Subaru erbe

2019 Subaru Vermächtnis - Rückblick Straßentest

Subaru Legacy wurde erstmals 1987 auf der Chicago Auto Show vorgestellt. Das Serienmodell erschien 1989. Das Auto wurde mit Limousinen und Heckklappen angeboten, die mit Allradantrieb und Motoren mit horizontalen, gegenüberliegenden Zylindern ausgestattet waren. Die Basisversion war mit einem Vierzylindermotor mit 1,8 Liter Hubraum und 110 PS ausgestattet. Unter der Bestellung angeboten 2,0 l / 150 PS und 2,2 l / 220 PS Turboaufladung. Die Japaner produzierten auch ein 280-köpfiges Legacy, aber solche Autos wurden nur auf dem heimischen Markt angeboten.

Im Januar 1989 stellte der Standard Legacy 2.0 ohne Turbolader einen von der International Automobile Association (FIA) aufgezeichneten Weltgeschwindigkeitsrekord auf, der in 447 Stunden, 44 Minuten und 9,887 Sekunden bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 223,345 km / h 100.000 km brach. Haltestellen waren nur zum Auftanken, Ölwechsel, Frostschutz, Filtern, Kerzen, Hochspannungsleitungen, Reifen und natürlich Piloten erlaubt.

1993 brachte Subaru die zweite Generation Legacy auf den Markt. Das Auto erhielt eine geräumige Karosserie mit erhöhtem Radstand. Außen leicht aktualisiert - Kühlergrill, Scheinwerfer, Stoßfänger usw. geändert Es gibt neue Aggregate - zum Beispiel einen 2,5-Liter-Motor mit 150 PS.

1996 wurde eine Modifikation des Legacy Outback eingeführt, die im Jahr 2000 in einem separaten Modell des Subaru Outback isoliert wurde.

Die dritte Generation von Legacy debütierte 1998, in Europa erschien sie jedoch erst 1999. Wie die Vorgängergeneration hatte die Neuheit zwei Hauptversionen - eine Limousine und einen Kombiwagen, die mit Vierzylinder-Vierzylinder-Motoren ausgestattet waren, sowie einen permanenten Allradantrieb. Es erschienen zwei neue Aggregate: 2 l / 125 PS und 2,5 l / 156 PS Ein Fünfgang-Schaltgetriebe oder ein Viergang-Drei-Modus-Automatikgetriebe wurde in das Fahrzeug eingebaut. Grundausstattung Legacy inklusive: Frontairbags, Servolenkung, Klimaanlage, elektrische Fensterheber und Seitenspiegel, Tempomat, beheizbare Vordersitze.

Installiert und das System, das die Bewegung des Autos beim Bergauffahren verhindert. Ein Teil des Wagens war mit einer Luftfederung mit variabler Bodenfreiheit (30 mm vorne und 40 mm hinten) ausgestattet.

Zwei Jahre später, im Jahr 2000, wurde eine komplett neue Modifikation in das Subaru-Sortiment aufgenommen, wodurch das Legacy-Modell auf dem Niveau der angesehenen europäischen Hersteller stehen konnte. Der einzige Unterschied zwischen dieser Modifikation und den anderen war der sehr seltene Dreiliter-Motor mit 209 PS - sechs Zylinder mit entgegengesetzter Anordnung.

Das Debüt der vierten Generation von Allrad-Fünfsitzer-Limousinen der Klasse D Subaru Legacy fand im Herbst 2003 statt. Den japanischen Ingenieuren gelang es, Sicherheitskontrollen, Funktionalität und hervorragendes Design zu kombinieren. Das Profil und der Stil der vorherigen Generation wurde größtenteils beibehalten, gleichzeitig wurden jedoch neue Striche hinzugefügt und das Frontend wurde überarbeitet, was dem Auto Dynamik und Schönheit verleiht. Elegantes Aussehen und weiche, glatte Linien erfreuen das Auge. Der ungewöhnliche "Schnitt" von Scheinwerfern und ein lakonischer Kühlergrill verleihen dem Legacy eine helle Persönlichkeit, während die Stoßfänger und gewölbten Radhäuser den sportlichen Charakter des Autos unterstreichen. Diese Generation erhielt etwas Eleganz, die der vorherigen fehlte. Dieselbe Energie in den Formen, die dem Design und der Rückseite des Erbes innewohnen. Im Allgemeinen erwies es sich als sehr würdiger Nachfolger von Traditionen ohne revolutionäre Entscheidungen.

