhte Spurweite der Vorder- und Hinterachse (+39 bzw. +54 mm). Aber am stärksten hinzugefügt Radstand - 80 mm (bis 2841 mm).
Wie der Volkswagen Passat B8 auf der modularen Plattform MQB-B mit Quer-Antriebsstrang gebaut, ist der Superb 2015 im Durchschnitt 70 kg leichter (der Wert hängt von der Modifikation ab), dank der breiteren Verwendung von hochfestem Stahl und Aluminium. Der Anteil des konventionellen Stahls in der Struktur wird von 85 auf 50 Prozent reduziert und die Karosseriesteifigkeit um 10 Prozent erhöht. In der Masse viele Bauteile verloren. Die Motoren boten zum Beispiel einen Gewinn von bis zu 18 kg, einen Lenkmechanismus - weitere 2 kg - Sitze, Kabinenelemente und eine Instrumententafel - 22 kg. Passgewicht des Autos - von 1375 bis 1615 kg, abhängig von Motor und Getriebetyp. Der Luftwiderstandsbeiwert sank von 0,29 auf 0,275.
Eine Besonderheit des Skoda Superb 2015 ist die Ablehnung des kombinierten Kofferraumdeckels, der eine große Öffnung ermöglicht, die typisch für die Heckklappen ist, wenn sie vollständig geöffnet ist, und für den Teilbereich (nur der untere Abschnitt öffnet sich) - eine Option, die für Limousinen verwendet wird. Der fünfte Türtransformator des tschechischen Unternehmens wurde als zu teuer in der Herstellung angesehen, und die praktische Anwendung wurde als sehr begrenzt erkannt.
Gleichzeitig wurde das Kofferraumvolumen von 595 auf 625 Liter erhöht. Wenn Sie den Rücksitz nach hinten absenken (drücken Sie einfach einen Knopf an der Seite des Laderaums), erhalten Sie 1760 Liter. Im nächsten Schritt wird der Beifahrersitz zusammengeklappt, und der Superb wird bis zu 3,1 m lang. Im Kofferraum befinden sich zwei 12-Volt-Steckdosen und eine abnehmbare Diodenlampe, die bisher ausschließlich auf Universal angewiesen war. Eine elektrische Tür, die auf einen Fuß unter dem Stoßfänger reagiert, ist gegen Aufpreis erhältlich.
Salon Superb blieb wie zuvor streng, erwies sich jedoch als noch solider. Die Architektur der Frontplatte bleibt erhalten, aber das Lenkrad, die Instrumententafel und die Mittelkonsole wurden modernisiert. Außerdem ist das Innere noch geräumiger geworden - der Hersteller erklärt, dass der freie Raum in alle Richtungen zunimmt. Der Innenraum ist um 39 mm vorne (Schulterhöhe) und 69 mm hinten (Ellenbogenhöhe) breiter geworden. Headroom und Rundenraum ist ein Rekord in der Klasse. Die Erfinder der Neuheit behaupten, dass der Abstand zwischen den Knien des durchschnittlichen Passagiers auf der Rückseite des Sofas und des Vordersitzes 157 mm beträgt, was etwa zweimal so groß ist wie bei den meisten Limousinen der D + -Klasse.
Das Interieur des Superb zeichnet sich weiterhin durch geprüfte Ergonomie und hochwertige Verarbeitung aus. Shkodovtsy versuchte, das Interieur insbesondere durch die Hintergrundbeleuchtung der Diode (Sie können eine von drei Farben auswählen) und eine Vielzahl von Gestaltungsmöglichkeiten zu beleben.
Der neue Superb hat bereits 29 praktische Lösungen eingesetzt, die Skoda als Simply Clever bezeichnet. Hierbei handelt es sich um eine abnehmbare Taschenlampe mit Magnet zum Anbringen an der Karosserie (zum Beispiel beim Wechseln eines Rades praktisch), und einen aus anderen Modellen der Marke bekannten Eiskratzer an der Tankklappe und vieles mehr bis zum Flaschenverschluss, sodass er mit einer Hand geöffnet werden kann. Der Markenschirm wurde zur Visitenkarte von "Superba". Aber vorher versteckte sich ein einzelner Regenschirm in der linken hinteren Tür, und jetzt gibt es zwei, und sie wohnen in den vorderen Türen. Darüber hinaus verfügt jede Tür über ein spezielles Fach für die Aufbewahrung einer reflektierenden Weste. In einigen Ländern ist es verboten, das Auto ohne es auf der Straße zu lassen.