Ausgestattet mit dem traditionellen Subaru-Horizontalmotor und dem symmetrischen Allradantrieb wird der Legacy der vierten Generation seinen Besitzer mit hervorragendem Handling begeistern. Unter der Haube kann der Käufer mehrere Motoren wählen: 3 Liter Hubraum von 250 PS, 2 Liter Turbomotor mit 280 PS und einen neuen 2,5-Liter-Turbomotor. Motoren arbeiten entweder mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder mit einer 4- oder 5-Gang-Automatik. Unterschiedliche perfekte Aerodynamik von Legacy aktualisiert; Der Luftwiderstandsbeiwert der Limousine beträgt 0,28 und der des Kombis 0,30.

Das Auto zeigt nicht nur eine außergewöhnliche Mobilität, sondern bietet auch eine enorme Funktionalität: komfortable Fahrbedingungen, sicheres Handling, geräumiges Interieur, hochwertige Materialien, bequeme anatomische Sitze, unverzichtbar bei langen Fahrten.

Subaru Legacy - Gewinner zahlreicher Auszeichnungen und Preise. Die kraftvolle Legacy GT-Limousine ist eines der bemerkenswertesten Fahrzeuge in der Ten Most Awesome Autos-Wertung des Magazins Esquire.

Legacy ist die perfekte Wahl, um durch die Straßen einer großen Stadt zu reisen. Mit einem dynamischen Aussehen, einer breiten Spur und einem langen Radstand ist Legacy ein sehr schnelles, aber gleichzeitig praktisches Auto.

Im Jahr 2007 stellte die Firma Subaru auf der Detroit Motor Show die Modellautos aus Legacy 2008 vor, die neu gestaltet wurden. Die Veranstaltung war auch Gastgeber der Premiere von Subaru Legacy 3.0 R Limited mit einem 6-Zylinder-Motor. Alle Modelle erhielten einen markensymmetrischen Allradantrieb.

Bei der Betrachtung des Subaru Legacy 2008 ist das Erste, was zu bemerken ist, die Änderungen, die den Kühlergrill, die vorderen und hinteren Stoßfänger, die Scheinwerfer und die Rücklichter beeinflusst haben. Das Modell hat die neueste Entwicklung vonSI-DRIVE (Subaru Intelligent Drive) etabliert. Hierbei handelt es sich um ein System zur Steuerung der Motorleistung in Abhängigkeit von den Straßenzuständen. Mit CS-DRIVE kann der Motor in drei Modi betrieben werden: Sport, Intelligent und Sport Sharp.

Die Premiere der fünften Generation Legacy fand im Frühjahr 2009 auf der New York Auto Show statt. Das europäische Publikum hat im Frühherbst 2009 eine Neuheit auf einer Automobilmesse in Frankfurt am Main kennengelernt. Das Auto ist auf einer neuen Plattform gebaut, die nicht nur den Fahrgästen mehr Platz bietet und ihren Aufenthalt in der Kabine bequem macht, sondern auch das Fahrzeug auf das aktive Straßenverhalten konzentriert. Im Vergleich zu den Vorgängermodellen ist die Länge des Wagens in der Limousine um 65 mm und in der Karosserie des Kombis um 55 mm gestiegen. Der Radstand erhöhte sich ebenfalls um 80 mm, was sich positiv auf die Beinfreiheit der Fondpassagiere auswirkte.

Das Modelljahr des Design Subaru Legacy 2010 wurde im Vergleich zu früheren Versionen grundlegend geändert. Die Neuheit bekam ein solideres und ernsteres Aussehen. Das Erscheinungsbild des Autos unterscheidet sich von Originalität und Originalität. Die Designer näherten sich gründlich dem Fall: schräge große Scheinwerfer mit einer dreidimensionalen inneren Struktur; Gitter mit verchromter Querstange und Subaru-Emblem, die einfachste Form des unteren Körpers; schlanke, sportliche Kabinenform; Rund um die Seitenfenster befinden sich verchromte Formteile, und Subaru entschied sich schließlich dafür, seine ursprünglichen rahmenlosen Türen aufzugeben. Aufgrund niedriger Crashtestergebnisse für Seitenaufprall und akustische Beschwerden.

Der Subaru Legacy Salon in der fünften Generation begrüßt seine Passagiere mit Raffinesse, erstaunlichem Platzangebot, Komfort auch in kleinen Dingen und hervorragender Qualität der Ausrüstungsmaterialien. Das Armaturenbrett ist stilvoll dekoriert: Zierelemente mit dekorativen Metalleinsätzen, Instrumente mit weißen Pfeilen und Skalen in einem Chromrahmen. Alle notwendigen Bedientasten sind in Reichweite. Sicht in der Höhe: Schmale Racks und breite Spiegel verbergen dem Fahrer nichts.

Prächtige Ledersitze mit seitlicher Unterstützung und mit Memory-Funktion ermöglichen Fahrer und Beifahrer eine bequeme Position ohne Probleme. Bequem zu bedienen und einfach zu bedienen, das neue multifunktionale Dreispeichen-Lenkrad. Die Lenksäule kann in Tiefe und Höhe verstellt werden. Die anatomische Form der Rückenlehne, als wäre sie für lange Reisen geschaffen. Es bietet Platz für drei Erwachsene: in den Beinen und in der Weite reicht es für Passagiere jeder Größe.

Der praktische Salon Subaru Legacy ist mit allen Arten von Regalen und Schubladen, Untersetzern und Anschlüssen für verschiedene Geräte ausgestattet. Das Volumen des Kofferraums beträgt 486 Liter.

Komplett modernisiert Legacy hat seine Fahreigenschaften deutlich verbessert, es ist wesentlich komfortabler, umweltfreundlicher und sparsamer geworden. Der Haupttrumpf von Subaro ist immer noch der symmetrische Allradantrieb der Marke Symmetrical AWD in allen Ausstattungsvarianten. Es ist für alle drei Motortypen unterschiedlich angepasst, von denen einige aufgerüstet und andere ersetzt wurden. Nicht ohne Arbeit an der Modernisierung des PPC - ein neues 6-Gang-Getriebe und CVT Lineartronic CVT hinzugefügt. Übrigens ist dies der weltweit erste in Längsrichtung angeordnete Variator in Kombination mit Allradantrieb.

Legacy ist mit Benzinmotoren mit 2,0 Liter (150 PS), 2,5 Liter (167 PS) und 2,5 Liter mit Turboaufladung (265 PS) ausgestattet. Der Kraftstoffverbrauch des neuen Modells mit 2,5 Liter Motor und Lineartronic-Getriebe ist 5,9% niedriger als bei den Vorgängermodellen mit Automatikgetriebe. Das Modell sieht auch die Installation eines 5-Gang-Automatikgetriebes oder eines 6-Gang-Schaltgetriebes vor, je nach Modifikation.

Der brandaktuellste Legacy GT mit 2,5-Liter-Turbomotor in Kombination mit einem Fünfgang-Automatikgetriebe wird ausschließlich nach Nordamerika und Russland geliefert. Der 2-Liter-Motor kann in Verbindung mit einem stufenlos variablen Kettenvariator (CVT Linetronic) oder einem Sechsgang-Schaltgetriebe eingesetzt werden, und der 2,5-Liter-Motor ist nur mit einer stufenlos variablen "Automatik" ausgestattet. Bei der Konstruktion des Motors gab es übrigens auch Platz für Leistung - die Turbine wurde unter dem Motor platziert, wodurch die Laufruhe deutlich verbessert und der Schwerpunkt verringert wurde.

Der neue Subaru Legacy verfügt bereits in der Grundausstattung über ein umfangreiches Ausstattungsniveau, einschließlich Fahrer- und Beifahrerairbags, ISOFIX-Montage, Vorhangairbags und Seitenairbags, Notbremssysteme (Bremsassistent, AFU), Richtungsstabilitätssysteme (ESP, DSC, VDC), Antiblockiersystem System (ABS), Zentralverriegelung, Wegfahrsperre, Tempomat, Zweizonen-Klimaautomatik, 6-Scheiben-CD-Wechsler, Bordcomputer, Nebelscheinwerfer, elektrische Fensterheber vorne und hinten, elektronische Feststellbremse, elektrische Spiegel und Heizung. Das Auto wurde die traditionelle Handbremse los. Nun ist die Handbremse von Subaru nicht mechanisch, sondern elektronisch. Hill Holder wird gleichzeitig angezeigt, damit Sie sich wohler fühlen, wenn Sie sich durch die Hügel bewegen müssen. Darüber hinaus gab es in der Kabine viele kleine Dinge wie den iPod. Alle Modelle sind mit einem Alarm der Kategorie Thatcham 1 und einer Wegfahrsperre ausgestattet.

Das Unternehmen erneuerte seine freiwillige Teilnahme an Euro NCAP-Crashtests (Europäisches Bewertungsprogramm für Neufahrzeuge). Subarus Rückkehr zu Euro NCAP war durch einen gewissen Triumph gekennzeichnet - Legacy gewann sofort 5 von 5 möglichen Sternen für die Gesamtsicherheit.