Das Ausrüstungsniveau der dritten Generation von Superb ist deutlich gestiegen. Die Liste der Optionen umfasst eine Drei-Zonen-Klimatisierung, Vorhänge an den Fenstern (leider nur mit manuellem Laufwerk), eine 220-V-Steckdose und einen USB-Anschluss zum Laden und Anschließen von Gadgets. Und das Hauptmerkmal ist eine tragbare Halterung für ein Telefon oder Tablet. Es kann an der Kopfstütze oder der Mittelarmlehne montiert werden und in einem beliebigen Winkel gedreht werden. Laden Sie die Skoda Media Command-App herunter, koppeln Sie Ihr elektronisches Gerät mit einem Standard-Multimedia-System, und Sie können Musik oder Navigation von den Rücksitzen aus steuern.
Darüber hinaus sind vier verschiedene Versionen des Multimedia-Komplexes für das Auto verfügbar. Die Top-Version des Columbus kann 610 Watt von 12 Lautsprechern erzeugen, unterstützt den Internetzugang auf LTE-Frequenzen und kann WLAN im Auto verteilen.
Auf ein breites Motorenangebot kann kein Modell der Volkswagen-Gruppe verzichten. Für Superb 2015 haben wir acht vorbereitet: drei Dieselmotoren und fünf Benzinmotoren mit 120 bis 280 PS. Alle - Vierzylinder, Turboaufladung, Direkt- oder kombiniertes Kraftstoffeinspritz- und Start-Stopp-System. Alles entspricht der Umweltnorm Euro 6 und ermöglicht im Vergleich zum Auto der zweiten Generation bis zu 30% Kraftstoffeinsparung.
Das Benzinlineal besteht aus fünf TSI-Turbomotoren (Baureihe EA 211 und EA 888) mit einem Hubraum von 1,4, 1,8 und 2,0 Litern und einer Leistung von 125 bis 280 PS. Dieselmotoren sind drei Einheiten der TDI-Serie EA 288 mit einem Volumen von 1,6 und 2,0 Litern und einer Kraft von 120 bis 190. Getriebe sind Mechaniker oder DSG-Roboter für sechs oder sieben Gänge.
Gleichzeitig können fast alle Versionen außer der ersten mit Allradantrieb mit einer Haldex-Kupplung der fünften Generation ausgestattet werden. Beachten Sie, dass das Fahrzeug bereits eine elektronische Nachbildung der Differentialsperre XDS + Cross-Wheel in der Basis hat.
Gegen Aufpreis können Sie anstelle der Basisfederung (vorderer McPherson, hintere vierarmige Konstruktion) ein aktives Fahrwerk mit adaptiven Stoßdämpfern „im Kreis“ und hydraulischen Stützen in der Hinterradaufhängung bestellen, die nicht nur den Bewegungskomfort erhöhen, sondern auch eine konstante Bodenfreiheit unabhängig von der Belastung ermöglichen. In diesem Fall konnte der Fahrer einen von drei Modi (Komfort, Normal und Sport) auswählen, um den Reaktionen des Fahrzeugs Geschmeidigkeit oder Sportlichkeit zu verleihen. Um die Ambitionen des Fahrers zu erweitern, wird eine optionale Lenkung mit variabler Empfindlichkeit ermöglicht, wobei die Drehzahl des Lenkrads von 2,8 auf 2,1 von Lock zu Lock reduziert wird.
Noch nie war Skoda so sicher: Es gibt bis zu neun Airbags, es gibt ein Notbremssystem nach einem Unfall, das unkontrollierte Bewegungen und wiederholte Kollisionen verhindert. Das vorgeschlagene Steuersystem "blinde" Zonen und Unterstützung beim Verlassen des Parkplatzes (erkennt Annäherung von Autos in einer Entfernung von 20 Metern), adaptive Geschwindigkeitsregelung mit automatischer Verzögerung, Haltespuren und die Möglichkeit, im Staumodus zu fahren. Die Ausrüstungsliste umfasst auch Ermüdungserkennungssysteme für Fahrer, einen Straßenscanner und eine adaptive Beleuchtung mit Kurvenlicht.